Armaty na amunicję teleskopową w produkcji. Uzbroją pojazdy we Francji i Wielkiej Brytanii

CTA International jest wspólnym przedsięwzięciem francuskiego Nexter Systems i brytyjskiego BAE Systems, działającym na co dzień na zasadzie joint venture. Obecny start produkcji należy wiązać chociażby z lukratywnym kontraktem podpisanym z brytyjskim ministerstwem obrony, obejmującym zakup 515 wspomnianych 40 mm działek CTC. Docelowo mają one trafić na wyposażenie pojazdów Scout SV/Ajax, jako element dwuosobowej załogowej wieży, opracowywanej przez koncern Lockheed Martin. Jednocześnie mają również wejść w skład programu modernizacyjnego (WCSP) brytyjskich wozów bojowych Warrior. 

W przypadku drugiego kontrahenta CTA International, czyli francuskich sił zbrojnych przygotowywany jest system uzbrojenia CTAS, obejmujący także systemy elektroniczne i integrowany z wieżą budowaną przez Nexter. We Francji CTAS mają być montowane na bojowych pojazdach rozpoznawczych EBRC Jaguar 6x6. Proces dostarczania, zamówionych 248 sztuk, nad Sekwaną ma rozpocząć się w 2020 r.

W skład zestawu CTC, oferowanego przez CTA International Zjednoczonemu Królestwu, wchodzi w m.in. działko 40 mm oznaczone jako CT40, a także dostosowany do wymogów amunicji teleskopowej system ograniczający odrzut, iglicę, hamulec wylotowy czy też specjalny napęd całego systemu uzbrojenia.

Firma CTA International wskazuje, że obecnie jej CTC może swobodnie strzelać amunicją teleskopową, zawierającą dwa rodzaje pocisków – podkalibrowe ze smugaczem (APFSDS-T) i ćwiczebne (TP-T). Pocisk przeciwpancerny CTA typu APFSDS-T (podkalibrowy ze smugaczem) kalibru 40mm jest w stanie spenetrować pancerz 140mm RHA, czyli może skutecznie zwalczać zdecydowaną większość współczesnych BWP, wozy opancerzone i wiele czołgów starszych generacji. Toczy się także proces kwalifikacji kolejnych dwóch rodzajów nowych wielofunkcyjnych pocisków –tj. GPR-PD oraz GPR-AB.