Amerykanie testują elektroniczną obronę F-16. Także dla Polski?

Obecne testy IVEWS (Integrated Viper Electronic Warfare Suite), rozpoczęte we wrześniu br., to w zasadzie ostatni etap przed decyzją o wprowadzeniu systemu do użycia operacyjnego przez amerykańskie siły powietrzne (USAF). Ppłk Stephen Graham, dyrektor programu testów walki elektronicznej dla F-16, który wykonał pierwszy lot, zwrócił uwagę na integrację IWEVS z tym myśliwcem, podkreślając że system pozwala na zwalczanie współczesnych zagrożeń, czyniąc z F-16 myśliwiec „czwartej generacji plus”. Loty były wykonywany na samolocie F-16 Block 50.

IVEWS to nowej generacji system walki radioelektronicznej, przeznaczony do rozpoznawania, identyfikacji, lokalizacji i przeciwdziałania emisjom elektromagnetycznym zagrażającym samolotom bojowym. W praktyce więc służy do zwalczania zagrożeń ze strony radarów zintegrowanych z systemami przeciwlotniczymi, wrogich samolotów bojowych oraz samych rakiet powietrze-powietrze. Zanim rozpoczęto testy w locie, o czym Defence24.pl informował,, system przeszedł próby w warunkach laboratoryjnych, w tym w komorze anaechoicznej. Według przedstawicieli Northrop Grumman, producenta systemu, wykazał on bardzo dobre możliwości wykrywania i zakłócania źródeł zagrożeń.

IVEWS jest rozwijany w ramach programu sił powietrznych USA z myślą o integracji na myśliwcach F-16. System jest w pełni kompatybilny z radarem AN/APG-83 SABR, również produkcji Northrop Grumman. Może być integrowany także na innych platformach, przy czym w każdym wypadku wymaga to zgody rządu USA.

Komunikat ze strony USAF o testach tego systemu ma też znaczenie z punktu widzenia Polski. IVEWS jest jednym z dwóch rozważanych systemów walki elektronicznej w polskim programie modernizacji F-16, drugim jest Viper Shield firmy L3 Harris. Niedawno Polska otrzymała zgodę na zakup pakietu modernizacyjnego dla F-16, za maksymalnie 7,3 mld dolarów.