Liczba T-90M w armii rosyjskiej rośnie. Remonty przejmują inne zakłady

Produkcja seryjna czołgów T-90M rozpoczęła się w okresie 2019-2020, a same wozy rozpoczęły służbę w wojskach lądowych Federacji Rosyjskiej w roku 2020. Nie wiadomo dokładnie, ile czołgów do dziś wyprodukowano, ale Międzynarodowy Instytut Studiów Strategicznych (The International Institute for Strategic Studies) w swojej publikacji The Military Balance 2026 na stronie 190 szacuje, że na dziś Rosjanie w swoich zasobach posiadają około 620 czołgów T-90M, obok nie zmodernizowanych i przebudowanych jeszcze do tego standardu, czołgów T-90 i T-90A. Należy zaznaczyć, że przynajmniej kilka maszyn zakwalifikowanych jako zniszczone może nadawać się do remontu.

Produkcja czołgów T-90M jest cały czas kontynuowana. Frontelligence Insight na podstawie rosyjskich dokumentów szacuje, że tylko w latach 2026-2029 zakłady UralWagonZawod mają wyprodukować łącznie 1128 czołgów, aczkolwiek opracowanie to wspomina także o modernizacji oraz remontach starszych maszyn, więc nie wiadomo, ile dokładnie maszyn to byłyby wozy wyprodukowane od podstaw. W latach 2026-2036 UralWagonZawod ma wyremontować, zmodernizować oraz wyprodukować łącznie 1783 czołgi T-90M i T-90M2, przy czym należy pamiętać, że są to tylko szacunki. W rzeczywistości więcej wozów może być wyprodukowanych od podstaw, wraz z malejącą liczbą czołgów T-90 i T-90A znajdujących się w zapasach, które można by wykorzystać jako bazę do modernizacji.

Jedno jest pewne: większość czołgów T-90M nie trafia z fabryki prosto na front, a do odtwarzanych na tyłach sił pancernych Federacji Rosyjskiej, tym samym liczba wozów w zasobach rosyjskich wojsk lądowych stopniowo rośnie. Powoduje to, że najprawdopodobniej w obsługę, naprawy i remonty wozów angażowane będą Zakłady Remontowe Broni Pancernej, tzw. BTRZ (ros. БТРЗ – БронеТанковый Ремонтный Завод). Takie rozwiązanie nie obciąża dodatkową pracą zakładów UralWagonZawod, które mogą zajmować się modernizacją czołgów T-72A/AW i T-72B/B1 do standardu T-72B3M lub T-72B3A lub zbliżonego, oraz produkcją nowych T-90M i modernizacją do tego standardu starszych T-90 i T-90A, a także pracami nad T-90M2. W rosyjskich mediach telewizyjnych pojawił się reportaż z BTRZ nr 61 z Petersburga.

Na fragmencie nagrania widoczne są stendy dla wież czołgowych. Oprócz wież czołgów T-72B widoczne są także wieże czołgów T-90M, co potwierdza, że także znajdujące się w Petersburgu Zakłady Remontowe Broni Pancernej nr 61 zaangażowane zostały do prowadzenia prac serwisowych, naprawczych i remontowych czołgów T-90M. Należy także zakładać, że Rosjanom udaje się ewakuować porażony i uszkodzony sprzęt, a następnie kierowany jest on właśnie do różnych BTRZ-ów, w których prowadzone są naprawy i remonty, pozwalające na przywrócenie nadających się do tego wozów z powrotem do służby. Rosjanie rozwijają także system aktywnej ochrony Arena-M oraz kontynuują prace nad ciężką platformą gąsienicową Armata.