Opancerzony Mustang przyspiesza

Zgodnie z informacją przesłaną przez rzecznika prasowego IU mjr Krzysztofa Płatka wysłane przez Inspektorat w pierwszej połowie kwietnia zaproszenia otrzymały następujące firmy/konsorcja:

1. Konsorcjum w składzie: Glomex MS Polska Sp. z o.o. i Glomex MS s.r.o.
2. AMZ Kutno S.A.
3. Dom Samochodowy Germaz Sp. z o.o.
4. Konsorcjum w składzie: H.Cegielski Poznań S.A. oraz Arquus SAS.
5. Konsorcjum w składzie: PHO Sp. z o.o. oraz Concept Sp. z o.o.
6. Konsorcjum w składzie: Rosomak S.A., Auto-Podlasie Sp. z o.o. oraz UPBW Bartłomiej Woźniak.
7. Siltec Sp. z o.o.

W ramach ogłoszonego 17 września 2019 r. postępowania Siły Zbrojne RP zamierzają nabyć 22 egzemplarze opancerzonych Mustangów z opcją na 19 kolejnych. W przewidzianym terminie do 26 listopada 2019 r. wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu złożyło aż 12 wykonawców.

Zgodnie z zawartymi w ogłoszeniu o zamówieniu informacjami wojsko poszukuje opancerzone samochody napędzane silnikiem o zapłonie samoczynnym, z układem napędowym 4x4 (dopuszcza się napęd na tylną oś z dołączanym napędem przedniej osi), przystosowane do przewozu 5 osób włącznie z kierowcą, o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5000 kg, ładowność nie mniejszej niż 600 kg. Dodatkowo pojazdy powinny charakteryzować się minimalnym prześwitem wynoszącym 220 mm, zdolnością do pokonywania brodów minimum 0,5 m bez przygotowania i 0,65 m z przygotowaniem oraz być wyposażone w koła z wkładkami typu Run-Flat. Opancerzenie kabiny wraz z szybami kuloodpornymi powinno być wykonane na poziomie 1 wg. STANAG 4569 w zakresie kuloodporności i odporności wybuchu na miny.

Obecnie wojsko posiada skrycie opancerzone pojazdy Range Rover (L332) wykorzystywane przez jednostki podległe Dowództwu Komponentu Wojsk Specjalnych. Polscy żołnierze wykorzystywali również opancerzone Toyoty Land Cruiser w trakcie misji w Iraku i Afganistanie.