Niemcy przekażą Ukrainie więcej Marderów

Podpisana umowa ma mieć wartość kilkunastu lub kilkudziesięciu milionów euro (w komunikacie czytamy o dwucyfrowej kwocie milionów euro), podobnie jak poprzednie tego typu kontrakty. Dostawy mają mieć miejsce w pierwszej połowie przyszłego roku, a koszta związane z całością przedsięwzięcia pokrywać będzie niemiecki rząd. Tym samym jest to już kolejna dostawa bojowych wozów piechoty Marder 1A3, których dostawy do Kijowa rozpoczęto w marcu 2023 roku. Niedawno zakończono dostawy ostatnich pojazdów, których łącznie dostarczono 140 sztuk.

Kolejne wozy pochodzą najprawdopodobniej z zapasów przemysłu, który zgromadził je przez lata. Nie jest wiadome, czy posiada on jeszcze odpowiedni zapas wozów oraz części zamiennych do kolejnych donacji. Przekazanie Marderów 1A3 pozwoliło na zwiększenie możliwości ukraińskich jednostek zmechanizowanych względem np. poradzieckich BMP-1. Dotychczas w wyniku walk utracono bezpowrotnie przynajmniej 25 egzemplarzy według serwisu Oryx (kolejne 11-12 zostało uszkodzonych lub uszkodzonych i opuszczonych). Kilka sztuk zostało także przejętych przez Rosjan.

Marder 1A3 to modernizacja niemieckiego bojowego wozu piechoty Marder 1. Wariant został opracowany przez firmę Rheinmetall na potrzeby Bundeswehry pod koniec lat 80. Uzbrojenie główne stanowi armata automatyczna Rheinmetall MK20 Rh202 kalibru 20 mm. Sprzężono z nią uniwersalny karabin maszynowy MG3 kal. 7,62 mm. Zapas amunicji do armaty wynosi 202 naboje, zaś do kaemu to 5 tys. sztuk amunicji. Do zwalczania celów ciężko opancerzonych wóz może zostać wyposażony w wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych MILAN. Armata nie posiada stabilizacji, jednak wóz jest wyposażony w kamerę termowizyjną.

Pancerz w tym wariancie został pogrubiony względem poprzednich wersji. Z przodu kadłuba zapewnia ochronę przed ostrzałem amunicją podkalibrową typu DM 43 kalibru 20 mm. Jednostkę napędową stanowi silnik MTU MB 833 Ea-500 o mocy 591 KM, który umożliwia rozpędzenie pojazdu do 65 km/h. Obecnie tego typu bojowe wozy piechoty służą w siłach zbrojnych takich krajów jak Niemcy, Grecja, Chile, Indonezja i Jordania, a od niedawna także Ukraina.