Duże opóźnienia. Niemcy szukają pomostu dla Skyrangera

W lutym 2024 roku Bundeswehra podpisała z niemieckim koncernem Rheinmetall kontrakt dotyczący pozyskania 19 egzemplarzy systemu Skyranger 30 (w tym jeden będzie prototypowy) posadowionych na podwoziu kołowego transportera opancerzonego Boxer. Oprócz nich kupione zostało osiem mobilnych warsztatów polowych, osiem pojazdów amunicyjno-przeładunkowych, symulatory, pakiet logistyczny i szkoleniowy.

Opóźnienie programu wymusza szukanie pomostu

W prawie opcji zawarto możliwość kupna kolejnych 30 pojazdów przeciwlotniczych. Sam prototyp miał zostać dostarczony do końca 2024 roku (chociaż w nowym komunikacie firmy widnieje termin do końca 2025) co jednak uległo opóźnieniu. Dostawa miała miejsce pod koniec stycznia zeszłego roku.

W listopadzie 2024 niemieckie media zaczęły informować o potencjalnych opóźnieniach dotyczących realizacji programu, sięgających nawet 1,5 roku (a przynajmniej kilku miesięcy). Oznaczało to przesunięcie początku dostaw seryjnych wozów z roku 2026 na jego koniec lub kolejny cykl kalendarzowy. Co ciekawe, w komunikacie firmy z lutego zeszłego roku data dostaw seryjnych wozów została wyznaczona na rok 2027 i 2028.

W pierwszej połowie lutego niemiecki portal Hartpunkt poinformował, że niemiecka armia poszukuje rozwiązań pomostowych wobec Skyrangerów 30. Powodem jest fakt, że zanim rozpoczną się dostawy ich w konfiguracji seryjnej i wojsko odpowiednio się na nich wyszkoli, minie sporo czasu (zapewne kilka lat). To zbyt długi okres dla tworzonej 45. Brygady Pancernej, która stacjonuje na Litwie.

Według wojskowych źródeł Hartpunkta rozwiązanie pomostowe miałoby koncentrować się na prostszych systemach, możliwych do szybszego nabycia i wdrożenia w wymaganych ilościach do czasu dostarczenia pierwszych zestawów Skyranger (co zajmie jeszcze pewnie kilkanaście miesięcy, nie mówiąc o osiągnięciu wstępnej gotowości operacyjnej). Co ciekawe, ów pomost może obejmować mieszankę kilku rozwiązań (jak w polskim programie San).

Propozycja Rheinmetalla bez poparcia wojska

Zeszłoroczna propozycja prezesa koncernu Rheinmetall dotycząca osadzenia modułów Skyranger 30 na samochodach ciężarowych nie została pozytywnie odebrana przez wojskowych - donoszą media. Miałoby to pozwolić na szybszą realizację dostaw względem posadowienia ich na kadłubie KTO Boxer. Początkowo koncern miał dostarczyć je w standardzie australijskim (C1), jednak po czasie niemiecka armia wymogła zmianę ich na wariant B0.

Ma on być podstawą dla wszystkich nowych Boxerów w Bundeswehrze (poza 123 wozami w odmianie australijskiej). Tym samym przełożyło się to na opóźnienia w realizacji programu, co determinuje teraz poszukiwania rozwiązania pomostowego.

Skyranger 30 to artyleryjsko-rakietowy zestaw przeciwlotniczy bardzo krótkiego zasięgu, możliwy do integracji na wielu platformach lądowych. Uzbrojenie główne stanowi armata rewolwerowa Oerlikon KCA kal. 30 mm zasilana amunicją 30 mm x 173, pozwalająca na skuteczną eliminację celów powietrznych i lądowych na dystansie 3000 metrów, chociaż maksymalna donośność może wynieść 5–8 km. Jej szczytowa szybkostrzelność została określona na 1200 pocisków na minutę, chociaż nominalnie wynosi ona 200. Można z niej strzelać amunicją programowalną. Do zwalczania celów na dalszym dystansie przeznaczone są przeciwlotnicze pociski kierowane bardzo krótkiego zasięgu, jak Mistral/Stinger/Chiron, umieszczone w czterokomorowej wyrzutni.

Za wykrywanie celów odpowiedzialny jest radar AESA działający w paśmie S, opracowany przez Rheinmetall Italia. Pozwala on na wykrycie takich celów jak samolot na dystansie do 20 km; w przypadku śmigłowców zasięg ten zmniejsza się do 12 km, zaś jeżeli chodzi o pociski rakietowe, ma on wynieść 10 km. W kwestii wyszukiwania celów C-RAM oraz bezzałogowców zasięg ma wynosić 5000 metrów. Istnieje możliwość integracji Skyrangera 30 z dodatkowymi systemami wykrywającymi. Do samoobrony pojazd posiada uniwersalny karabin maszynowy kal. 7,62 mm. W przyszłości system ten ma również mieć możliwość eliminacji celów za pomocą wiązki lasera. Masa zestawu ma wynosić 2,5 tony. Dotychczas został on zakupiony przez Austrię, Niemcy i Danię, a w przyszłości pozyskanie go deklarują też Węgry oraz Holandia.