Koniec ciszy. Chińskie lotnictwo aktywne wokół Tajwanu

Tym samym Chińczycy przerwali trwającą niemal dwa tygodnie przerwę. Chińczycy nie przekraczali umownej linii rozgraniczenia między Chinami a Tajwanem pomiędzy 27 lutego a 5 marca. Potem 6 marca wykryto jedynie dwie maszyny, a do 10 marca znów nie odnotowano żadnych przekroczeń. Między 11 a 13 marca odnotowano niewielką chińską aktywność. Z kolei 14 marca, w sobotę, doszło do wspomnianych wyżej 26 przekroczeń.

Nie jest jasne, co spowodowało przerwę w aktywności chińskiego lotnictwa. Pojawiają się spekulacje, że chodziło o doroczne spotkanie chińskiego aparatu partyjnego. Wcześniej z tego powodu dochodziło już do przerw w działaniach lotnictwa ChRL, podobnie jak w czasie… świąt. Tym razem przerwa była jednak dużo większa. Bardzo możliwe, że było to związane z amerykańskim uderzeniem na Iran, w czasie którego Chiny przerwały działania, aby ocenić nową sytuację.

Pojawiło się też przypuszczenie, że wstrzymanie lotów wokół Tajwanu mogło nastąpić z powodu spodziewanej (choć oficjalnie niepotwierdzonej) wizyty prezydenta Trumpa, która miałaby nastąpić na przełomie marca i kwietnia.

Jakakolwiek nie byłaby tego przyczyna, przerwa najwyraźniej się skończyła, a Tajwan powrócił do napiętej rzeczywistości. Siły zbrojne wyspy nigdy nie zmniejszyły stanu gotowości w związku z chwilową odwilżą. Tym bardziej że aktywność okrętów chińskich w omawianym okresie nadal była odnotowywana. Ponowna chińska aktywność na tym etapie nie może być jeszcze odbierana jako preludium do inwazji czy innej zmiany polityki wobec Tajwanu na bardziej agresywną.