Polski Piorun na francuskim gigancie

Z nieoficjalnych informacji, do jakich dotarł Defence24.pl, wynika, że testy Pioruna objęły sprawdzenie integracji pocisku z francuską wyrzutnią oraz zbadanie funkcjonowania wszystkich mechanizmów pocisku, włącznie z głowicą samonaprowadzającą, która namierzyła cel powietrzny. Próbną integrację przeprowadzono z udziałem przedstawicieli polskiego przemysłu obronnego. Testy przebiegły pomyślnie, zgodnie z założeniami.

Morskie testy Pioruna to następstwo porozumienia, jakie jeszcze podczas targów Eurosatory 2026 zawarły polskie spółki: Mesko, główny wykonawca Pioruna i CRW Telesystem-Mesko, producent elementów systemu naprowadzania i ważnych komponentów elektronicznych do polskiego zestawu z francuskim koncernem stoczniowym Naval Group. Umowa ta zakładała, że w pierwszym etapie zostanie zademonstrowana możliwość użycia wyrzutni Rampart na platformie morskiej.

O testach Pioruna na Mistralu jako pierwszy poinformował portal Naval News. Były one elementem szerszego ćwiczenia francuskiej marynarki „Wildfire”, w trakcie którego z tej samej wyrzutni prowadzono strzelania pociskami 68 mm (samo strzelanie Pioruna na tym etapie nie było planowane) i szereg innych działań z zakresu szkolenia do działań w warunkach konfliktu o dużej intensywności.

Czym jest wyrzutnia Rampart i gdzie może być stosowana?

Rampart to modułowa wyrzutnia rakietowa, opracowana przez Naval Group. Może być integrowana na okrętach różnej wielkości, ale też na pojazdach lądowych (np. samochodach ciężarowych). Podstawowym założeniem wykorzystania MPLS Rampart jest stosowanie różnych typów pocisków rakietowych (a także potencjalnie innych efektorów, w tym amunicji krążącej) na jednej wyrzutni, w jednym czasie.

W ten sposób istnieje możliwość dostosowania uzbrojenia wykorzystywanego przez wyrzutnię Rampart do zwalczania różnych typów zagrożeń. Przykładowo, rakiety takie jak Piorun, zwalczające różne cele powietrzne włącznie z pociskami manewrującymi, samolotami i śmigłowcami, można stosować jednocześnie z kierowanymi i niekierowanymi pociskami kalibru 68 mm, służącymi do zwalczania dronów, a także obiektów nawodnych.

Co bardzo istotne, MPLS Rampart jest systemem o otwartej architekturze i może zostać dołączony do dowolnego systemu dowodzenia C2 funkcjonującego w systemie obrony przeciwlotniczej, a także w okrętowym systemie walki. Może więc stanowić uzupełnienie uzbrojenia istniejących i nowo projektowanych okrętów, jak i naziemnych systemów obrony powietrznej.

Piorun i Mistral

Pierwsze testy wyrzutni Rampart prowadzono na okręcie desantowym-doku typu Mistral, o długości prawie 200 m i wyporności 21 500 ton, z możliwością przenoszenia 16 śmigłowców, a także 70 pojazdów i do 900 żołnierzy desantu. Dziś okręty desantowe Mistral są używane przez dwa państwa: Francję i Egipt. Ten ostatni odkupił po aneksji Krymu jednostki przeznaczone pierwotnie dla Rosji i używa na nich zarówno amerykańskich śmigłowców Apache, jak i rosyjskich Ka-52. Rampart może jednak być instalowany także na dużo mniejszych jednostkach, bo mieści się nawet na samochodzie ciężarowym Arquus 4x4. To uniwersalne rozwiązanie, które można z jednej strony stosować na małych okrętach i pojazdach, z drugiej – można umieścić na dużych okrętach, które wcześniej albo nie miały obrony bardzo krótkiego zasięgu, albo była ona niewystarczająca.

Piorun to wprowadzony do Wojska Polskiego w 2018 roku (a od 2022 roku używany z powodzeniem bojowo na Ukrainie), przenośny zestaw przeciwlotniczy klasy MANPADS, służący do zwalczania samolotów bojowych, śmigłowców, pocisków manewrujących i wybranych bezzałogowców, na odległościach od 400 m do ponad 6,5 km i na wysokościach od 10 m do około 4 km, także w warunkach zakłóceń. Pioruny mogą być odpalane z ramienia lub z zestawów przeciwlotniczych, takich jak między innymi Pilica, Poprad, Kusza i autonomiczny ABSOP Perkun. Trwają też prace w celu zwiększenia możliwości ich integracji z innymi nośnikami, czego przykładem jest właśnie MPLS Rampart. W sierpniu 2026 roku podpisano umowę ramową, a we wrześniu 2026 roku – wykonawczą na dostawę zestawów Piorun z programu SAFE. Do umowy ramowej obok Polski przystąpiły Litwa, Łotwa i Norwegia, wspólny zakup rozważają też inne państwa, w tym Holandia i – jak informował Defence24.pl jeszcze w lutym – Francja.