Reklama
  • WIADOMOŚCI

Sztuczna inteligencja pomoże Abramsom niszczyć drony

U.S. Army pracuje nad adaptacją pokładowych systemów uzbrojenia pojazdów opancerzonych. Chce wykorzystać je jako element warstwowej ochrony przeciwko bezzałogowym aparatom latającym.

Czołgi M1A2SEPv3 z 278. Pułku Kawalerii Pancernej, Gwardii Narodowej stanu Tennessee.
Czołgi M1A2SEPv3 z 278. Pułku Kawalerii Pancernej, Gwardii Narodowej stanu Tennessee.
Autor. Staff Sgt. Cornelius McLean, US Army/Domena Publiczna

Departament Obrony USA pracuje nad integracją ze zdalnie sterowanymi modułami uzbrojenia systemów obserwacyjno-celowniczych wspomaganych przez algorytmy sztucznej inteligencji w ramach programu C-UAS Close-In Kinetic Defeat Enhancement z modułem AiTR (Aided Target Recognition).

Reklama

Celem jest stworzenie systemu wykrywania, rozpoznawania i neutralizacji celów oraz zagrożeń w postaci małych bezzałogowych systemów latających, jak choćby wielowirnikowe pociski klasy FPV. Taki system ma również za zadanie filtrować obiekty, które przelatują w pobliżu chronionego pojazdu, aby odróżniać BSL np. od ptaków. System będzie to także robił szybciej i bardziej efektywnie od człowieka.

Fot. www.kongsberg.com
Zdalnie sterowany moduł uzbrojenia M153A1E1 CROWS-LP na czołgi M1A2SEPv2.
Autor. www.kongsberg.com

Oczywiście priorytetem jest to, aby neutralizować systemy bezzałogowe, lecz nowy system ma także skracać czas potrzebny od wykrycia do neutralizacji celów naziemnych. W fazie prototypowej usprawnione ma zostać działanie w porównaniu do istniejących zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia, które eksploatowane są przez U.S. Army, jak M151 i M153 CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station).

Cele mają być ostrzeliwane w odległości od 100 do 600 metrów. Systemy muszą być zdolne do neutralizacji bezzałogowców poruszających się z prędkością przynajmniej 30 metrów na sekundę lub 67 mil/h (107,8 km/h). W fazie drugiej moduły uzbrojenia mają mieć zwiększone możliwości działania na platformach stacjonarnych oraz poruszających się, zarówno lądowych, jak i morskich.

Wieże Kongsberga M151 Protector będą na wyposażeniu irlandzkich transporterów opancerzonych Piranha III – fot. USAF
Zdalnie sterowany moduł uzbrojenia M151 CROWS.
Autor. USAF

Moduły uzbrojenia wraz z systemem muszą być skalowalne i mieć możliwość instalacji uzbrojenia o różnych kalibrach, a także zachować podstawową funkcjonalność uzbrojenia w wypadku degradacji zdolności modułu lub jego całkowitej awarii. W finalnej fazie projektu osiągnięta ma zostać lepsza integracja sensorów oraz samego uzbrojenia.

Reklama
WIDEO: Trumpolog: blokada Ormuzu się nie uda | Premier Tusk w Korei Płd | Defence24Week #156
Reklama