Redakcja zwróciła się do Ministerstwa Obrony Narodowej z pytaniami m.in. o to, jak pozyskanie Strykerów mogłoby wpłynąć na dostawy transporterów Rosomak oraz realizację programu Nowego Kołowego Transportera Opancerzonego (NKTO).

W związku z pojawiającymi się w przestrzeni publicznej spekulacjami, że większa dostawa Strykerów mogłaby zablokować krajowe projekty zbrojeniowe, MON odpowiedział jednoznacznie:

„Ewentualne pozyskanie KTO Stryker wychodzi naprzeciw potrzebom SZ RP i nie stanowi zagrożenia dla planów zakupowych.”

Czy Polska rzeczywiście rozważa pozyskanie Strykerów w formule donacji?

Defence24.pl zapytało resort obrony, czy prawdą jest, że analizowana jest możliwość bezpłatnego pozyskania transporterów Stryker. MON potwierdził, że taka właśnie oferta jest obecnie oceniana:

„W resorcie obrony trwają analizy oferty rządu Stanów Zjednoczonych dotyczącej bezpłatnego pozyskania kołowych transporterów opancerzonych Stryker z zasobów US Army w Europie.”

Czy znane są koszty ewentualnej transakcji?

Drugie pytanie Defence24.pl dotyczyło kosztów: nie tylko samego przekazania pojazdów, lecz także przygotowania ich do służby, szkolenia, logistyki i przyszłego utrzymania.

Choć MON nie podał szczegółowych wyliczeń, resort zaznaczył, że oferta może być dla Polski wyjątkowo korzystna:

„Zaproponowana formuła przekazania KTO Stryker może być korzystna dla SZ RP pod względem finansowym, jak i czasowym. Za jej podjęciem przemawia potrzeba sprawnego uzupełnienia ilościowego sprzętu oraz wyposażenia jednostek wojskowych.”