Grizzly nadchodzi! Artyleryjska propozycja dla kanadyjskiej armii

Odbywające się w dniach 27-28 maja kanadyjskie targi stanowiły świetną okazję do zaprezentowania się wielu firm zbrojeniowych. Jedną z nich była spółka córka koncernu General Dynamics Land Systems, która wśród kilku pojazdów pokazała na CANSEC nową (chociaż nie do końca) armatohaubicę samobieżną Grizzly o trakcji kołowej. W jej powstaniu GDLS współpracował z koncernem KNDS.

Nowa-stara artyleria z lokalnym podwoziem

Część czytelników dobrze rozpoznaje moduł wieżowy AGM pochodzący z systemu RCH 155, bo wspomniany „lokalny gatunek niedźwiedzia” to po prostu jego kolejna odmiana z nowym podwoziem. Jest nim kołowy transporter opancerzony LAV 6.0, który otrzymał dodatkową oś, stając się pojazdem w układzie 10x10. Zastosowane w nim podzespoły są zbieżne z tymi używanymi przez inne wozy tej rodziny.

Tym samym jest to już kolejny nośnik dla niemieckiej artylerii z pięcioma osiami obok szwajcarskiej Piranii HMC (notabene opracowanej przez tamtejszą spółkę córkę GDLS). Nie są znane parametry samego podwozia, jednak jak wskazuje analityk Colby Badhwar, wersja ta względem szwajcarskiej ma mocniejszy silnik i większe koła.

Grizzly ma być propozycją GDLS-Canada dla tamtejszej armii w ramach poszukiwań następcy ciągnionych haubic M777 kal. 155 mm, których obecnie w służbie pozostają 33 egzemplarze. Plany Kanadyjczyków zakładają pozyskanie od 80 do 98 nowych armatohaubic samobieżnych kalibru 155 mm. Wskazuje to zatem także na chęć zastąpienia nimi przynajmniej części ciągnionych haubic kal. 105 mm (C3 oraz LG1).

Preferowana artyleria kołowa

Za wyborem haubicy Grizzly przemawiać mają jej osiągi taktyczno-techniczne (niektóre z nich są jednak wątpliwe) oraz rozwój lokalnego przemysłu zbrojeniowego. Zważywszy na wymogi kanadyjskiej armii, prawdopodobny jest wybór przez nią artylerii o trakcji kołowej.

RCH 155 to artyleryjski zdalnie sterowany moduł uzbrojenia osadzony na podwoziu kołowego transportera opancerzonego. W wersji podstawowej nośnik stanowi GTK Boxer. System wieżowy bazuje na wielu rozwiązaniach wypracowanych na potrzeby Panzerhaubitze 2000, z identycznym uzbrojeniem głównym włącznie. Dzięki temu RCH 155 cechuje się donośnością zbliżoną do gąsienicowego kuzyna. Strzelając standardową amunicją z gazogeneratorem dennym, trafi w cel oddalony o ponad 40 km. Korzystając z amunicji specjalnej, np. pocisków M982 Excalibur lub M2005 V-LAP, wartość ta może wynieść nawet ponad 50 km. Moduł wieżowy jest całkowicie zautomatyzowany, a dwuosobowa obsługa przebywa w kadłubie pojazdu.

Szybkostrzelność teoretyczna wynosi dziewięć strzałów na minutę. Zapas amunicji to 30 pocisków i 144 modułowe ładunki miotające. Jednostkę napędową stanowi silnik MTU 8V 199 TE21 o mocy 815 KM, który umożliwia Boxerowi osiągnięcie 100 km/h. Z pełnym zapasem paliwa wóz przejedzie około 700 km. Moduł wieżowy RCH 155 również może zostać osadzony na innym podwoziu. Przykładowo, Szwajcaria wybrała wariant na bazie wydłużonego KTO Piranha V. Wersja gąsienicowa wykorzystująca ten moduł wieżowy została nazwana Nemezis, będąc odświeżeniem pojazdu Donar. Na targach AUSA 2025 została zaprezentowana wersja na gąsienicowej odmianie transportera Boxer.