Reklama
  • WIADOMOŚCI

BALTEXPO – polskie włazy na francuskich fregatach i bulaje na holenderskich patrolowcach

Wątpiącym w możliwości polskiego przemysłu „morskiego” warto przypomnieć firmę MEBLOMOR z Czarnkowa dostarczającą włazy dla francuskich fregat FREMM i instalacji kosmicznych rakiet Ariane oraz firmę PROMAP z Bydgoszczy, która wykonuje m.in. bulaje i szklane przepierzenia dla holenderskich patrolowców typu Holland.

  • Polskie włazy z MEBLOMORU są montowane m.in. na fregatach FREMM i patrolowcu „L’Adroit” – fot. M. Dura/D24
    Polskie włazy z MEBLOMORU są montowane m.in. na fregatach FREMM i patrolowcu „L’Adroit” – fot. M. Dura/D24
  • Szklane elementy przepierzenia pomiędzy BCI i mostkiem na patrolowcach Holland wykonała firma PROMAP z Bydgoszczy – fot. Damen
    Szklane elementy przepierzenia pomiędzy BCI i mostkiem na patrolowcach Holland wykonała firma PROMAP z Bydgoszczy – fot. Damen

Targi BALTEXPO bardzo niesłusznie są traktowane jako impreza cywilna. Tymczasem praktycznie każdy z prezentowanych tam podmiotów działa również dla potrzeb szeroko pojętego systemu bezpieczeństwa, w tym także dla sił morskich na całym świecie. Dotyczy to również firm z Polski, które swoją solidnością i fachowością zdobywają kontrakty na nawet najbardziej nowoczesnych jednostkach pływających.

Dowodem na to może być francuski okręt patrolowy „L’Adroit”, zbudowany przez koncern stoczniowy DCNS. Wszystkie włazy zewnętrzne i drzwi stalowe zostały na nim bowiem wykonane przez obecną na BALTEXPO polską firmę MEBLOMOR z Czarnkowa. Jak nam jednak wyjaśniono firma ta wyprodukowała również wszystkie włazy (około 500) dla francuskich i marokańskich fregat wielozadaniowych FREMM. Rozwiązania MEBLOMORU są na tyle dobre, że zastosowano je także na instalacjach startowych rakiet Ariane w Gujanie Francuskiej.

Na tym samym stanowisku wystawienniczym obok MEBLOMORU prezentowała się wchodząca w skład międzynarodowej grupy Wigo - firma PROMAP z Bydgoszczy. Jak się okazało jej bulaje są montowane na wielu typach okrętów. Realizuje ona nawet tak skomplikowane zlecenia jak opuszczane, oszklone i kuloodporne przepierzenia oddzielające mostek od Bojowego Centrum Informacji na holenderskich okrętach patrolowych typu Holland (które zostały zbudowane na tym samym poziomie) produkowanych przez koncern stoczniowy Damen.

(MD)

Zobacz również

PROGNOZA 2026 | Jakie drony na Ukrainie? | Flota cieni na Bałtyku | Defence24Week #142
Reklama