Przetarg na następcę Bradleya odwołany

U.S. Army zapowiedziało ponowne rozpatrzenie "wymagań, strategii przyjęcia i harmonogramu" przed podjęciem jakichkolwiek dalszych decyzji dotyczących przyszłości programu OMFV. Program prowadzony był dotychczas w wyjątkowo szybkim tempie względem innych podstawowych programów modernizacji technicznej amerykańskiej armii, co jednak napotkało pewne problemy, z powodu których doszło obecnie do jego zawieszenia.

W odwołanym przetargu wystartowało dwóch oferentów: spółka joint venture Raytheon Rheinmetall Land Systems (RRLS), która oferuje zmodyfikowany bojowy wóz piechoty Lynx KF41 oraz spółka General Dynamics Land Systems (GDLS) z demonstratorem technologii bojowego wozu piechoty Griffin III. Oferta RRLS została szybko odrzucona z powodu niespełnienia wymagań formalnych, a konkretnie dostarczenia do terminu składania ofert pierwszego prototypu do wstępnych badań i testów. Z tego powodu jedynym graczem pozostał GDLS, co najprawdopodobniej stało się przyczyną odwołania obecnej edycji programu.

Nowy program wedle zapewnień amerykańskich decydentów ma zostać przeprowadzony w oparciu  o zaktualizowane wymagania i możliwości na zasadach konkurencyjnych, co najprawdopodobniej oznacza ponowne wystartowanie obydwu oferentów.

Pozostajemy zaangażowani w program OMFV, ponieważ jest to nasz drugi najwyższy priorytet w zakresie modernizacji, a potrzeby co do zdolności nowego wozu bojowego są realne. Konieczne jest, abyśmy zrobili to dobrze dla naszych żołnierzy

Według założeń programu OMFV ostateczny zwycięzca miał wejść do produkcji seryjnej już w 2026 roku, kiedy to ma się rozpocząć program wymiany pokaźnej "floty" bojowych wozów piechoty/rozpoznawczych M2/M3 Bradley. Liczy ona obecnie ponad tysiące wozów w czynnych brygadach pancernych US Army, jak i jednostkach Gwardii Narodowej. Kolejne są w rezerwie, w tym w magazynach Army Prepositioned Stock, rozmieszczonych między innymi w Europie.