Rosja w szybkim tempie nabywa nowe śmigłowce bojowe

Działania na rzecz wymiany śmigłowców Mi-24 były podejmowane już w czasach Związku Radzieckiego, kiedy to opracowano podstawowe wersje śmigłowców Mi-28 i Ka-50. Jednakże, problemy finansowe rosyjskiego MON sprawiły, że wiążące decyzje o zakupach nowych śmigłowców mogły zostać podjęte dopiero na początku pierwszej dekady XXI wieku, aczkolwiek niewielka (ok. 10) liczba maszyn typu Ka-50 pierwszych wersji została zakupiona pod koniec ubiegłego wieku i była wykorzystywana w czasie działań w Czeczenii.

Zarówno śmigłowiec Mi-28N, jak i Ka-52 to wersje rozwojowe konstrukcji opracowanych jeszcze w ZSRR, wyposażone dodatkowo w radiolokatory milimetrowe oraz zaawansowane elektrooptyczne systemy obserwacyjne. Przyjmuje się, że śmigłowce Mi-28N będą wykorzystywane do bezpośredniego wsparcia wojsk lądowych, podczas gdy zadaniem Ka-52 będzie prowadzenie rozpoznania, zwalczanie celów w głębi ugrupowania przeciwnika, wsparcie działań specjalnych oraz zwalczanie śmigłowców bojowych przeciwnika.

Warto zwrócić uwagę, że rosyjskie śmigłowce bojowe  mogą być uzbrojone w naddźwiękowe ppk , wyposażone w tandemowe głowice kumulacyjne 9K120M Ataka-M (Mi-28N) i 9K121 Wichr (Ka-52), o zasięgu nie mniejszym niż 8 km, co daje możliwość atakowania celów znajdujących się poza strefą rażenia większości zestawów przeciwlotniczych klasy VSHORAD.

Zgodnie z raportem World Air Forces 2013 czasopisma Flight Global siły powietrzne Federacji Rosyjskiej posiadają obecnie 51 śmigłowców Mi-28N, a dalszych 19 jest zamówionych. Według tegoż samego źródła, w arsenale rosyjskich sił powietrznych znajduje się 29 śmigłowców rodziny Ka-50/52, a dalszych 146 ma zostać dostarczonych. Docelowo do WWS FR może trafić nawet 300 śmigłowców Mi-28N, co w połączeniu z pozyskaniem łącznie ponad 150 śmigłowców bojowych rodziny Ka-50/52, a także ujawnionym niedawno także zakupem 60 śmigłowców szkolno – bojowych Mi-28UB pozwoli na całkowitą wymianę pokoleniową parku śmigłowców bojowych WWS FR.

(JB)