Stalowa Wola szykuje się do produkcji ZSSW

Wprowadzenie ZSSW-30 na wyposażenie Wojsk Lądowych jest jedną z najpilniejszych potrzeb. HSW podkreśla, że nowe systemy wieżowe, oparte na innowacyjnym, krajowym systemie kierowania ogniem działającym z funkcją hunter-killer, oznaczają skokowy wzrost zdolności do skutecznego rażenia pododdziałów zmechanizowanych przeciwnika. System został opracowany przez konsorcjum złożone z Huty Stalowa Wola S.A. oraz WB Electronics. Zaproszenie do negocjacji w sprawie dostaw pierwszej partii ZSSW-30 wysłano w grudniu ub. r., po tym jak w październiku formalnie zakończono wynikiem pozytywnym badania kwalifikacyjne. Prace rozwojowe nad budową systemu ZSSW trwały od 2013 roku.

ZSSW-30, owoc współpracy przemysłu państwowego z prywatnym, to jeden z naszych najważniejszych produktów, którego wdrożenie do Sił Zbrojnych RP przewidujemy w najbliższym czasie. Potrzeby wojska na wieże ZSSW-30 są znaczące i obejmują nie tylko jednostki operujące kołowymi transporterami opancerzonymi, ale także w dalszej kolejności NBPWP Borsuk, który aktualnie przygotowujemy do produkcji przedseryjnej.
Sebastian Chwałek, prezes zarządu PGZ S.A.

W celu przyśpieszenia procesu produkcyjnego Huta Stalowa Wola S.A. rozpoczęła budowanie łańcuchów dostaw kluczowych komponentów oraz podzespołów. Wystosowano m.in. zamówienie na partię armat Bushmaster Mk 44 do producenta tego rozwiązania – firmy Northrop Grumman. Jednocześnie prowadzone są prace przygotowawcze do ustanowienia potencjału serwisowo-produkcyjnego, który pozwoli produkować sprzęt w ilościach wymaganych przez zamawiającego, w tym z udziałem polonizacji niektórych komponentów.

Już dzisiaj jesteśmy gotowi na produkcję polskich komponentów istotnych z punktu widzenia ZSSW-30, jak optoelektronika, systemy napędów, sterowania, stabilizacji czy też łączności i kierowania ogniem, które są efektem realizacji pracy rozwojowej. To wszystko zapewni zarówno wykonawcy, jak i przede wszystkim Ministerstwu Obrony Narodowej bezpieczeństwo dostaw systemu, również w wersji dla NBPWP Borsuk.
Bartłomiej Zając, prezes zarządu Huty Stalowa Wola S.A.

ZSSW-30 jest uzbrojony w armatę 30 mm Bushmaster Mk 44/S (dostosowaną do amunicji programowalnej i wymiany kalibru na 40 mm), karabin maszynowy 7,62 mm oraz podwójną wyrzutnię ppk Spike-LR. W projekt zaangażowanych jest szereg dostawców z Polskiej Grupy Zbrojeniowej, m.in. PCO S.A., odpowiadające za optoelektronikę, Zakłady Mechaniczne „Tarnów” S.A. dostarczające uzbrojenie pomocnicze czy Rosomak S.A. z Siemianowic, współpracujący w obszarze przygotowania KTO Rosomak 8×8 do integracji z ZSSW. W projekcie znaczącą grupę dostawców stanowią również inne polskie przedsiębiorstwa.

Łączne zapotrzebowanie Sił Zbrojnych RP, jeśli uwzględnić nie tylko KTO, ale i BWP Borsuk, może przekroczyć tysiąc wież ZSSW-30. Przewiduje się m.in. zakup 341 Rosomaków z tym systemem wieżowym, przeznaczonych na wyposażenie, jak informował Defence24.pl CO MON, "pięciu jednostek wojskowych" - zapewne pięciu batalionów zmotoryzowanych oraz pododdziałów rozpoznawczych co najmniej jednej brygady. Jednostki wyposażone w ZSSW zyskają możliwość wykrywania i zwalczania różnego typu celów, włącznie z pojazdami opancerzonymi, a w pewnym zakresie również wolno lecącymi celami powietrznymi. Te zdolności są zapewniane przez system kierowania ogniem klasy hunter-killer z dwoma głowicami optoelektronicznymi, zapewniający możliwość ergonomicznego wykorzystania uzbrojenia, włącznie z ppk.

Rosomaki z ZSSW będą pierwszymi wozami Wojska Polskiego zintegrowanymi z przeciwpancernymi pociskami kierowanymi od kilkudziesięciu lat (w zasadzie pierwszymi po zakończeniu dostaw BWP-1 z ppk Malutka w latach 80., jeśli nie uwzględnimy niewielkiej liczby BWP-2 i BRDM z wyrzutniami Konkurs, które zostały później wycofane). Będą to również pierwsze wozy klasy KTO/BWP przeznaczone dla jednostek zmechanizowanych/zmotoryzowanych od czasu zakończenia dostaw Rosomaków z wieżami Hitfist, co miało miejsce prawie dekadę temu.

W celu dostarczenia pełnej puli 341 Rosomaków z ZSSW konieczne będzie wyprodukowanie dodatkowych transporterów. Obecnie Wojsko Polskie ma, według różnych szacunków, od kilkudziesięciu do około stu podwozi bazowych transporterów, potrzebnych pod integrację wieży.

KB/JP