Patria zmodernizuje fińskie XA-180

Modernizacja ma na celu podniesie zdolności bojowych i parametrów tych pojazdów oraz przedłużenie ich resursu w ramach ostatniego etapu ich cyklu życiowego. Dzięki przeprowadzonym działaniom naprawczo-serwisowym i modyfikacjom transportery te będą mogły służyć jeszcze nawet do lat 40. Modernizacji mają zostać poddane pokładowe systemy elektryczne, układ przenoszenia napędu ma zostać ulepszony, układ zawieszenia i opancerzenie zewnętrzne kadłuba odnowione w celu poprawy parametrów technicznych. Dodatkowo, w ramach modyfikacji, przewidziany jest montaż nowoczesnych, specjalnych siedzisk dla załogi.

Zatwierdzony przez fiński resort obrony kontrakt pozwoli na zatrudnienie w tym celu przez lokalną spółkę Patria Oy dodatkowych 170 pracowników w celu jego realizacji. Program modernizacji kołowych transporterów opancerzonych Sisu XA-180 wpisuje się w szerszy fiński Program Rozwoju Obrony Narodowej, mający na celu znaczące podniesienie zdolności bojowych fińskiej armii, zgodnie z planem zostanie zrealizowany w latach 2020-2022.

Fiński Sisu XA-180 znany także pod nazwą Patria Pasi to klasyczny kołowy transporter opancerzony zaprojektowany w układzie 6 × 6 przez fińską spółkę SISU Auto pod koniec lat 70. na zlecenie fińskiej armii. Pierwszy prototyp ukończono w 1980 roku, a jego produkcja seryjna rozpoczęła się w 1984 roku. Załoga transportera składa się z dwóch żołnierzy (kierowcy i dowódcy) w przedniej części pojazdu oraz dziesięcioosobowego desantu piechoty w tylnej części pojazdu w przedziale desantowym. Wóz jest uzbrojony w jeden wielkokalibrowy karabin maszynowy DSzK lub NSW kal. 12,7 × 99 mm zamontowany na obrotnicy na włazie dowódcy. Opancerzenie zapewnia ochronę balistyczną przed pociskami broni strzeleckiej i odłamkami pocisków artyleryjskich. Silnik wysokoprężny Valmet 612 DWI o mocy 240 KM przy masie bojowej wynoszącej 15 ton pozwala na osiągnięcie do 100 km/h na drodze i do 10 km/h w wodzie.