ILA 24: Najnowszy śmigłowiec szturmowy zastąpi Tigera?

Poza tradycyjnie prezentowany modelem samolotu Eurofighter Typhoon prezentowany był także samolot szkolenia zaawansowanego M-346 Master.

Luftwaffe nie posiada obecnie odrzutowców szkolenia zaawansowanego, a włoska konstrukcja jest obecnie jedynym nowoczesnym europejskim samolotem tej klasy. Trudno więc sobie wyobrazić, żeby Leonardo nie wziął w tego rodzaju postępowaniu udziału.

Efektownie prezentował się na wystawie model śmigłowca AW249. Program tej maszyny pokonuje obecnie kolejne „kamienie milowe” i obecnie wykonywane są już jej próby w locie. Włochy intensywnie poszukują klientów na tą konstrukcję, a także partnerów międzynarodowych. Do odniesienia sukcesu komercyjnego potrzebne jest uzyskanie efektu skali, a jak na razie tylko Rzym zamówił 48 tych śmigłowców, a zainteresowanie wyraził tylko jeden nieduży klient eksportowy, Węgry.

Tymczasem na horyzoncie rysuje się powoli koniec służby niemieckich śmigłowców Tiger, które mają zostać wycofane w 2032 roku, o sześć lat wcześniej niż pierwotnie planowano. Za osiem lat AW249 może być już dojrzałą, konkurencyjną konstrukcją. Na tym etapie i przy złożeniu dużego zamówienia Niemcy mogłyby się stać ważnym i prestiżowym partnerem w programie. Propozycje związane z AW249 składane są obecnie także Polsce, która jednak na razie zdecydowała się na śmigłowce AH-64E Apache.