Dobiega końca budowa okrętów podwodnych dla rosyjskiej Floty Oceanu Spokojnego

W trakcie tej uroczystości kadłub okrętu został wytoczony z krytej hali produkcyjnej na pokład doku pływającego. Następnie wraz z nim został odholowany na głębię dokową znajdująca się na przepływającej przez Sankt Petersburg Newie. Tam też dok został zatopiony, a jednostka po uzyskaniu pływalności została przy pomocy holowników wyprowadzona z niego i zacumowana przy nabrzeżu wyposażeniowym stoczni. Po zakończeniu ostatnich prac wyposażeniowych Jakutsk rozpocznie cykl testów mechanizmów prowadzonych na uwięzi a następnie przejdzie serię prób morskich. Według aktualnych planów ma on podnieść banderę w przyszłym roku.

Kontrakt na budowę dla Floty Oceanu Spokojnego sześciu konwencjonalnych okrętów podwodnych uzbrojonych w system rakietowy Kalibr-PŁ został podpisany 7 września 2016 r. w Moskwie podczas forum Armija 2016. Aktualnie w służbie znajduje się pięć jednostek tego typu. Bandery podniesiono na nich odpowiednio: 25 listopada 2019 r. (B-274 Pietropawłowsk-Kamczatskij), 24 października 2020 r. (B-603 Wołchow), 12 października 2021 r. (B-602 Magadan), 16 listopada 2022 r. (B-588 Ufa) oraz 28 listopada 2023 r. (B-608 Możajsk). Okręty te weszły w skład 19. Brygady Okrętów Podwodnych bazującej w zatoce Małyj Uliss we Władywostoku, która dotychczas eksploatowała starsze konwencjonalne jednostki projektu 877 (Paltus), będące protoplastami okrętów projektu 636.3 (Warszawianka).

Budowa tych jednostek dla Floty Oceanu Spokojnego jest mocno opóźniona, ponieważ realizacji całego kontraktu miała zakończyć się 25 listopada 2022 r. Przyczyn takiego stanu rzeczy należy się doszukiwać zarówno w skutkach epidemii COVID-19, zachodnich sankcjach, jak również w niewystarczającym i nierytmicznym finansowaniu. Szczególnie te ostatnie przyczyny mogą być powodem, dlaczego w stoczni Admirałtiejskije Wierfi, która jest jedynym producentem okrętów projektu 636.3, nie rozpoczęto jak dotąd budowy kolejnych zamówionych jednostek tego typu. Są nimi przeznaczony dla Floty Bałtyckiej Pietrozawodsk, który został zamówiony 25 sierpnia 2020 r. oraz Mariupol, Kiemierowo i Lipieck, które mają powstać dla Floty Północnej na podstawie umowy podpisanej 16 sierpnia 2022 r.