- WIADOMOŚCI
- WAŻNE
- PILNE
PGZ chce czwartego Miecznika. Okręt został wyceniony
Autor. PGZ Stocznia Wojenna
Polska Grupa Zbrojeniowa chce zbudować dla Marynarki Wojennej czwartą fregatę typu Miecznik. Wewnętrzna wycena okrętu jest już gotowa, a przemysł zamierza przedstawić propozycję Agencji Uzbrojenia. Na razie nie ma jednak decyzji MON ani pieniędzy na dodatkową jednostkę.
Program Miecznik obejmuje obecnie trzy fregaty: Wicher, Burzę i Huragan. Pierwszy okręt został już zwodowany, a cała trójka ma wejść do służby do 2031 roku. Po kolejnych aneksach wartość kontraktu wynosi około 14,8 mld zł brutto.
PGZ uważa, że na trzech jednostkach nie powinno się kończyć. Jak poinformowali przedstawiciele zarządu PGZ podczas śniadania prasowego, grupa przygotowała już wewnętrzną wycenę czwartego okrętu i chce rozpocząć rozmowy z zamawiającym. Kwoty na razie nie podano.
Autor. PGZ Stocznia Wojenna
Za czwartą fregatą przemawiają nie tylko potrzeby Marynarki Wojennej. W Gdyni powstały nowe hale, linie produkcyjne i zespoły projektowe. Wyszkolono ludzi, uruchomiono łańcuch dostaw i opanowano technologie, których polskie stocznie wcześniej nie miały. Jeżeli po trzecim Mieczniku nie będzie kolejnego zamówienia, część tych zdolności może zostać utracona.
Przedstawiciele zarządu grupy PGZ wskazali, lepiej zbudować kolejną pełnowartościową fregatę niż przeznaczać duże pieniądze na modernizację starszego okrętu, który nawet po przebudowie nie osiągnie możliwości Miecznika. Choć wprost nie określono o jaką jednostkę chodzi, najprawdopodobniej budowa nowej fregaty przedstawiana jest jako alternatywa do modernizacji korwety patrolowej ORP Ślązak. Ta jednostka weszła do służby w 2019 roku, po kilkunastoletniej budowie i wciąż ma bardzo ograniczone zdolności bojowe.
O tym, że PGZ zamierza zaoferować MON kolejną jednostkę typu Miecznik, mówił w rozmowie z Defence24.pl wiceprezes PGZ Jan Grabowski.
Okręt typu Miecznik będzie miała 138,7 m długości całkowitej i 20,26 m szerokości maksymalnej. Jej wyporność maksymalna będzie wynosiła około 7000 ton. Napęd okrętu będzie składał się z czterech silników wysokoprężnych MTU 20V8000 M71 o mocy 8400 kW każdy, pracujących na dwie nastawne śruby napędowe. Okręt będzie dysponował również czterema zespołami prądotwórczymi MTU 12V4000 M53B o mocy 1400 kW każdy. Napęd ten umożliwi rozwijanie prędkości 26 węzłów oraz zapewni 8000 mil morskich zasięgu przy prędkości marszowej wynoszącej 12 węzłów. Na dziobie będzie miał ster strumieniowy. Na fregacie znajdzie się 187 miejsc dla członków załogi i personelu dodatkowego.
Autor. PGZ Stocznia Wojenna


Wybrane okazje dla Ciebie