Reklama
  • WIADOMOŚCI

W Odessie zatrzymano statek należący do floty cieni

Służba Bezpieczeństwa Ukrainy (SBU) poinformowała 7 kwietnia o zebraniu dowodów obciążających kapitana jednego ze statków „floty cieni”. Do zatrzymania statku miało dojść na terenie ukraińskiego portu - w Odessie w grudniu ubiegłego roku.

Zdjęcie z przechwycenia zagranicznego statku towarowego należącego do floty cieni.
Zdjęcie z przechwycenia zagranicznego statku towarowego należącego do floty cieni.
Autor. Służba Bezpieczeństwa Ukrainy (SBU)/ https://ssu.gov.ua/en/novyny/sbu-povidomyla-pro-pidozru-kapitanu-sudna-tinovoho-flotu-rf-yakyi-vyvozyv-zerno-ta-naftoprodukty-z-krymu

Ukraińskie służby zatrzymały statek po przybyciu do portu pod banderą jednego z afrykańskich państw. Podczas akcji ujęcia statku, jego załoga próbowała go załadować stalowymi rurami. Jak ustaliły ukraińskie służby: „Aby obejść sankcje podczas przewozu towarów, kapitan stale zmieniał bandery, pod którymi pływał statek, a także wyłączał Automatyczny System Identyfikacji”.

SBU przeszukując statek, poza planami podróży, dokumentami, materiałami kartograficznymi i dziennikami łączności radiowej, znalazła dowody nielegalnego wpłynięcia jednostki do portów na okupowanym Krymie. Jak donosi portal Kyiv Independent, śledczy ustalili, że „statek był zaangażowany w eksport ukraińskich produktów rolnych z okupowanego przez Rosję Krymu”. Według wcześniej powoływanego portalu właściciel statku „był objęty ukraińskimi sankcjami i rzekomo próbował uniknąć ograniczeń”.

W chwili zatrzymania jednostki na pokładzie znajdowało się 17 członków załogi, w tym kapitan - jak dodaje SBU: „Wszyscy z Bliskiego Wschodu”. Według ukraińskich służb statek przed pełnoskalową wojną na Ukrainie miał zawijać do Sewastopola siedem razy, przy tym naruszając ukraińskie prawo, eksportując zboże do państw w Afryce Północnej. Według śledztwa SBU na statek załadowano 2 tys. ton płynnego gazu (LPG).

Tak zwana „Flota cieni” do której należy statek, to sieć rosyjskich jednostek działających pod ciągle zmieniającymi się banderami i strukturami własnościowymi - takie „manewry” pozwalają im unikać międzynarodowych sankcji. Sieć statków pomaga Rosji przede wszystkim eksportować ropę naftową oraz gaz ziemny. Ukraina na arenie międzynarodowej, poza agitacją na rzecz zwiększenia sankcji na Rosję, wzywa również państwa do aktualizacji przepisów, aby umożliwić przechwytywanie takich jednostek. Obecnie do przechwyceń jednostek „floty cieni” dochodzi coraz częściej - m.in. 1 marca Belgijskie Siły Zbrojne przy wsparciu Francji przejęły taki tankowiec. Zatrzymana jednostka była podejrzana o pływanie pod fałszywą banderą -  w konsekwencji czego została przetransportowana do portu w Zeebrugge w Belgii.

Reklama
WIDEO: Offset czy „offset”? Miliony na Jelcza, miliardy na Apache | Defence24 Week #153
Reklama