Kolejne Leopardy 2 dla Ukrainy gotowe. Najpierw trafią do Polski

Informacja ta pokrywa się z deklaracją koncernu Rheinmetall (odpowiedzialnego za przywrócenie do sprawności opisywanych czołgów), który to w czerwcu zeszłego roku zapowiedział ukończenie prac na pierwszych egzemplarzach dopiero styczniu 2024. Całe zamówienie ma zostać zrealizowane w przeciągu kolejnych 12 miesięcy, co wskazuje na kiepskich stan techniczny remontowanych czołgów, które miały pochodzić z zapasów jednego z krajów użytkujących Leoparda 2. Oprócz samych pojazdów przekazywane są części zamienne do nich, których brak jest dotkliwy nie tylko dla Ukraińców, ale także naszego przemysłu w procesie modernizacji wozów w wersji A4 do standardu PL.

Kwota transakcji, jaką zawarła Dania oraz Holandia z Rheinmetall miała wynieść według wcześniej podanych informacji 180 mln dolarów, niemiecki koncern określił ją mianem „trzycyfrowego rzędu milionów euro”. Teraz czołgi te zostaną przetransportowane do Polski, gdzie rozpocznie się szkolenie nowych ukraińskich załóg do nich. Ukraina tym samym ma zagwarantowaną dostawę łącznie 54 Leopardów 2A4. Obecnie miała ona otrzymać już 40 czołgów podarowanych przez Polskę (14 wozów), Kanadę (8 egzemplarzy), Norwegię (8 czołgów), Hiszpanię (10 sztuk). Ich remonty odbywają się na terenie naszego kraju w hubie serwisowym ulokowanym w Zakładach Mechanicznych Bumar-Łabędy, co ma miejsce już od kilku miesięcy.

Leopard 2A4 to niemiecki czołg podstawowy produkowany od 1985 roku, jako kolejny wariant Leoparda 2, będący ostatnią jego wersją wdrożoną w czasie Zimnej Wojny. Uzbrojenie główne stanowi gładkolufowa armata Rh-120 L/44 kal. 120 mm z jednostką ognia wynoszącą 42 naboje. Sprzężony z nią został uniwersalny karabin maszynowy MG3 kal. 7,62 mm, identyczny został umieszczony na stropie wieży. Jednostkę napędową stanowi 12-cylindrowy silnik MTU MB 873 Ka-501 o mocy 1500 KM połączony z przekładnią Renk HSWL 354. Pozwala to na rozpędzenie czołgu do 68 km/h podczas jazdy do przodu oraz 31 km/h w czasie przemieszczania się w tył. Do tej wersji docelowo modernizowano wszystkie wcześniejsze wersje Leoparda 2 (A0-A3).