WZM zbudują zaplecze MRO dla silników czołgów K2

Informację o rozwijaniu współpracy Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. z Hyundai Rotem Company ogłoszono 17 września 2026 roku podczas wydarzenia zorganizowanego w poznańskiej spółce należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Plan zakłada ustanowienie w WZM zdolności MRO, czyli obsługi, napraw i remontów, dla kluczowych zespołów czołgów K2, w pierwszej kolejności silników DV27K.

– Bezpieczeństwo i gospodarka. Dobre wiadomości dla Poznania – silniki do czołgów K2 będą tutaj serwisowane. To dobra wiadomość dla przyszłych Wielkopolskich Zakładów Pancernych im. Hipolita Cegielskiego, ale też dla naszego bezpieczeństwa – serwisowanie w Polsce to wzmacnianie naszej odporności. Ponad 200 czołgów K2 jest już w Polsce, niedługo kolejne w wersji K2PL będą produkowane w Bumarze-Łabędy – powiedziała wiceminister obrony narodowej Magdalena Sobkowiak-Czarnecka.

Włączenie WZM do grona spółek przewidzianych do transferu technologii w zakresie MRO poziomu 4 ma być następnym krokiem w rozwijaniu polskiego zaplecza technicznego dla czołgów K2. Budowane kompetencje mają pozwolić na wykonywanie coraz bardziej zaawansowanych prac serwisowych i remontowych w kraju oraz wzmocnić krajowy system zabezpieczenia eksploatacji czołgów K2 używanych przez Siły Zbrojne RP.

Znaczenie decyzji podkreślił prezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej Adam Leszkiewicz. Jak zaznaczył, włączenie poznańskiej spółki w program K2 jest efektem zabiegów prowadzonych od wielu miesięcy oraz współpracy między spółkami PGZ i stroną koreańską.

– Od wielu miesięcy zabiegaliśmy o możliwość nawiązania współpracy pomiędzy WZM z naszym koreańskim partnerem w związku z projektem K2. Dzięki współpracy zarządów Bumaru i WZM oraz otwartości HRC udało się uzyskać pozytywną decyzję w tej sprawie. Ogromny wkład w zmianę stanowiska partnera włożyło Ministerstwo Obrony Narodowej, za co jesteśmy wdzięczni. Włączenie Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych w budowę krajowego zaplecza MRO dla czołgów K2 jest naturalnym wykorzystaniem doświadczenia i kompetencji poznańskiej spółki. Naszym celem jest trwałe ulokowanie w Polsce zdolności niezbędnych do obsługi sprzętu używanego przez Siły Zbrojne RP. To proces wymagający dalszych uzgodnień i przygotowań, ale ogłoszony dzisiaj kierunek współpracy stanowi ważny krok w rozwoju krajowego potencjału serwisowego i remontowego. Idea Wielkopolskich Zakładów Pancernych HC nabiera nowej jakości – powiedział Adam Leszkiewicz, prezes zarządu PGZ S.A.

Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne posiadają wieloletnie doświadczenie w obsłudze, diagnostyce i remontach zespołów napędowych pojazdów wojskowych. Spółka realizuje między innymi obsługi okresowe, naprawy, remonty główne i regenerację podzespołów, a także wytwarza wybrane części zamienne. Kompetencje WZM obejmują zespoły napędowe stosowane w różnych typach pojazdów gąsienicowych i kołowych eksploatowanych przez Siły Zbrojne RP.

Rozwijanie zdolności dotyczących K2 będzie prowadzone w ramach szerszej współpracy przemysłowej związanej z programem czołgu koreańskiego. Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy” S.A. pozostają podmiotem koordynującym ustanawianie krajowych zdolności serwisowych i produkcyjnych we współpracy z Hyundai Rotem Company.