4 tysiące pocisków Hellfire II dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Zjednoczone Emiraty Arabskie planują zakup 4 tys. sztuk przeciwpancernych pocisków kierowanych AGM-114R/K Hellfire w ciągu najbliższych trzech lat. Wartość MDE (Major Defense Equipment - MDE), czyli pakietu sprzedawanego wyłącznie za zgodą Kongresu, to 468 milionów dolarów, zaś całkowita szacunkowa wartość, wraz z pakietem non-MDE, wynosi 476 milionów dolarów.

Czytaj także: Senat USA wyraził zgodę na sprzedaż śmigłowców Apache do Iraku

Zgodnie z zamówieniem, ZEA planuje kupić rakiety Hellfire w dwóch wariantach, przy czym nie dookreślono w jakiej liczbie mają być zamówione poszczególne wersje. AGM-114K to pocisk kierowany, wyposażony w cyfrowego autopilota i półaktywną laserową głowicę naprowadzającą z możliwością zapamiętania pozycji celu po zgubieniu wiązki laserowej. Zasięg pocisku, wyposażonego w tandemową głowicę kumulacyjną typu HEAT do zwalczenia celów opancerzonych, wynosi 9 km.

Natomiast pocisk AGM-114R, znany jako Hellfire Romeo, jest najnowszą i najbardziej wielozadaniową wersją tej popularnej rakiety wyposażonej w półaktywną laserową głowicę naprowadzającą. Główną zmianą w stosunku do poprzednich wersji jest możliwość wyboru przez pilota rodzaju eksplozji w trakcie trwania misji, co pozwala używać rakiet przeciwko różnorodnym celom od siły żywej w terenie zurbanizowanym, przez pojazdy opancerzone, po silnie umocnione bunkry. AGM-114R może być także być wystrzeliwana z wyższego pułapu niż poprzednie warianty, również przeciwko celom znajdującym się z boku lub z tyłu nosiciela.

Głównym wykonawcą zamówienia ma być koncern Lockheed Martin Missiles and Fire Control w Dallas. Na chwilę obecną nie są znane żadne umowy offsetowe zaproponowane w związku z tą potencjalną sprzedażą. Należy bowiem pamiętać, że opublikowanie notyfikacji o wyrażeniu zgody na sprzedaż broni przez Departament Stanu nie jest równoznaczne z podpisaniem kontraktu. W przypadku programu FMS podpisanie kontraktu następuje dopiero w momencie wydania zgody przez Kongres USA.

Czytaj także: ZEA inwestują w ochronę samolotów transportowych