Produkcja CAESAR-ów zwiększona trzykrotnie

Decyzję o zdecydowanym przyspieszeniu dostaw armatohaubic samobieżnych CAESAR podjął prezydent Francji Emmanuel Macron latem ubiegłego roku w konsekwencji pilnego przekazania Ukrainie 18 egzemplarzy tego systemu. Krok ten ma umożliwić nie tylko uzupełnienie stanów w Wojskach Lądowych Francji (fr. Armée de terre), ale także zwiększenie mocy produkcyjnych w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania rynków eksportowych.

Z początku produkcja przyspieszała bardzo powoli, co rodziło obawy o fasadowość tych deklaracji i planów. Jednak efekty podjętych w ubiegłym roku działań powoli stają się widoczne. Zwiększono alokację CAESAR-ów, które mają trafić Ukrainę, a francuskie siły zbrojne otrzymały 2 pierwsze wozy, które zastąpią te przekazane w ramach pomocy wojskowej na rzecz Kijowa. Do końca roku Armée de terre otrzyma jeszcze 4 egzemplarze. Obecna wydajność fabryki ma sięgać 4-6 pojazdów na miesiąc, jednak docelowo liczba ta ma wzrosnąć do 8 sztuk.

Nasze zespoły były w stanie zmobilizować się i wykazać szybkością, aby przejść do gospodarki wojennej. Czas dostawy armatohaubic CAESAR do Sił Zbrojnych skrócił się o połowę i udało nam się potroić tempo produkcji.
KNDS Nexter

CAESAR to francuska armatohaubica samobieżna o trakcji kołowej produkowana przez KNDS Nexter (niegdyś Nexter Group). Jest przystosowana do montażu na podwoziach różnych samochodów ciężarowych w układzie 6x6 lub 8x8, zgodnie z wymaganiami klienta. Najczęściej stosowanymi nośnikami są Renault Sherpa 5, Mercedes-Benz Unimog (oba 6x6) oraz Tatra 815-7 (8x8).

CAESAR posiada uzbrojenie główne kalibru 155 mm z lufą L/52 (o długości ok. 8 metrów), którego donośność wynosi ponad 40 km podczas strzelania pociskami odłamkowo-burzącymi z gazogeneratorem dennym. CAESAR korzysta z szerokiej gamy amunicji kompatybilnej z JBMoU, w tym klasycznej odłamkowo-burzącej, przeciwpancernej BONUS oraz nowych kierowanych pocisków Katana 155 mm. Zapas amunicji w wariancie francuskim, na podwoziu Renault z napędem 6x6, wynosi 18 pocisków wraz z ładunkami miotającymi.

Dotychczas powstało ponad 300 egzemplarzy tego francuskiego systemu. Trafił na wyposażenie sił zbrojnych Francji, Tajlandii, Maroka, Indonezji oraz Ukrainy. W niedalekiej przyszłości wejdzie do służby w Belgii oraz na Litwie.