Czechy będą współprodukować Leopardy 2

Czechy jako jeden z warunków kupna niemieckich czołgów Leopard 2A8 (w liczbie 44 sztuk wyznaczyły zaangażowanie lokalnego przemysłu w ich serwis, konserwację oraz produkcję. Mowa tutaj o elementach nie tylko dla czeskich pojazdów, ale także tych wytwarzanych dla innych krajów. W dniu 18 grudnia spółka KNDS Deutschland poinformowała o zleceniu zakładom Tatra Defence Vehicle produkcji 150 kadłubów czołgów Leopard 2A8.

Czeski przemysł nabywa kompetencje do współprodukcji Leopardów 2

Co więcej, Czesi na mocy umowy mogą wyprodukować do 300 kolejnych kadłubów. Strona niemiecka przekaże odpowiednie know-how dotyczące ich spawania, procesów technologicznych oraz kontroli jakości. Pozwoli to na zwiększenie zdolności czeskiego przedsiębiorstwa oraz zapewni dodatkowe miejsca pracy. Czesi oczekują podjęcia kolejnych kroków dotyczących zaangażowania ich np. w produkcję mostów Leguan oraz zwiększenie współpracy przy tworzeniu transporterów TITUS.

Czesi będą produkować też wieże dla Leopardów 2?

Warto tutaj wspomnieć, że drugi z kluczowych dla Czech zakładów w postaci Excalibur Army miał prowadzić od dawna negocjacje dotyczące produkcji skorup wież do Leopardów 2A8. Miałyby one powstawać na nowej linii produkcyjnej znajdującej się na terenie zakładu Šternberk w Ołomuńcu. Minimalna wartość potencjalnej współpracy czesko-niemieckiej w tym zakresie ma wynieść 50 mln euro, a docelowo nawet 270 mln.

Cieszę się, że mamy u boku tak kompetentnego partnera jak Tatra Defence. Naszym celem jest nie tylko wspieranie produkcji dla Niemiec i Czech, ale także zbudowanie tej współpracy jako stałej bazy produkcyjnej, która przyczyni się do wzmocnienia europejskich zdolności obronnych.
Ralf Ketzel, prezes KNDS Germany

Leopard 2A8 to niemiecki czołg podstawowy opracowany na bazie węgierskiego Leoparda 2A7 HUN, a nie niemieckiego czołgu w wersji A7+. Jego premiera miała miejsce na paryskich targach Eurosatory 2024. Nowa wersja czołgu odznacza się nowym pakietem opancerzenia, który ma zapewniać ochronę przed wieloma typami efektorów przeciwpancernych, włącznie z minami i improwizowanymi ładunkami wybuchowymi. Ochrona załogi ma być dodatkowo wzmocniona dzięki integracji systemu ochrony aktywnej EuroTrophy, dostarczanego przez spółkę joint venture EuroTrophy GmbH, utworzoną przez KMW, General Dynamics European Land Systems (GDELS) oraz Rafael Advanced Defense Systems.

Wóz otrzyma także nowe systemy kierowania ogniem, świadomości sytuacyjnej oraz łączności. Wymieniony zostanie także silnik – na nowszy o mocy 1600 KM, zapewne w celu kompensacji wzrostu masy nowego opancerzenia oraz poprawy ogólnej mobilności. Także pomocnicza jednostka napędowa będzie charakteryzować się mocą zwiększoną do 27 KM (zamiast 23 KM w Leopardzie 2A7V). Uzbrojenie główne pozostanie bez zmian i będzie nim armata gładkolufowa Rh120 L55A1. Czołg może otrzymać zdalnie sterowany moduł uzbrojenia zamontowany na wieży. Wersja ta została dotychczas pozyskana przez Niemcy, Holandię, Austrię, Czechy, Norwegię, Szwecję oraz Chorwację.