Czeski zakup Leopardów 2A8 [ANALIZA]

Na początku czerwca czeska minister obrony Jana Černochová ogłosiła, że pozyskanie czołgów Leopard 2A8 zostało umieszczone na liście zakupów strategicznych (wraz z nabyciem średnich samolotów transportowych Embraer C-390 Milenium). Jednocześnie ogłoszono, że za kilka tygodni przedstawiona zostanie umowa dotycząca wspólnego ich pozyskania wraz z innymi krajami w tym Niemcami. Kontrakt ma dotyczyć zakupu maksymalnie 77 pojazdów, z czego w ramach zamówienia podstawowego ma to być 61 wozów. Plan zaakceptowany został przez rząd w Pradze pod koniec czerwca, co umożliwiło rozpoczęcie procesu negocjacji, dotyczący głównie współpracy przemysłowej, pomiędzy stronami . Mowa tutaj zaangażowaniu czeskiego przemysłu w produkcję elementów do Leopardów 2A8 dla tamtejszych Wojsk Lądowych, ale także zapewne potencjalnych klientów eksportowych.

Jednym z nich mają być skorupy wieży, do produkcji których powstałaby nowa linia produkcyjna na terenie nalezącego do Excalibur Army zakładu Šternberk w Ołomuńcu. Obecnie czeska firma ma już poszukiwać pracowników. Oprócz produkcji wież, w procesie budowy Leopardów 2A8 możliwe jest zaangażowanie innych czeskich firm. Ma to pozwolić na osiągnięcie przez niemiecki oddział koncernu KNDS wydajności wynoszącej 20 czołgów miesięcznie, co jednak nie jest możliwe bez zaangażowania dodatkowych zakładów zbrojeniowych (np. w Czechach i Norwegii). Niewykluczone, że Czesi byliby także zaproszeni do produkcji podzespołów dla wozów wsparcia opierających się na tożsamym z Leopardem 2A8 podwoziu. Oprócz samego procesu produkcji czeski przemysł będzie w późniejszym czasie zaangażowany także we wsparcie eksploatacji.

Podpisanie umowy wykonawczej ma nastąpić do końca 2024 roku, jednak wiele wskazuje, że może to się stać już latem tego roku. Kolejnym krokiem będzie ustanowienie zdolności w czeskim przemyśle zbrojeniowym na mocy umów międzyrządowych oraz z koncernem KNDS. Przechodząc do samego kontraktu i wymienionych w nim pojazdów, które Czesi kupią w ramach zamówienia podstawowego oraz opcjonalnego, to ma to być 36 czołgów podstawowych Leopard 2A8 (12 jako opcja), 8 czołgów w wersji dowódczej (2 jako opcja), 7 mostów szturmowych Leguan (1 jako opcja), 4 wozy zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 3 (1 jako opcja), 4 czołgi saperskie oraz 2 wozy do nauki jazdy. Dostawy pojazdów w zamówieniu podstawowym odbywałyby się w latach 2027-2029, a ich koszt zamknąłby się w około 1,6 mld euro. W przypadku aktywowania prawa opcji wartość umowy podniosła by się do około 2,1 mld euro, zaś przekazanie wszystkich wozów miałoby miejsce w roku 2030.

Leopard 2A8 to niemiecki czołg podstawowy opracowany na bazie węgierskiego Leoparda 2A7 HUN, a nie niemieckiego czołgu w wersji A7+. Jego premiera miała miejsce na paryskich targach Eurosatory 2024. Nowa wersja czołgu odznacza się nowym pakietem opancerzenia, który ma zapewniać ochronę przed wieloma typami efektorów przeciwpancernych włącznie z minami i improwizowanymi ładunkami wybuchowymi. Ochrona załogi ma być dodatkowo wzmocniona dzięki integracji systemu ochrony aktywnej EuroTrophy dostarczanego przez spółkę joint venture EuroTrophy GmbH, utworzoną przez KMW, General Dynamics European Land Systems (GDELS) oraz Rafael Advanced Defense Systems. Miał premierę podczas paryskich targów Eurosatory 2024.

Wóz otrzyma także nowe systemy kierowania ogniem, świadomości sytuacyjnej oraz łączności. Wymianie ulegnie także silnik, na nowszy o mocy 1600 KM zapewne w celu kompensacji wzrostu masy nowego opancerzenia oraz poprawy ogólnej mobilności. Także pomocnicza jednostka napędowa będzie charakteryzować się mocą zwiększoną do 27 KM (zamiast 23 KM w Leopardzie 2A7V). Uzbrojenie główne pozostanie bez zmian i będzie nim armata gładkolufowa Rh120 L55A1. Czołg może otrzymać zdalnie sterowany moduł uzbrojenia zamontowany na wieży.