Białoruski Wołat zakończył badania państwowe

Wołat ukończył kolejny etap na drodze do produkcji seryjnej. Podczas badań (zaliczonych z wynikiem pozytywnym) zweryfikowano skuteczność systemów uzbrojenia za dnia i w nocy. Obok weryfikacji uzbrojenia głównego, tj. armaty automatycznej 2A42 kalibru 30 mm, kilkukrotnie strzelano też przeciwpancernymi pociskami kierowanymi. Sprawdzona została dzielność terenowa pojazdu, w tym zdolność do pokonywania przeszkód wodnych metodą pływania. Na koniec zademonstrowano możliwość przewożenia wozu na pokładzie samolotu transportowego Ił-76.

Czy teraz Wołat-V2 zostanie zamówiony przez Wojska Lądowe Republiki Białorusi? Mińsk cierpi na problemy finansowe, więc wdrożenie tego sprzętu nie jest tak oczywiste, jak może się wydawać. Z drugiej strony, białoruska flota kołowych transporterów opancerzonych oraz bojowych wozów piechoty (ponad 30 BTR-82A, ponad 60 BTR-70MB1 oraz około 150 BTR-80) jest zwyczajnie przestarzała. Co więcej, rzeczywista liczba KTO o radzieckim rodowodzie może być mniejsza, niż wskazują na to statystyki.

Także rezerwy sprzętowe zostały poważnie uszczuplone po przekazaniu pokaźnego pakietu pomocy wojskowej do Rosji. Choćby z tego względu zakup Wołata-V2 wydaje się koniecznością. Niewykluczone, że pojazd wzbudzi też zainteresowanie Moskwy, która cierpi na chroniczny brak nowoczesnych pojazdów opancerzonych bo utracie tysięcy sztuk sprzętu na Ukrainie.

Jak dotąd Wołata-V2 zademonstrowano z dwoma systemami wieżowymi. Pierwszy zapożyczono z BMP-2, lecz poddano go modyfikacjom. Zastosowano ulepszone przyrządy obserwacyjno-celownicze oraz wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych (9M113 Konkurs?). Drugi to rodzimy zdalnie sterowany moduł uzbrojenia Adunok-BM30.2.

Wołat-V2 to rodzina kołowych transporterów opancerzonych 8x8 białoruskiej produkcji opracowana w Mińskiej Fabryce Ciągników Kołowych (MZKT) jako efekt prac w programie BTR-V2 Umka. W odróżnieniu od radzieckiej rodziny BTR-60/70/80 pojazd ten został zbudowany według zachodniej myśli konstrukcyjnej, gdzie przedział napędowy ulokowano z przodu kadłuba, za nim jest przedział bojowy, a na samym końcu znajduje się przedział desantu. Załogę stanowią trzy osoby, zaś desant wynosi ośmiu żołnierzy. W wersji kołowego bojowego wozu piechoty pojazd ten może otrzymać jeden z dwóch typów systemów wieżowych. Dotychczas ukazano go ze zmodernizowaną wieżą od BMP-2 oraz modułem bojowym Adunok-BM30.2.

W obu przypadkach uzbrojenie główne stanowi armata automatyczna 2A42 (lub jej pochodna) sprzężona z karabinem maszynowym PKT kal. 7,62 mm. Do zwalczania celów silnie opancerzonych, np. czołgów podstawowych, pojazd może otrzymać pojedynczą (na wieży BMP-2) lub podwójną (na module Adunok-BM30.2) wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych. W przypadku systemu wieżowego z BMP-2 może to być 9M111 Fagot lub 9M113 Konkurs). Wóz napędza silnik wysokoprężny WP13.550A0 o mocy 550 KM. Transporter o masie od 19 do 24,5 t (w zależności od konfiguracji) rozpędzi się do 110 km/h na drodze oraz do 10 km/h podczas pokonywania przeszkód wodnych metodą pływania.