Niemcy: kontrowersje wokół nowych transporterów

Portal „Hartpunkt” podał, że Bundeswehra wybrała pojazd Piranha 6x6 jako podstawę nowego transportera rozpoznawczego w programie Korsak. W założeniu nowe pojazdy mają zastąpić znacznie lżejsze wozy Fennek, w układzie 4x4. Niemieckie transportery będą relatywnie silnie uzbrojone jak na pojazdy rozpoznawcze – zostaną uzbrojone w armaty 25 mm, podczas gdy standardowy Fennek miał jedynie zdalnie sterowane stanowisko z karabinem maszynowym – i będą dysponować szerokim spektrum środków łączności, pozwalającym na przekazywanie informacji z rozpoznania.

To z kolei ma być prowadzone nie tylko za pomocą sensorów optoelektronicznych czy radarów pola walki, ale też środków rozpoznania radioelektronicznego oraz systemów bezzałogowych. Niemiecki program zakłada wprowadzenie łącznie 252 pojazdów, ale na razie finansowania wystarczy t na 92 z nich (seryjne wozy mają być dostarczane w latach 2027-2028).

Omawiana decyzja Bundeswehry wzbudziła jednak pewne kontrowersje. Jak zauważa „Sicherheit und Verteidigung”, dzieje się tak z dwóch powodów. Po pierwsze, Niemcy decydują się na niemal równoległe wprowadzenie dwóch typów transporterów 6x6, bo starzejące się, oferowane przez Rheinmetalla Fuchsy zastąpi fińska Patria 6x6 CAVS, wprowadzana także przez Łotwę, Szwecję i oczywiście Finlandię. Dodajmy, że Niemcy zamierzają wprowadzić moździerz Nemo produkcji Patrii, co przemawiać za decyzją o zakupie zintegrowanego już z nim transportera.

Po drugie, Piranha 6x6 w obecnej konfiguracji nie jest produkowana seryjnie, a jedynie oferowana przez przemysł. Zakup tego pojazdu wymaga więc prac rozwojowych. Oznacza to, że pozyskanie transportera Piranha jako następcy Fennka wiąże się z dodatkowym ryzykiem. Dodajmy, że niemiecki przemysł, a konkretnie Rheinmetall, ma w swojej ofercie wersję rozwojową transportera Fuchs (Fuchs EVO), ale najwyraźniej nie został on wybrany w żadnym z tych programów. I nawet, jeśli – co jest bardzo prawdopodobne – nowe transportery w obu programach będą produkowane w Niemczech w ramach współpracy przemysłowej, to nie będzie to czysto niemiecka konstrukcja, choć taka była dostępna. Pojazdy Fuchs pozostaną jednak w służbie, a ich specjalistyczne wersje – choćby przeznaczone do wsparcia obrony przed bronią masowego rażenia – są nadal modernizowane.

Na razie nie wiadomo, czy planowana decyzja o wyborze wozów Piranha zostanie utrzymana. Mimo wszystko niemiecki program Korsak warto śledzić, co najmniej z dwóch powodów: z jednej strony to ambitny projekt zakupu transportera rozpoznawczego, dostosowanego do wielodomenowego pola walki, z drugiej – o czym nie powinniśmy zapominać – jedna z wiodących armii NATO podejmuje decyzję budzącą kontrowersje z punktu widzenia założenia unifikacji i ryzyka rozwojowego. Najbliższe lata pokażą, jak będzie wyglądał niemiecki Korsak.