US Air Force rezygnują z F-22? [KOMENTARZ]

13 maja 2021, 13:24
F-22 Raptor
Fot. Senior Airman Sergio A. Gamboa/U.S. Air Force
Reklama

“Siły Powietrzne dążą do zredukowania floty myśliwców tylko do czterech typów, a F-22 Raptor nie będzie wśród nich" – oświadczył szef sztabu US Air Force, gen. Charles Q. Brown. Chce on w przyszłości ograniczyć liczbę typów samolotów bojowych, pozostawiając w linii jedynie F-16, F-15EX, F-35 i projektowany właśnie samolot nowej generacji NGAD. 

Deklaracja padła podczas wirtualnej konferencji dotyczącej funkcjonowania sił powietrznych USA i planowanych zmian w latach fiskalnych 2022-2023. Zdaniem generała Browna, obecna liczba siedmiu odrębnych typów maszyn bojowych to zbyt wiele. Przede wszystkim ze względu na koszty eksploatacji, szkolenia i serwisowania, ale również patrząc na logistykę w warunkach operacyjnych. Jego zdaniem optymalna na dziś kombinacja, do której chce dążyć to cztery maszyny, a w zasadzie cztery plus jedna.

Brown twierdzi, że skład floty to będzie „tak naprawdę cztery plus jeden, ponieważ przez jakiś czas będziemy mieć również A-10”. Warthogi podlegają obecnie kolejnej wymianie skrzydeł, które dostarcza koncern Boeing, aby przedłużyć ich służbę do około 2030 roku. Resztę miksu mają stanowić F-35, F-15EX, najliczniejsze dziś F-16 oraz nowe samoloty NGAD (ang. Next Generation Air Dominance), które są dopiero opracowywane.

fot. Sgt. David Salanitri/U.S. Air Force
Fot. Sgt. David Salanitri/U.S. Air Force

To właśnie nowa maszyna NGAD, mająca reprezentować nie piątą, ale którąś kolejną generację, zastąpi F-22A Raptor. Myśliwce F-22 należą do najmłodszych w całym USAF, średnio licząc sobie 12 lat. Ostatni ze 186 eksploatowanych Raptorów wyprodukowano w 2012 roku. Zbudowane jako myśliwce przewagi powietrznej nigdy nie zestrzeliły wrogiego samolotu a swój debiut bojowy zaliczyły w 2014 roku atakując cele naziemne w Syrii. Mówiąc o ich wycofaniu gen. „CQ” Brown wybiega myślami mocno w przyszłość. NGAD to obecnie co najwyżej kilka latających prototypów, ale do pełnoskalowej produkcji jest daleko. Jak daleko? Oficjalnie nikt tego nie powie, gdyż program jest tak tajny jak swego czasu F-117.

Całkiem odwrotna jest sytuacja F-16, które są obecnie najliczniej eksploatowanym typem samolotów bojowych z liczbą 934 maszyn w USAF. Nadal trwają rozważania, czy zastąpi go kolejny „budżetowy” samolot TacAir, czy też zgodnie z wcześniejszymi planami będą to F-35. TacAir miałby być od nich tańszy, w pełni z nimi współpracując, ale reprezentując generację 4++ lub „5-”. Co to oznacza? Prawdopodobnie potencjał F-35  bez technologii stealth. Na decyzję o następcy F-16 poczekamy jednak co najmniej 7-9 lat.

Fot. USAF
Fot. USAF

Często krytykowane, szczególnie za wysokie koszty eksploatacji, F-35 gen. Brown zwykle nazywa „kamieniem węgielnym USAF” i pokłada w nich pełne zaufanie, nawet jeśli politycy stale próbują okroić planowaną liczbę samolotów tego typu. Obecnie nie ma alternatywy, szczególnie jeśli okaże się, że zastąpią one jednak F-16. Oba te typy będą z pewnością systematycznie przejmować zadania A-10. Pod względem liczby eksploatowanych samolotów F-35 goni F-16, zgodnie ze słowami gen. Browna będąc dziś drugim najliczniejszym w USAF. 

Zapewnioną przyszłość w US Air Force ma też jak się wydaje F-15EX, którego pierwszy egzemplarz dostarczono w bieżącym roku. Co prawda wielu ekspertów i oficerów USAF krytykuje tą decyzję, mówiąc o kroku wstecz względem F-35 czy NGAD, jednak faktem jest, że F-15EX jest znacznie tańszy w eksploatacji. Co równie istotne, łatwo będzie na ten typ maszyn przeszkolić personel jednostek które dotąd eksploatowały F-15C/D Eagle, a to te samoloty mają zastąpić obecnie F-15EX. Należy użyć zwrotu „obecnie”, gdyż mówić o 4 typach maszyn szef sztabu US Air Force wyraźnie wskazuje, podobnie jak wielu innych oficerów, że widziałby F-15EX również jako następcę młodszych i mniej wyeksploatowanych niż F-15C/D samolotów F-15E Strike Eagle. Oznaczałoby to znacznie większy zakup i zabezpieczyło potrzeby USAF co najmniej na kolejne dwie dekady, oczywiście o ile nie nastąpi jakaś spektakularna rewolucja.

Czas pokaże, na ile uda się spełnić te plany. Ich największych wrogiem są ewentualne cięcia budżetowe i ograniczenia. Ostatnie słowo w zakresie wydawania pieniędzy mają bowiem politycy na Kapitolu, do których US Air Force będą musiały trafić z odpowiednimi argumentami, aby plan „4+1” mógł być zrealizowany. O ile przyszłość F-35 i F-15EX zdaje się być jasna, to obserwujemy prawdopodobnie przedwczesny zmierzch F-22A Raptor. Pierwsza na świecie maszyna 5. generacji obrosła legendą, ale to za mało aby pozostać nadal w służbie. Z drugiej strony, oczekiwanie na następcę może oznaczać, że zmierzch ten będzie zachodził powoli, czego najlepszym dowodem jest F-16 i jego planowany następca, F-35. Obecnie zdaje się, że oba typy maszyn długo jeszcze posłużą wspólnie. 

Reklama
Reklama

Reklama
KomentarzeLiczba komentarzy: 314
Reklama
fakty nie bajki
sobota, 15 maja 2021, 13:49

USAF ma duzo maszyn o nikłym zasięgu, możliwości przebywania w powietrzu /bez dodatkowego/ tankowania, koszmarnie skomplikowanych w utrzymaniu. Jaka jest warta ta cała flota pokazały wojny w Iraku i Jugosławi. Na kraje w zasadzie bez lotnictwa, czy z muzealną OPL wystawiono tysiące maszyn NATO - ponad 2000 na każdy konflikt - i straty iraku to 100 samolotów przy czym koalicja straciła 70 w Serbii nie osiągnięto ŻADNYCH celów poza zniszczeniem mostów i budynków cywilnych i paru opuszczonych koszar - taka jest prawada -wydano setki mln dolarów, a Serbowie jeszcze bewzględnie wyśmiali stealth trafiając 2 hiepertajne F117. Su-30/35 będzie mógł prowadzić walkę spokojnie z kilkoma F16 jednocześnie - bo eF-om pokończy się paliwo i będą musiały zawracać albo uciekać w popłochu. Rosjanie mają taką różnorodność samolotów, odpornych na warunki atmosferyczne, które po nocy na płycie lotniska przy -30 odpalą i wystartują do walki. F16/F35/F22 nie mają żadnych szans przetrwać takich warunków - zniszczenie hangarów to w zasadzie wyłączenie tych maszyn z użytkowania. Bo DOL- rozwiązuje problem na kilka godzin ale nie na dni czy miesiące wojny - bo na DOL-ach F16 serwisować się nie da. W Syrii Rosjanie do niedawna trzymali samoloty na płycie lotniska a później zbudowali tylko lekkie zadaszenia i to wystarczy na miesiace i lata - wszystkie eFy potrzebują klimatyzowanych hangarów do utrzymania w stanie lotnym. A F22 nie jest żadnym cudem - oczywiście poza ulotkami LM i wiki - ma skrzydła jak każdy samolot, stateczniki jak każdy samolot, beznadziejne wloty powietrza, które koszmarnie zmniejszają moc silników, podobnie jak dysze wylotowe, zabierają malutką ilość uzbrojenia, a komory ograniczają pojemność zbiorników z paliwem - to nie magia to czysta fizyka - silnik odrzutowy do działania potrzebuje paliwa i powietrza - i mniej powietrza tym jego gorsza sprawność - tutaj nawet LM nie jest w stanie tego zmnienić - malutkie wloty, powyginane kanały, turność z odpływem gazu sprawiają że pomimo papierowych wartości wyciągniętego z samolotu sinika po zabudowaniu go jego sprawność dramatycznie się zmniejsza. I tak jak F16 albo lata wysoko i wolno / prędkość ekonomiczna/ to może jeszcze gdzieś doleci albo lata szybko i blisko - inaczej pomimo waszych zaklęć się nie da. Zasady i prawa fizyki działające w silnikach odrzutowych są znane od lat i niezmienne dla każdego kraju - im ma palić mniej potrzebuje większego wentylatora i powietrza - a tym samym wymiarów, im ma być sprawiniejszy potrzebuje wyższej temperatury spalania we wnętrzu i wymiany ciepła z atmosferą - dlatego w silikach spalinowych wprowadzono chłodzenie wodą aby odprowadzić ciepło /zasady termodynamiki działają wszędzie/. Więc osłonięcie silnika i schowanie go w kadłubie powoduje że nie ma możliwości oddania ciepła do atmosfery a tym samym w jego wnętrzu musi być mniejsza temperatura spalania a to powoduje spadek sprawności i większe zużycie paliwa. I dlatego silniki Su30/35 są odkryte i zbudowane ze specjalnych stopów /z dodatkiem berylu/ odprowadzających ciepło - i dlatego chińczycy nie są w stanie tego skopiować. I taki Su będzie spalał mniej paliwa przy tej samej prędkości i im większa tym będzie jeszcze gorzej dla eF-ow . Mając większe zbiorniki ma zapas czasu do walki. A w bajeczne SPO to wierzy tylko Dawidek, i z netu pod różnymi wiceleniami

asdfg
niedziela, 18 lipca 2021, 19:35

Wierzę na słowo Iwan , haraszo

BUBA
sobota, 15 maja 2021, 13:32

Jezeli USA niechca F22 to niech nam odsprzeda za 1€ stuka.

Gruszwik
sobota, 15 maja 2021, 11:33

Ile USA ma samolotów myśliwskich poza 900 f-16? Rosja wszystkich ma ok 750 uwzględniając w tym stareńkie migi-29, stare migi-31 i su-27.

fakty nie baje
sobota, 15 maja 2021, 14:00

I na wojne z Irakiem /bez nowoczesnego lotnictwa i OPL/ musiała wystawić ponad 2 tys samolotów i meczyła się z muzealnym OPL Iraku parę miesięcy okrutnie - to ile na wojnę z Rosją - 10 000 ? skąd dla takiej ilości samolotów części paliwo, broń , lotniska, zaplecze? Wiec Rosjanie to wiedzą i wiedzą to wszyscy sztabowcy NATO - tylko na tym forum stratedzy z CoD przerzucają się liczbami- które konkretnie nic nie znaczą. Każdy samolot wymaga lotniska, mechaników, części. Rosyjskie mogą stać na mrozie, deszczu czy w upale i nic im to nie robi - częsci do każdego produkują u siebie, mechanicy na każdym lotnisku obsłużą każdy rodzaj samolotu a jak w NATO? USA ma bazy na swoim terytorium - przeniesienie tego wyszyskiego w rejon działań to miesiące, koszty, wysyłanie części to koszmar - a F35/22 to już koszmar 10x większy od F16/F15 , powłoki, ich naprawa, klimatyzowane hangary , specjalnie wyszkoleni ludzie i sprzęt - logicznie bez szans przy konflikcie zbrojnym z Rosją, która będzie nękać, bombardować lotniska, hakować dostawy prądu, wodu , sieci energetyczne, łączność komórkową itp. Ale w CoD nie ma takich trybów

entuzjasta konstrukcji lotniczych
sobota, 15 maja 2021, 00:20

A czemu mieliby dłużej trzymać te de facto eksperymentalne samoloty? Wszystko się zmieniło przez 30 lat, od czasu kiedy opracowano podstawy F22. Przede wszystkim inżynieria materiałowa. Samolot z poszyciem z kompozytów węglowych ma stealth w genach, jako że węgiel jest materiałem silnie pochłaniającym promieniowanie elektromagnetyczne. Nie potrzebuje więc kosztownych w utrzymaniu okładzin, a jedynie farby z zawiesiną proszku ferrytowego o różnej granulacji, pochłaniającym różne częstotliwości fal. Ta farba nadaje samolotom charakterystyczny, matowo-metaliczny połysk. Zastosowane w F35 kompozyty mają wytrzymałość cieplną ponad 200 stopni C, a są już gotowe technologie kompozytów OOA, przesuwające tą poprzeczkę jeszcze wyżej. Silnik F135 jest szczytowym osiągnięciem technologii, choć o mocno wyżyłowanych osiągach. W układzie dwusilnikowym, bez dostosowania do STOVL można zastosować inne charakterystyki silnika, na przykład obniżyć stopień dwuprzepływowości, z korzyścią dla V max i supercruise, kosztem lekkiego zwiększenia zużycia paliwa na prędkościach poddźwiękowych. Przy tym silniki mogą mieć mniejszą moc, aby zapewnić maszynie wielkości Raptora porównywalne osiągi. Raptor traci sporo mocy w mocno poskręcanym kanale dolotowym S-duct, oraz kolejne kilkanaście procent w dyszach dwuwymiarowych. Jeśli silnik nowego samolotu będzie mieć wentylator wykonany z kompozytów, wówczas nie trzeba aż tak mocno ukrywać silnika, wystarczy lekkie skręcenie kanału dolotowego i umieszczone w jego wnętrzu reflektory promieniowania - rozwiązanie z F/A18E Block-3. Również dysze można w całości przeszczepić z F35. Zapewniają znacznie mniejsze straty ciągu, przy jednoczesnych dobrych własnościach stealth, chłodzeniu gazów wylotowych powietrzem z upustów kanału dolotowego, oraz ukrywają rozżarzoną tarczę turbiny przed namiernikami podczerwieni i radarami, za pomocą pierścienia dopalacza, wykonanego z materiałów RAM. Można całkowicie zrezygnować z TVC, samolot o dużej niestabilności aerodynamicznej RSS i automatyce płata opartej o szybkie siłowniki elektryczne wchodzi w manewry w podobnym przyśpieszeniem kątowym. Jedynym ograniczeniem jest wytrzymałość płatowca i pilota. Wloty DSI z F35 można zautomatyzować, tak aby podnosiły się z poszycia, tworząc przy szybkości około Mach 2 płytę separatora. To pozwoliłoby samolotowi latać sporo powyżej tej prędkości. Spore komory uzbrojenia zmieszczą się między silnikami, czego nigdy nie będzie miał F35. Do tego radar z F35 o powiększonej aperturze i zespół sensorów DAS, ale znów z czujnikami o większej rozdzielczości. Oprócz tego zespół czujników opromieniowania radarem, korzystających z technologii AN/ALQ-218 z EA18G, umożliwiającej bierne naprowadzanie samolotu na źródła emisji przeciwnika. Technologie są, trzeba je tylko zintegrować. Nie opłaca się tego robić na platformie sprzed ćwierć wieku.

Davien
sobota, 15 maja 2021, 09:05

Takie parę sprostować: Radar AN/APG-77v1 jest znacznie lepszy od AN/APG-81, podobnie systemy WRE z F-22 i F-35 to szczyt techniki wyprzedzający EA-18G o cała klasę i od dawna umozliwiajacy namierzanie zródeł fal radarowych z dokładnością pozwalajaca na zaatakowanei ich z ponad 400km

sobota, 22 maja 2021, 06:52

Ale przeciez ty pisałes że radar F-35 jest lepszy od radaru F-22. Nie pamietasz?

Tani
sobota, 15 maja 2021, 07:59

Goscie po co mlocic slome . Amerycka gazeta napisala 421 do spisania 304 do zakupu. Czyli do 2026 roku flota zmniejszy sie o 117 maszyn. Reszta to ideologia. To podali ruscy na blogu i dali fotke F-15C na przechowaniu,pod przykryta kabina nazwisko pilota Lt gen David Deptula. Brzmi swojsko.

wiemwiecej
sobota, 15 maja 2021, 07:25

Uszkodzenie poszycia przed owiewką kabiny F-22 w wielu egzemplarzach jest wstydliwie ukrywane, choć szerszą publiczność widziała na eventach obdarte do gołej blachy. Nie jest nowinka że to było przyczyną wstydu USAF jak zaniedbane są te maszyny i jak F-22 stał się zakładnikiem własnych technologii rozwiązań. Jeśli tak przełomowa i nowoczesna niegdyś platforma musi się serwować ucieczka przed SU-35 przed 4 laty i to zdarzenie jest usilnie przemilczane, dowodzi schyłku tej maszyny.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:30

Jedyne co zwiewało to właśnie Su-35 przed F-22:0

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
środa, 19 maja 2021, 16:48

Defence 24, artykuł pod tytułem: "Su-35 w „starciu" z F-22 nad Syrią". Cytuje: "osjanie chwalą się, że ich myśliwiec Su-35 odpędził znad Syrii amerykański samolot 5.generacji F-22. Incydent ten jest efektem sporu pomiędzy Rosją i Stanami Zjednoczonymi, kto komu przeszkadza w działaniach nad lotniczym nad ogarniętym wojną domową krajem bliskowschodnim. Rzecznik rosyjskiego ministerstwa obrony generał Igor Konaszenkow poinformował, że myśliwiec Su-35 został użyty by zapobiec działaniom amerykańskiego samolotu wielozadaniowego F-22, który „aktywnie przeszkadzał w antyterrorystycznej operacji”. Rosjanie oskarżyli przy tym ponownie Amerykanów o prowokowanie niebezpiecznych sytuacji z ich samolotami nad Syrią. Przykładem takiego zdarzenia ma być incydent z 23 listopada br., gdy dwa rosyjskie szturmowce Su-25 chciały zbombardować jedną z baz Daesh po zachodniej stronie Eufratu. Według Konaszenkowa to właśnie wtedy Amerykanie mieli po raz kolejny przeszkadzać w działaniu rosyjskiego lotnictwa. F-22 US Air Force miał bowiem podlecieć do wolnych szturmowców i manewrując bardzo blisko z wykorzystaniem hamulców aerodynamicznych oraz wypuszczając pułapki termiczne symulował walkę powietrzną". Jednak Su-35S przegonił tego F-22, a Su-25 poleciały dalej niepokojone wykonac swoje zadanie.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:10

Rosjanie chwalili sie że bedą mieli 2300 Armat w 2020r i latającymSarmatem w 2016r . A Konaszenkow słynie ze zwidów w stylu pokazywania rosyjskiego Su-27 i twierdzenia ze to Su-25 z Ukrainy, czy przywidzeniami F-15 i F-16 z USA zbombami GBU nad Damaszkiem czy A-10 latających nad Aleppo:)) A co do incydentu z Su-25 kiedy doszło do całkowitej kompromitacji Su-35 to Rojanei lecieli w kirunku bazy SDF. Su-35 nic nie przegonił, Su-25 zawrócił wiec OBA F-22( nawet nei wiedziałęś o tym) sobie poleciały dalej olewając slepe jakkrety Su-35.

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
sobota, 22 maja 2021, 07:08

A amerykanie chwalili sie że w 2012 roku będą mieli setki F-35, kilkanaście Zumwaltów i inne cuda wianki. A tutaj reaktywacja F-15, mowa o budowie nowego następcy F-16 (robocza nazawa MR-X). A Su-35 przegonił oskrobanego F-22, nawet Defence 24 donosiło o tym w artykule "Su-35 w "starciu" z F-22 nad Syrią"., że "Sytuacja stała się już wtedy na tyle napięta, że amerykański F-22 zrezygnował i opuścił obszar „starcia” pozwalając Rosjanom na kontynuowanie zadania.". Więc ruscy przegonili F-22 a Su-235 zrobiiły swoje. Oczywiście placz Amerykanów z tego powodu było słychac az w sąsiedniej galaktyce, płakali, że ruscy naruszaja ich przesrzeń powietrzną, tylko że zapomnieli oni, jak jest napisane w artykule: "Dodatkowo Konaszenkow nie bez racji stwierdził, że skargi przekazane przez Pickarta nie mają podstaw prawnych. Przypomniał bowiem, że Syria jest suwerennym państwem i członkiem ONZ, a więc nie można mówić o istnieniu jakiejkolwiek „amerykańskiej przestrzeni powietrznej”. „W przeciwieństwie do rosyjskich sił powietrznych, koalicja pod dowództwem Stanów Zjednoczonych działa w Syrii bez podstaw prawnych”.". Masz coś jeszcze do dodania?

środa, 19 maja 2021, 16:43

Znowu ci się pomieszało. Może wystraszyli sie twoicj AIM-120 z 1973 roku?

FV
piątek, 14 maja 2021, 22:44

Słyszałem teorię, że to nie Czarnobyl, ale właśnie F-22 był powodem upadku ZSRR. Gdy pod koniec lat 80-tych sowiecki wywiad zaczął dostarczać zdjęcia i parametry techniczne YF-22 i YF-23 to aparatczycy na kremlu nie mogli w nie uwierzyć. Kpili że amerykański kontrwywiad podsuwa im zdjęcia z "Gwiezdnych Wojen", kilku szczególnie upierających się szpiegów wysłano nawet do gułagu. I rzeczywiście, futurystyczny kształt tych maszyn, ich absolutnie nowatorskie możliwości (m.in. niewidzialność dla radaru, radar LPI) były tak daleko do przodu względem opracowywanych w ZSRR konstrukcji, że aż brzmiały nierealnie. Dopiero gdy stało się jasne, że to prawdziwe samoloty i rzeczywiście mają takie parametry, to aparatczycy musieli już uwierzyć. Szpiegów zwolniono z gułagów i przeproszono, ale aparatczycy wpadli w taką depresję gdy zdali sobie sprawę jak ogromna przepaść dzieli sowiecki przemysł lotniczy od amerykańskiego, że nie pozostało im nic jak rozwiązać ZSRR.

Kris
piątek, 14 maja 2021, 22:12

Na dzień dzisiejszy nowoczesne radary np.System Pasywnej Lokacji (SPL) PCL-PET, opracowany przez polską spółkę PIT-RADWAR dawno poradziły sobie z tz. sygnaturą stealth statków powietrznych i wykrywają je bez problemu natomiast pic na wodę polega na tym , że cały stealth to zaawansowana elektronika która m.in. oszukuje radary , oczywiście kańciasta konstrukcja też pomaga w dławieniu sygnału , natomiast pasywna detekcja to już inna historia , bardzo ciekawy temat poszperajcie w necie choćby na temat polskich metrowych , czy pasywnych najnowszych radarów bo wkrótce o nich będzie głośno .

CdM
piątek, 14 maja 2021, 21:16

Ja tu widzę syndrom seawolf vs virginia. Robią krótką serię broni o bardzo nowatorskiej konstrukcji, koszmarnie drogiej, po czym korzystając z zebranych doświadczeń i wiedzy opracowują produkt docelowy, tańszy, prostszy, acz wystarczająco dobry, i do tego w dużej liczbie. Myślę że to jest po prostu zamierzony model rozwoju technologii wojskowych.

Davien
piątek, 14 maja 2021, 22:22

No raczej nei, Seawolfy sie skończyły na trzech zamiast 12 bo ZSRS padł, wiec zrezygnowali i zaczęli robic tańsze Virginei jak ich główny przeciwnik przestał istniec. Toż nawet jednego przebudowali na okręt dla operacji specjalnych.

Fanklub Daviena i GB
sobota, 15 maja 2021, 11:15

Seawolfy skończyły na 3 jak się okazało, że ich nowa stal zapewniająca prawie takie zanurzenie jak rosyjskie okręty, popękała i nie mogą się wcale zanurzać. A to nie była jedyna wada konstrukcyjna tych jednostek. Czy je połatano tak, że mogą schodzić poniżej peryskopowej to się nie dowiemy, bo to tajne... Ale naprawienie takich problemów kosztuje zapewne drożej niż nowy kadłub... :D

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:32

Po pierwsze rekord zanurzenia należy do amerykańskeigo SSN-a po drugie Seawolfy pływaja i zanurzają sie do dziś bez najmniejszych problemów, po tzreci zamiast nich USA buduje Virginie, a po czwarte najnowsze rosyjskie SSN-y to przy cenei wyzszej od Seawolfów poziom zaledwie póznych Los Angeles.

środa, 19 maja 2021, 16:44

Do którego amerykańskiego SSN? Nazwe napisz.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:10

A to sobie poszukaj jak przemówień swojego fuhrera Putina.

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
sobota, 22 maja 2021, 07:25

No, czyli jak zwykle piszesz bajki. Bo nie mówisz chyba o amerykańskim okręcie testowym, USS Dolphin (AGSS-555), pozbawionym uzbrojenia, który absoolutnie nie był okrętem klasy SSN. Na tysiąc metrów bez problemów zanurzał się ruski okręt K-278 Komsomololec, który potrafił wytrzymać zanurzenie do 1500 metrów. Więc w tej dziedzinie ruscy górą. Masz co jeszcze do dodania? A nawiazując do twojego komentarza, pamietam, jak ty się rozpisywałeś, że Putin w "oficjalnym wystapieniu oświadczuł, że F-35 ma system chłodzenia spalin".

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
sobota, 22 maja 2021, 07:23

No, czyli jak zwykle piszesz bajki. Bo nie mówisz chyba o amerykańskim okręcie testowym, USS Dolphin (AGSS-555), pozbawionym uzbrojenia, który absoolutnie nie był okrętem klasy SSN. Na tysiąc metrów bez problemów zanurzał się ruski okręt K-278 Komsomololec, który potrafił wytrzymać zanurzenie do 1500 metrów. Więc w tej dziedzinie ruscy górą. Masz co jeszcze do dodania? A nawiazując do twojego komentarza, pamietam, jak ty się rozpisywałeś, że Putin w "oficjalnym wystapieniu oświadczuł, że F-35 ma system chłodzenia spalin".

Polak Mały
piątek, 14 maja 2021, 22:11

Moim zdaniem, to zwykła oszczędność. Kadłubów do 15tek nastukali za zimnej wojny że muszą coś z tym zrobić a złomować żal. 22 wyszło niecałe 200 to i nie żal złomować. O ile nie dojdzie do nowej zimnej wojny to i ngad zrobią z 200..seawlf to coś jak z b dwójką raczej sztuka nirz produkcja zabujczo piękne

Davien
sobota, 15 maja 2021, 09:07

USAF ma niecałe 300 F-15 we wszystkich konfiguracjach, ANG dalsze 132 wiec jak widac te 195 F-22 to całkiem sporo.

poniedziałek, 17 maja 2021, 06:04

Ale nie ma 195 F-22. Nie wiesz nawet tego?

Cytat dnia
piątek, 14 maja 2021, 20:28

Cyt. "Prawda jest taka, że wycofanie F-22 pokazuje przepaść pomiędzy USA a Rosją. W USA planują wycofać samolot wyprzedzający technologicznie o kilkadziesiąt lat najnowsze rosyjskie konstrukcje. Pilot Su-35 to miał problem z wykryciem F-22, i musiał być głosowo kierowany przez pilota Su-25. Tak więc taki Su-35 to nadaje się co najwyżej na MiG -29 lub inny zabytek."

Sailor
piątek, 14 maja 2021, 18:00

Dość logiczne posunięcie. Szczególnie, że obecnie ani Chiny ani Rosja nie maja maszyn, które mogły by podjąć równa walkę z F-15EX i F-16V oraz F-35, a w poczekalni jest już maszyna VI generacji.

Tani
piątek, 14 maja 2021, 20:29

Nie logiczna tylko wymuszona. Chca nowy musza skasowac stary. Bo musza pokazac ze robia oszczednosci. Zreszta stealth to fikcja. Tyle razy wam pisalem tozescie sie smiali. Teraz wychodzi na moje. Stealth jest tylko na slabej mocy radary lotnicze. Na naziemne nie ma mowy. Nie wytlumicie silnego sygnalu. To fizyka czyli nauka. Ale ja jestem za F-35 dwoma rekami bo to nowoczesny samolot.

Baba Jaga
piątek, 14 maja 2021, 21:07

Moc odebranego echa jest odwrotnie proporcjonalna do czwartej potęgi odległości (fizyka). To znaczy, że radar o 100x większej mocy daje zaledwie 3x większy zasięg. Stealth zawsze daje przewagę, jeśli idzie o odległość wykrycia. Co innego dłuższe fale - na nie nie poradzi, ale wykrycie to nie namierzanie, a do namierzania potrzebne są fale krótkie.

Tani
sobota, 15 maja 2021, 07:39

Ja sie na tym nie znam ale w 1981r uczono mnie metod zwalczania samolotow stealth. Wg mojego wykladowcy panaceum na to to sprzezone srodki wykrywania. On uzyl slowa manewr fala. Czyli wg mnie laika fale metrowe beda okreslac rodzaj celu natomiast krotsze namierzanie celu. I logicznie by biorac to trzyma sie kupy. Ale ponownie to byl 1981r. I taki samolot jeszcze nie istnial a UW juz pracowal nad jego zwalczaniem.

Ni
poniedziałek, 17 maja 2021, 07:27

F-117 był oblatany w 1981 roku, to tak dla przypomnienia, nie jest więc prawdą, że nie istniał, a biorąc pod uwagę aktywność radzieckich szpiegów, to było już wiadomo w dużej mierze co i jak. Faktycznie, ty się na tym nie znasz.

Tani
wtorek, 18 maja 2021, 08:12

Masz racje bo ja nie wiem kiedy to cos oblatano. Nikt nam tego nie mowil. W tym czasie na rynku funkcjonowal model firmy Italieri i nic wiecej. Ale ten model nie za bardzo byl podobny do orginalu

piątek, 14 maja 2021, 23:04

Czyli zamiast wykryc samolot stealth z 40-60 kilometrow wykrywaja ze 120-180 km, a to czyni cala koncepcje stelath, jesli nie bezuzyteczna to dosc watpliwa. Plus, o ile technologia stealth doszla niemal do sciany obecnie to radary, czy szerzej srodki wykrywania, ciagle sie rozwijaja. A jest o wiele tansze zaprojektowac i wyprodukowac nowoczesniejsze radary o wiekszym zasiegu wykrywania, czy cokolwiek je w przyslosci zastapi, niz nowy samolot. Taki F-35 ma wlasciwosci stealth jakie ma, ale przez caly okres uzytkowania sie nie polepsza, no moze minimalne ale niewiele lepszego. Tak wiec coraz to nowszesrodki wykrywania beda go miec na ekranach na coraz wiekszych odleglosciach. Juz teraz wedlug roznych doniesien, poglosek i wypowiedzi rosyjskich na temat mozliwosci radarow s-400 pokazuja, ze jest wykrywany F-35 z co najmniej 150 km(rosjanie tak twierdza), czy nawet 200-250km (doniesienia o namierzaniu F-35 nad Grecja przez turkow). Tak wiec nie podniecal bym sie tak bardzo stealth bo to dobre na panstwa neokolonialne i 3 swiat o dziurawej jak rzeszoto opl(lub praktycznie nie istniejacej jak Polska), a nie przeciwnika o kompeksowej, wielowarstwowej opl.

tfuj buk
sobota, 15 maja 2021, 13:54

1.40 km-ile to sekund lotu? 2.wykryłeś i czym strzelisz? do rakiety nie wsadzisz superradaru

Dawo
sobota, 15 maja 2021, 11:40

Przeciez F-35 poza USA nie lata bez ekranów zwiększających RCS. Nawet Izrael je stosuje w misjach bojowych.

czwartek, 20 maja 2021, 17:32

Ale jakie misje bojowe w Syrii? Od spotkania z bocianem żaden F-35 sie juz nad Syrię nie zapuszcza.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:11

Nie F-35 ale Ił-20M i nie z bocianem ale z S-200. F-35 latają jak chca i kiedy chcą nad Syrią.

sobota, 22 maja 2021, 07:27

F-35 spotkał sie z S-200 i już więcej żaden sie nad Syria nie pojawił. Nie zaklinaj rzeczywistości tylko poczytaj zachodnia prasę. Poza tym wiem, ty widziałeś F-35 nad kremlem i nad Pekinem.

sobota, 22 maja 2021, 07:27

F-35 spotkał sie z S-200 i już więcej żaden sie nad Syria nie pojawił. Nie zaklinaj rzeczywistości tylko poczytaj zachodnia prasę. Poza tym wiem, ty widziałeś F-35 nad kremlem i nad Pekinem.

Davien
sobota, 15 maja 2021, 09:10

No padłem ze smiechu:)) Ale taki przykład z zycia: Radar na fale długie w Serbii wykrywający F-16 z 150km, widział F-117 zaledwie z 28km. Obecny radar Irbis z Su-35 wykrywa F-22/35 z 20-30km , tenze sam F-22 widzi Su z ponad 400km, a moc radaru taka sama. S-400 nie ejst w stanei wykryć F-35B latającego sobie koło Hmiejmin, Grecja nei ma F-35 wiec jak widac ......

sobota, 22 maja 2021, 07:30

Jasna sprawa. Przeciez ty pisałeś, że S-400 nie wykryje B-52 nawet jak ten mu na antenie wyląduje.

sobota, 22 maja 2021, 07:29

Ale jakie F-35B lataja nad Hmiejmin? Te same F-35 które juz widziałes nad kremlem i Pekinem. Poza tym wiesz, że te twoje dane z wiki nie maja niczego wspólnego z rzeczywistościa?

Możliwe
sobota, 15 maja 2021, 01:36

A może linki do tych wypowiedzi, pogłosek i doniesień? Poza RT?

MobilnyPL
piątek, 14 maja 2021, 14:55

Widocznie za drogi lub nie spełnia oczekiwań obecnego użytkownika. Nie ważne. Stealth jest zaletą podobnie jak pływalność BWP czy KTO ale zalety te mają swoje minusy. Kwestią czasu jest wykrywanie Stealth a i rzeki mogą wyschnąć z powodu efektu cieplarnianego. Rosyjska OPL to sieciocentyczność naziemnej OPL i statków powietrznych a to oznacza że przełamać ich opl będzie niezwykle trudno. 32 F-35 nie mających głębi strategicznej, pozbawione opl nie zdziałają więcej niż użyte na wzór szwedzki Gripen. Dla mnie Harpia to nieporozumienie jedno z wielu popełnione przez ten rząd który głęboko siedzi w kieszeniach władz amerykańskich

Weteran
piątek, 14 maja 2021, 21:06

Powiem krótko, że najpierw należało przygotować odpowiednie systemy komputerowe, które by współpracowały zsystemami komputerowymi F 35, a potem je kupować, a nie czynić odwrotnie, gdyż w tym przypadku, będzie tr, e a niejednokrotnie prosić sojuszników o odczyty przekazywane przez układy komputerowe samolotów.

Boczek
piątek, 14 maja 2021, 20:31

Trochę powielasz niezrozumienie systemu stealth. Wykryć możesz, nawet dostatecznie wcześnie, radarami o dłuższych falach, ale jak chcesz zwalczać, kiedy takowy nie wejdzie do pocisku rakietowego?

wert
piątek, 14 maja 2021, 20:24

tylko dlaczego chiny i sowieci stają na uszach żeby osiągnąć stealth? Doradź im że to głupota i marnotrawienie środków. Może posłuchają. Oby

piątek, 14 maja 2021, 16:27

Rosyjska OPL jest nic nie warta jak pokazało doświadczenie w Syrii, i ma z sieciocentrycznością tyle wspólnego co Mig-31. Stąd pomysł że F-22 można wycofać.

Hanys
piątek, 14 maja 2021, 20:22

Dla rosyjskiej opl żaden amerykański samolot nie stanowi najmniejszego problemu, czy to F-15 czy F-22, spróbujcie sobie polatać np. nad Krymem, to złom jankeski trafi do tamtejszych punktów skupu :)

Kiks
sobota, 15 maja 2021, 09:31

Nad Krymem cały czas coś lata amerykańskiego.

MobilnyPL
sobota, 15 maja 2021, 11:04

Ciiii zdradzasz tajemnice wojskową.....

Fakt
sobota, 15 maja 2021, 01:41

Już to udowodnił pewien niemiecki pilot, lądując na Placu Czerwonym.

sobota, 15 maja 2021, 21:34

Jak tam WTC i Pentagon?

Tani
wtorek, 18 maja 2021, 08:14

No a ogrodek Bialego Domu to co? Tam tez cos wyladowalo. No motolotniarz ale z plecakiem.

Kamienny
sobota, 15 maja 2021, 00:28

My was widzimy naszymi F-35 wy nas nie i tyle w temacie.

wert
piątek, 14 maja 2021, 23:30

nie stanowi najmniejszego problemu bo go nie widzi. Masz całkowitą rację

Valdore
piątek, 14 maja 2021, 22:24

A co za problem, RQ-4 już sobie latał i nic mu nie zrobili:)

Chiny górą
piątek, 14 maja 2021, 15:39

Każdy system OPL jest taki, a rosyjskie są z tyłu. Nie widać więc argumentów przeciwko tym samolotom.

MobilnyPL
piątek, 14 maja 2021, 20:43

....Oczywiście jest tak z tyłu że Amerykanie postanowili postawić na stealth w postaci F-35....

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 23:39

F-35 jest tak świetny, że klienci mając do wyboru F-35 i przyjaźń USA lub S-400, sankcje i gniew USA, wolą S-400 vide Turcja i Indie a Arabia Saudyjska po doświadczeniu z Patriot, S-400 kupiłaby już jutro gdyby nie sankcje USA... :D

Kiks
sobota, 15 maja 2021, 09:32

Wyszkolenie AS od zawsze było bardzo słabe. Jakoś wszędzie indziej Patrioty działają, a to, że Turcja nie chciała F-35 to pomińmy milczeniem.

Fanklub Daviena i GB
sobota, 15 maja 2021, 11:19

Dlatego obsługą Patriot w Arabii Saudyjskiej zajmują się wyłącznie Amerykanie np. "prywatni kontraktorzy" a 75% pilotów to najemnicy z Pakistanu (ma najlepszych pilotów z państw islamskich)... :D

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:12

I w AS te patrioty spisuja się doskonale a rosyjskie systemy w Syrii kompromituja sie raz za razem.

sobota, 22 maja 2021, 07:31

Tak, zwłaszcza patrioty pieknie obroniły rafinerię w AS. pełny sukces.

Tani
piątek, 14 maja 2021, 20:24

Tylko o zgrozo kolejka po S-400 jest dluga. Czyzby klienci o tym nie wiedzieli? A Almaz-Altaj byl w pierwszej dziesiatce eksporterow broni na swiecie. Ludzie z jakiej wy planety nadajecie? Ukrainy? Ja was rozumiem ze nie macie a chcielibyscie. Nie dostaniecie zadnej. Czyli producent ruskich systemow plot.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:15

Tylko o zgrozo nie ma żadnej kolejki po S-40, nawet ci co go kupili nie chca żadnych wiecej baterii S-400. A kupiły go dwa państwa na całymświecie poza Rosja:)

Rejtan
sobota, 15 maja 2021, 11:01

S400 ma zaledwie kilku zainteresowanych ... ani Indie, ani Egipt, czyli ci którzy potrzebują opl nie są nim zainteresowani. Dlaczego? Bo historia uczy, że radziecki/rosyjskie systemy opl są super na papierze ale w życiu sie słabo sprawdzają. Poza starszymi Krugami i Kubami oraz Bukiem nawet s300 był sredni: za wolny czas rozwijania, za słaby zasięg naprowdzania ( wykrycie to jedno, ale liczy sie naprowdazanie) i co istotne : wysoka awaryjnośc nowej elektroniki rosyjskiej ...

Tani
czwartek, 20 maja 2021, 09:04

Indie kupily,podobno w kolejce jest 13 panstw

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:14

S-400 kupiły jedynie Turcja i Chiny i obanie chca juz więcej ani srubki z S-400. Indie podobno kupiły ale jszcze nei dostały i koniec, nikt wiecej.

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
sobota, 22 maja 2021, 07:34

Ale indie wolały S-400 niż Patriota. Tak pisali Reuters czy CNBS: “On 15 October 2016, during the BRICS Summit, India and Russia signed an Inter-governmental Agreement (IGA) for the supply of five S-400 regiments The US5.43 billion deal was formally signed on 5 October 2018, ignoring threat of US sanctions. The deliveries are expected to commence by the end of 2020 and brought into service in October 2020. The United States threatened India with sanctions over India's decision to buy the S-400 missile defense system from Russia because India chose S-400 over American origin Patriot PAC 3”. Jest wyraźnie napisali, że wolwli S-400 zamiast Patriot PAC 3. A Turcja woli S-400 i CATSA od F-35. takie sa fakty.

Kiks
sobota, 15 maja 2021, 09:33

I komu oni tę broń sprzedają? Afryce?

Davien
piątek, 14 maja 2021, 22:26

Tylko o zgrozo, co kto kupi te S-400 to ucieka jak od kaktusa:) A S-400 uzywają trzy państwa z czego 2 juz nei chca nawet srubki w przyszłosci od tego systemu:)

niedziela, 16 maja 2021, 10:22

Turcy woleli S-400 i CATSA niz bubla F-35. To są fakty.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:38

Turcy już chca sie wykręcic z tych S-400 a o F-35 to Erdogan błagał Trumpa w waszyngtonie.

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
czwartek, 20 maja 2021, 06:04

No i znowu musze prostowac twoje bzdury, które w sumie juz raz sprostowałem. Juz ostatnio obalałem te twoje bzdury o tym, jak rzekomo Erdogan błagał w waszyngtonie o F-35. Jeżli ktokolwiek jest zainteresowany dyskusja, to miała ona miejsce na Defence 24 pod artykułem "Pierwszy Su-57 w linii. Produkcja (trochę) przyspiesza". Więc skorzystam ze swojego starego komentarza. No to za pomocą cytatów z polskiej prasy prasy udowodnię, że kłamiesz. Żródłą nie podam, bo może komentarza nie puszcza, ale łatwo sobie to znaleźć po wpisaniu hasła "wizyta Erdogana w Waszyngtonie". Cytuje; "Jak zauważa większość komentatorów, jedynym konkretnym ustaleniem podróży szefa tureckiego państwa do Waszyngtonu jest deklarowana konieczność dalszych spotkań. Interwencja zbrojna Ankary w północnej Syrii, zakupy zbrojeniowe od Rosji, uznanie przez zdominowaną przez Demokratów Izbę Reprezentantów USA rzezi Ormian za ludobójstwo i wezwanie przez nią Trumpa do nałożenia sankcji na Turcję za operację w Syrii – w żadnej z tych spraw nie wypracowano rozwiązań między stronami. Trump, a za nim część Republikanów, nie używa ostrych słów wobec tureckiego rządu. Po rozpoczęciu ofensywy Ankary w północnej Syrii prezydent USA mówił, że Erdogan "w swoim rozumowaniu działa dla dobra swojego kraju". Co prawda Trump nałożył sankcję na Turcję, ale trwały one dziewięć dni i - jak zauważył portal tabloidu "Washington Examiner" – "prawdopodobnie były najkrócej obowiązującymi sankcjami w historii". O "braterskim romansie (ang. bromance)" między przywódcami pisał Reuters, a "New York Times" o nieformalnej dyplomacji między zięciami prezydentów. Jared Kushner, mąż córki prezydenta USA Ivanki Trump, jest jego doradcą i odgrywa znaczną rolę w kształtowaniu amerykańskiej polityki zagranicznej na Bliskim Wschodzie. Chociaż z ust Trumpa padły zapewnienia o bardzo dobrych relacjach z Erdoganem, to kwestią sporną pozostaje chociażby zakup przez Turcję rosyjskiego systemu obrony przeciwrakietowej S-400, co wykluczyło ten kraj z udziału w programie amerykańskich myśliwców F-35. System S-400 może nie tylko stanowić zagrożenie dla F-35, ale nie jest również kompatybilny z systemem NATO. Jeden z dziennikarzy zapytał amerykańskiego prezydenta o to, czy Turcja może korzystać z obu systemów. Ten stwierdził, że wciąż trwają rozmowy i mówił o nadziei, że w końcu „uda się wyjść z tej sytuacji ".

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
środa, 19 maja 2021, 16:51

No to za pomocą cytatów z polskiej prasy prasy udowodnię, że kłamiesz. Żródłą nie podam, bo może komentarza nie puszcza, ale łatwo sobie to znaleźć po wpisaniu hasła "wizyta Erdogana w Waszyngtonie". Cytuje; "Jak zauważa większość komentatorów, jedynym konkretnym ustaleniem podróży szefa tureckiego państwa do Waszyngtonu jest deklarowana konieczność dalszych spotkań. Interwencja zbrojna Ankary w północnej Syrii, zakupy zbrojeniowe od Rosji, uznanie przez zdominowaną przez Demokratów Izbę Reprezentantów USA rzezi Ormian za ludobójstwo i wezwanie przez nią Trumpa do nałożenia sankcji na Turcję za operację w Syrii – w żadnej z tych spraw nie wypracowano rozwiązań między stronami. Trump, a za nim część Republikanów, nie używa ostrych słów wobec tureckiego rządu. Po rozpoczęciu ofensywy Ankary w północnej Syrii prezydent USA mówił, że Erdogan "w swoim rozumowaniu działa dla dobra swojego kraju". Co prawda Trump nałożył sankcję na Turcję, ale trwały one dziewięć dni i - jak zauważył portal tabloidu "Washington Examiner" – "prawdopodobnie były najkrócej obowiązującymi sankcjami w historii". O "braterskim romansie (ang. bromance)" między przywódcami pisał Reuters, a "New York Times" o nieformalnej dyplomacji między zięciami prezydentów. Jared Kushner, mąż córki prezydenta USA Ivanki Trump, jest jego doradcą i odgrywa znaczną rolę w kształtowaniu amerykańskiej polityki zagranicznej na Bliskim Wschodzie. Chociaż z ust Trumpa padły zapewnienia o bardzo dobrych relacjach z Erdoganem, to kwestią sporną pozostaje chociażby zakup przez Turcję rosyjskiego systemu obrony przeciwrakietowej S-400, co wykluczyło ten kraj z udziału w programie amerykańskich myśliwców F-35. System S-400 może nie tylko stanowić zagrożenie dla F-35, ale nie jest również kompatybilny z systemem NATO. Jeden z dziennikarzy zapytał amerykańskiego prezydenta o to, czy Turcja może korzystać z obu systemów. Ten stwierdził, że wciąż trwają rozmowy i mówił o nadziei, że w końcu „uda się wyjść z tej sytuacji ". A teraz okazuje sie, że Turcy wcale tak bardzo tego F-35 nie chcą.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:20

A co to ma wspólnegoz tym ze Erdogan który pojechał byu prosiść o zniesienie embarga na F-35 nic nie wskórał?? Jak byk masz napisane je zedyne co udało mu sie załatwić to koniecznośc dalszych spotkań:) A juz cytaty z tabloidu pokazują jak jesteś zdesperowany:)) A turcy go ciągle chcą tyle ze wiedzą ze dopókimaja S-400 to nici z tego, zreszta juz po zabawie, Turcja dostałą całkowite embargo na zakupy uzbrojenia w USA.

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
niedziela, 23 maja 2021, 06:42

Nikt nie prosił o F-35. Przestań juz wymyślac tylko zaakceptuj fakty. Powiem krótko., udowodnij, że Erdogan błagał o F-35. Czas start. A o wizycie i ustaleniach Erdogana to pisał między innymi "New York Times", który zapewne jest bardziej wiarygodny od ciebie, gościa co pisał, że F-4F Luftwaffe były uzbrojone w AIM-120 w 1973 roku.

środa, 19 maja 2021, 16:48

A nie błagał o twoje AIM-120 z 1973 roku?

środa, 19 maja 2021, 16:45

Nikt nikogo nie błagał o bubla F-35. A Turcji negocjuja zakup dodatkowych S-400.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:20

Tylko w twoich urojeniach ichtamnietku.

sobota, 22 maja 2021, 08:10

Takie są fakty Fabienku. Wolą S-400 i CATSA niz bubla F-35.

kukurydza
piątek, 14 maja 2021, 12:08

Nic dziwnego. Bezkompromisowe podejście do stealth, z powłoką z "pasty" z tworzyw nakładaną jednorazowo przed każdym lotem/okresem działań i potem co lot uzupełnianą, może było częściowo uzasadnione, ale... no właśnie. Stacje radarowe pasma metrowego miały być przeżytkiem, tymczasem mamy renesans, z zaimplementowaniem w tej technologii wszystkiego włącznie z AESA i cyfrową obróbką... jak P-18PL i wiele wiele innych, zwłaszcza na Litwie, Białorusi, Ukrainie i w Rosji. I dla tych stacji żaden stealth nie istnieje... Tak, taki samolot dalej jest trudnowykrywalny dla innego samolotu, ale jeżeli za tym innym samolotem "stoi" naziemny system pasma metrowego, to w połączeniu z cyfrową analizą obrazu w IR i TV, nagle okazuje się że jednak nawet bezkompromisowy stealth, i wyłączony własny radar, wciąż nie wystarczają... Niewidzialne okazały się nie aż tak niewidzialne, a kosmiczne koszty operacyjne pozostały. Decyzja racjonalna, tyle że pewno trudna do przełknięcia bo amerykanie bardzo nie lubią się mylić :)

Tani
niedziela, 16 maja 2021, 17:22

Stealth to fikcja. Teoretycznie to cudo praktycznie nie dziala. Amerykanscy piloci nad Wietnamem nie walczyli z pilotami tylko nawigatorami z ziemii. Wietnamskie Migi nie mialy radarow ale byly doprowadzane do celu przez naziemne stacje naprowadzania do nawiazania kontaktu wzrokowego. Jak pisal jeden z pilotow armii USA oni ich rozpoznawali i wiedzieli czego sie po nich bylo spodziewac. To nie amerykanskie tylko ruskie sa Stealth bo ruscy lataja bez radaru. Tak Su-35s zlapal w celownik Raptora. Zostal na niego naprowadzony z ziemii. Gdyby ruski uzyl radaru sensory Raptora emisje by wykryly. To jest cala tajemnica niewidzialnosci. Co z tego ze platowiec jest niewidzialny jak musisz uzyc radar? Jedynym stealth byl F-117 bo on nie uzywal zadnych systemow aktywnych. Lacznosc mial laserem z satelita tak pisali amerykanie. Ale.....stealth nie dziala na stacje radarowe naziemne duzej mocy i to caly problem. Ruscy sa sprytni buduja system opl dalekiego zasiegu po to by odstrzelic AWACsy i tankowce. My bedziemy slepi i bez zasiegu. Bo jak F-35 wlaczy radar to juz go nie bedzie. Odstrzeli go suka dzialkiem. Na zestrzelenie Su-30m2 pilot Su-35s potrzebowal czterech pociskow trafil w kabine. Tak beda ruscy strzelali i do naszych F-35. Bo tak sa szkoleni.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:41

Wowa jak ten slepy su-35 kierpowany przez równie slepą obsługe naziemnych radarów ma w ogóle wykryć tego F-35 który go na maks skuteczny zasieg uzbrojenia zwyczajnei zestzreli AIM-120 Dziecko, F-22/35 bez radaru widzą wrogi maszyny na ponad 100km( IRST) albo zuzyciem radaru w trybie LPI( czego prymitywne Chibiny-M nie wykryje) na ponad 200/400km?:))

czwartek, 20 maja 2021, 06:06

Przestań Dima. Te mierny nielot F-35, a raczej zasieg jego uzbrojenia przy tych miernych parametrach lotu jest mniejszy, niż zasieg wykryci go przez Su-35.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:25

Taak, zasieg wykrycia F-35 przez Su-35 to jakieś 20km, zasieg skuteczny AIM-120C-5 to 70km jedyne co su-35 wykryje to swoją smierc na sekundę przed udezreniem.

sobota, 22 maja 2021, 08:13

Ale przeciez ty wypisywałeś, że zasięg wykrycia F-22 przez Su-35 to 40 km, a teraz wypsiujesz, że F-35 z duzo gorszym stealth (F-35 ma niskie stealth tylko od czoła, a w IR świeci jak spawarka) jest wykrywany pz 20 km. Skąd taka zmiana? A soja klase to pokazał AIM-120C5 nad Kaszmirem, gdzie na sześć odpalonych nawet jeden nie był w stanie zagrozić Su-30MKI.

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
środa, 19 maja 2021, 16:54

Przestań Davienku bajki opowiadać. Zasieg uzbrojenia, dokładnie AIM-120 przy miernych parametrach nielota F-35 jest mniejszy, niż odległeść wykrycia tego nielota przze Su-35 czy OPL. Zreszta swoja klase to AIM-120 pokazał nad kaszmirem, gdzie na sześć odpalonych AIM-120 nawet jeden nie był w stanie nawiązac walki z Su-30MKI.

Pawcio
sobota, 15 maja 2021, 01:48

Ciekawe, bo ruscy właśnie idą w kierunku stealth. Mówiłeś już jm to?

doucz się
niedziela, 16 maja 2021, 07:27

Nie, ruscy na pierwszym miejscu postawili osiagi, potem dopiero stealth.

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 15:06

Dodaj do tego mały zasięg wymuszający używanie tankowców w zasięgu A2/AD przeciwnika i wychodzi, że F-22 jest praktycznie nieużywalny poza granicami USA. :D

a tymczasem fakty
piątek, 14 maja 2021, 20:38

F22 ma swoje lata ale i tak to dla Rosji Startrek :D niszczy wszystkie zabytki made in Russia, a sorry, CCCP bo Rusia tylko kontynuuje produkce zabytków :D

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 23:41

To podaj co ten F-22 zniszczył? Jak te F-22 takie są świetne, to dlaczego zredukowano ich zamówienie i skasowano produkcję i wszystko wskazuje, że pójdą na złom wcześniej niż mniej świetne F-15, F-16 i F-18? :D

Davien
sobota, 15 maja 2021, 09:42

Zredukowano produkcje bo ZSRS zdechł i mysleli ze raz na dobre:) F-15 wylatuja razem z F-22 zastapione przez NGAD, F-18 już nei zamawiaja i też wyleca w tym czasie co reszta zastapione przez F/A-XX. W tym czasie Rosja dalej nawet sie do pozxiomu F-22 zblizyc nie może i długo nie będzie mogła.

niedziela, 16 maja 2021, 07:28

F-35 też już powoli wylatuje, a jeszcze na dobre nie wleciał.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:42

F-35 ma sie dobrze i cały czas jest kupowany. A jak tam wasz złom hangarowy o nazwie Su-57?:))

czwartek, 20 maja 2021, 06:09

Davienku, mówi sie w kuluarach, że liczna zamówień F-35A możenspaść do 800. Czyli raczej F-35 nie ma się dobrze.

środa, 19 maja 2021, 16:55

Przestań Dima, mówi sie już, że zamówienie na F-35A zostanie zredukowane do 800 egzemplarzy.

piątek, 14 maja 2021, 23:33

I pewnie dlatego niemal nie byl uzywany bojowo i wbrew byciu samolotem przewagi powietrznej wykonywal tylko misje uderzeniowe. A z 212 wypodukowanych w sluzbie jest bodaj 178-186 sztuk(zalezy od zrodla) przy czy mowi sie, ze sprawnych jest 2/3 pozostajacych w sluzbie. Tak wiec co to za super samolot, ktorego utracono z roznych powodow, NIE bojowych, jakies 15% stanu? A kosztowal krocie i koszty utrzymania tez sa kosmiczne. Wznowienie produkcji nie wchodzi w gre bo koszty odtworzenia lini produkcyjnych i zdolnosci poddostawcow bylyby bodaj jak gdzies czytalem wieksze niz koszt zaprojektownia f-35(!). Nic dziwnego ze chca wycofac, jak juz to mozna sie zastanawiac czemu tak dlugo z tym czekali.

Davien
sobota, 15 maja 2021, 09:46

Wyprodukowano 195 F-22 a nei 212 . Rozbiło sie 6 czyli 3%, w tym czasie Su-57 rozbiło sie 50% a 100% jest niesprawne. A nikt nie bedzie wznawiał produkcji F-22 jak latają prototypy NGAD. F-22A jest obecnie mysliwcem wielozadaniowym po modernizacjach . Ciezko tez by wykonywał misje pzrewagi powietrznej jak nie ma przeciwnika w powietrzu. Co nie dziwi bo taki Su-35 jest w stanei wykryć F-22 jedynie oczami pilota co pokazała Syria.

niedziela, 16 maja 2021, 10:21

Su-35 z łatwościa wykrył i przegonił tego oskrobanego do gołej blachy z powłok RAM F-22. Widze też, że juz sie nauczyłeś i nie wypisujesz, że rozbiło sie 100% Su-57. I lepiej miec jednego niesprawnego Su-57 niż 625 nie nadających się do niczego F-35. Koszty utrzymania sa niższe.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:27

Su-35 nie był wstanie go wykryć inaczej niż oczami pilota i nic nie przegonił ale OBA F-22 po pogonieniu Su-25 sobei odleciały totalnie ignorujac su-35:))

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
sobota, 22 maja 2021, 08:15

Defence 24 donosiło o tym w artykule "Su-35 w "starciu" z F-22 nad Syrią"., że "Sytuacja stała się już wtedy na tyle napięta, że amerykański F-22 zrezygnował i opuścił obszar „starcia” pozwalając Rosjanom na kontynuowanie zadania.". Więc ruscy przegonili F-22 a Su-235 zrobiiły swoje. Oczywiście placz Amerykanów z tego powodu było słychac az w sąsiedniej galaktyce, płakali, że ruscy naruszaja ich przesrzeń powietrzną, tylko że zapomnieli oni, jak jest napisane w artykule: "Dodatkowo Konaszenkow nie bez racji stwierdził, że skargi przekazane przez Pickarta nie mają podstaw prawnych. Przypomniał bowiem, że Syria jest suwerennym państwem i członkiem ONZ, a więc nie można mówić o istnieniu jakiejkolwiek „amerykańskiej przestrzeni powietrznej”. „W przeciwieństwie do rosyjskich sił powietrznych, koalicja pod dowództwem Stanów Zjednoczonych działa w Syrii bez podstaw prawnych”.". Masz coś jeszcze do dodania?

zeus89
sobota, 15 maja 2021, 03:10

A ty podaj jeden przykład. Z czym miał walczyć?

Herr Wolf
piątek, 14 maja 2021, 22:59

Raczej mity

aFX
piątek, 14 maja 2021, 11:43

w 2O15 r. postała platforma drona AFX . Zaprezentowana dla Marszałka senatu Karczewskiego i fabryki Broni Łucznik Radom. Za tym projektem ukrywa się kosmonauta Hermaszewski i Informatyko plibudy Wrocław. Oficjalnie jest to dron autonomiczny dla WOPR ;)

taka prawda
piątek, 14 maja 2021, 09:59

Upadek USA , to upadek Europy i a w pierwszej kolejności państw bałtyckich w tym Polski.

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 23:44

Przypomina mi to Brytyjczyków twierdzących, że bez nich Afryka upadnie a murzyni pozjadają się nawzajem. Afryka bez nich nie upadła i ma się bez nich lepiej... I Europa bez swojego największego wroga USA (cała historia USA to zwalczanie i wojny z Europą, by zająć jej miejsce w świecie!) też nie upadnie, a nawet będzie się mieć zdecydowanie lepiej! :D

Rejtan
sobota, 15 maja 2021, 11:05

Afryka: byłeś tam? zapraszam, szokujacy rozwój i pokój na całym kontynencie. W Nigerii w 2017 roku zrobili ankietę; 78% rdzennych mieszkańcow chciało powrotu białych i powrotu pracy i bezpieczeństwa...

ja
sobota, 15 maja 2021, 02:43

no rzeczywiscie Afryka ma sie lepiej.. co tydzien mozna poczytac o czystkach etnicznych i wojnach miedzy nie wiaodmo juz nawet kim

sobota, 15 maja 2021, 02:42

no

Kacperek
piątek, 14 maja 2021, 15:07

Na podstawie artykułu wywnioskowałes o upadku USA? Jest tam napisane o kolejnej generacji samolotów.

Wiesław
piątek, 14 maja 2021, 08:57

Kupujemy z demobilu? ;)

Janusz
piątek, 14 maja 2021, 23:40

tak z 30 można, do tego trochę Abramsów by pilnowały dobytku :)

bebzun
piątek, 14 maja 2021, 05:48

Jak kilka miesiecy temu kongres zaczol debatowac nad zamknieciem programu f35 ze wzgledu na ogromne koszty,nagle firma pijawka loghid martin jakims cudownym sposobem znaalzl sposob na obnizenie kosztow.Ale i tak dalej w kngresie jest duza grupa kongresmenow ktora uwaza ze usa nie stac na f35,i pewnie podzieli los f22 jak tylko ngad ujzy swiatlo dzienne.Zapomniano jeszcze o f18 na lotniskowcach :)

Wojtek Kołodziejski
piątek, 14 maja 2021, 19:16

F18 na lotniskowcach to nie USAF tylko USN i USMC.

Popraweczka
piątek, 14 maja 2021, 13:37

Tutaj jest tylko mowa o USAF, natomiast Super Hornety należą do US Navy.

Sojer
piątek, 14 maja 2021, 03:22

Plan był taki, że USA będą użytkować TYLKO F-35 w trzech służbach w liczbie 2,5 tys. (żeby było tanio) z dodatkiem F-22 do walki powietrzenej. Tymczasem realizuje się plan Pierre Woodmana - pana od A-10 i F-16, głównego krytyka F-35. Wg jego wizji wojsko stopniowo wycofa się z tzw Cytryny, czyli F-35/jsf przed wyprodukowaniem tysiąca dla sojuszników. Wojsko wbrew planom zakupów TYLKO F-35 kupuje dodatkowe F-15EX, dodatkowe F/A-18 block 3 i nie chce rezygnować z A-10. Były już takie samoloty jak F-104 lub F-5, które trafiały na eksport i nie zdobyły szerszego uznania w USA. Amerykanie zamist nich eksploatowali F-100, F-4, F-15, F-16. Cała sytuacja to rywalizacja między lobby Lockheeda (F-35) i Boeinga (F-15, FA-18) kto dostanie tort.

Gts
piątek, 14 maja 2021, 17:15

Dokladnie tak to wyglada. Przy czyn LM sam jest sobie winny za windowanie w kosmos kosztow.

piątek, 14 maja 2021, 00:46

F-22 staną się zbędne gdy powstanie jego następca, myśliwiec VI generacji NGAD. Więc decyzja zrozumiała.

R
piątek, 14 maja 2021, 12:08

Nie, nie zrozumiala, bo zamawiaja F-15.

Davien
sobota, 15 maja 2021, 09:53

Wył.acznie dla ANG, w ilosci obecnie 8 sztuk i wylatuja razem z resztą F-15 jak wejdzie NGAD

poniedziałek, 17 maja 2021, 13:17

Planowane za,ówienie F-15EX to 143 sztuki. Pojawiaja sie tez informację, że F-15EX może zastapić F-15E.

Tani
czwartek, 20 maja 2021, 09:09

Ma byc kolo 400 sztuk ale ile bedzie zobaczymy

poniedziałek, 17 maja 2021, 13:17

Nic nie wylatuje. Planowane zaówienie F-15EX to 143 sztuki. Pojawiaja sie tez informację, że F-15EX może zastapić F-15E.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:29

Wiec twierdzisz ze zamówiono tez 1700 F-35A, miło ze w końcu to przyznałęś:) I tak , wylatuje zastapiony przez NGAD.

sobota, 22 maja 2021, 08:18

Niczego takiego nie napisapisałem. Napisałem, że jest planowane zamówienie na 143 F-15EX. Planowana za to jest redukcja zamówienia F-35 do 800 egzemplarzy. Nikt juz nawet słowem nie wspomina o zamówieniu 1763 F-35A i kontrak na zamówienie 1763 nie został podpisany F-35.

Wolodia
piątek, 14 maja 2021, 15:08

Milion razy była mowa o f-25. Mają przenieść duże ilości uzbrojenia w korytarze wyrąbane przez f-22 i F-35. I przez myśliwiec nowej generacji.

Grzes
piątek, 14 maja 2021, 00:00

Trzeba było kupić Grippena, to samolot na lata.

Tomek pl
piątek, 14 maja 2021, 18:07

Trzeba było kupić od razu 7 eskadr f16 i by było po problemie

mobilny
piątek, 14 maja 2021, 11:50

.... A żebyś wiedział....

GB
piątek, 14 maja 2021, 11:31

Wam Szwedzi i tak by Grippena nie sprzedali.

sobota, 15 maja 2021, 08:32

Davien, a dlaczego Szwedzi nie spredali by Polsce Gripena?

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:47

Po pierwsze GB to nie ja rusku, po drugie chodziło o Rosję.

środa, 19 maja 2021, 16:58

GB to ty Davienku, nie udawaj. Poza tym, o co ci chodzi, przeciez napisałeś "Wam Szwedzi i tak by Grippena nie sprzedali", więc wyjasnij dlaczego nam Polakom Szwedzi nie sprzedali by Gripena, skoro okręty podwodne tez nam chcieli sprzedac. Wam na Ukraine tez by może sprzedali Gripeny, o ile zgodziło by sie USA.

Kiks
piątek, 14 maja 2021, 16:52

Szwedzi sami wielokrotnie przyznawali, że gdyby coś działo się to bez wsparcia Polski długo nie pociągną.

Antydavienici
piątek, 14 maja 2021, 14:04

Dziękuję GB ale mam inne zdanie które fakty potwierdzają. Nam Polakom chętnie by sprzedali co zrobić zresztą chcieli

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:48

Wam ruskom nic by nie sprzedali, a Polsce maszyna będąca krokiem w tył jest niepotrzebna.

czwartek, 20 maja 2021, 06:12

Nie udawaj GB vel Davien. Ale wytłumacz proszę, dlaczego Szwecja nie sprzedała bym nam Polakom Gripena? Juz raz nawet chyba go nam proponowali? Wam na Ukraine może też by go sprzedali. Więc w czym problem.

czwartek, 20 maja 2021, 06:12

Nie udawaj GB vel Davien. Ale wytłumacz proszę, dlaczego Szwecja nie sprzedała bym nam Polakom Gripena? Juz raz nawet chyba go nam proponowali? Wam na Ukraine może też by go sprzedali. Więc w czym problem.

środa, 19 maja 2021, 16:59

GB vel Davienku wyjasnij proszę, dlaczego nam Polakom Szwedzi nie sprzedali by Gripena, skoro okręty podwodne tez nam chcieli sprzedac. Wam na Ukraine tez by może sprzedali Gripeny, o ile zgodziło by sie USA.

Ernst Stavro Blofeld
czwartek, 13 maja 2021, 22:51

A nie pisałem że F-22 trafią do muzeum? pisałem.

Davien
piątek, 14 maja 2021, 13:26

Jak kazdy samolot, tyle ze za jakeiś 10-12 lat najwcześneij jak zaczną wchodzić NGAD:) Podobny los czeka wtedy i F-15 we wzystkich odmianach.

Ernst Stavro Blofeld
piątek, 14 maja 2021, 22:35

F-15 polata jeszcze 30-40 lat bo póki co Jankesi nie maja lepszego myśliwca i nie zapowiada się żeby mieli, F-22 lepszy od F-15 nie jest!! bo jest drogi w produkcji i kosmicznie drogi w utrzymaniu, a przy tym te trochę lepsze parametry czy stealth nie dają żadnej przewagi na masowo produkowanymi względnie tanimi i bezawaryjnymi F-15. NGAD to na razie nie istnieje i nic o nim nie wiadomo całkiem możliwe że powtórzy błędy F-22.

Davien
sobota, 15 maja 2021, 09:55

F-15 wylatuje razem z F-22 zastapiony przez NGAD, USA zamówiło obecnie 8 F-15EX dla ANG który ma własnei zastapic te twoje cudowne F-15C/D ( F-15EX to wersja F-15E)

Ernst Stavro Blofeld
sobota, 15 maja 2021, 18:07

Otóż Davienku nie! F-15 jest i będzie dalej produkowany i rozwijany bo to znakomity płatowiec nie idealny ale bardzo dobry, a systemy instalowane w F-15EX już znacznie przewyższają to co w F-22 z przed 20 lat a potencjał modernizacyjny nadal bardzo duży w przeciwieństwie do F-22 bo nawet gdyby istniała linia produkcyjna F-22 to sama konstrukcja narzuca poważne ograniczenia.

Tani
sobota, 15 maja 2021, 08:11

Ma byc, jego kryptonim to MR-X ma sie pojawic w latach 30 tych..

Ernst Stavro Blofeld
sobota, 15 maja 2021, 18:03

Pożyjemy zobaczymy, miało być wiele rzeczy których nie ma.

yar
piątek, 14 maja 2021, 11:35

Każdy samolot trafi kiedyś na złom lub do muzeum. Tak więc nie jesteś prorokiem, ani wybitnym analitykiem.

mam nadzieję że tak będzie
sobota, 15 maja 2021, 08:26

W pewnym wielkim kraju na skutek genialnych rządowych programów rozwoju oraz otwartej polityki zagranicznej przestarzałe MIGI idą do muzeum a wdrażane są dobre niezawodne AN2 z podwieszonymi rakietami pod każdym skrzydłem :)

Ernst Stavro Blofeld
sobota, 15 maja 2021, 18:10

Chyba nie w Polsce? ale nie zdziwił bym się.

Ernst Stavro Blofeld
piątek, 14 maja 2021, 22:37

A tu się mylisz, Wróć sobie do dyskusji w artykule o obronie Tajwanu było z miesiąc temu, tam jest wszystko.

ja
sobota, 15 maja 2021, 02:45

nic tam nie jest napisane,

GB
piątek, 14 maja 2021, 11:31

Oczywiście. Po 2040 roku, albo i później.

Ernst Stavro Blofeld
piątek, 14 maja 2021, 22:37

Do 2030.

Fan GB vel Davien.
sobota, 15 maja 2021, 08:36

Do 2030 zamkna tez program F-35.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:51

Nie do 2030 ale do 2025 i nie program F-35 ale program Su-57 wiec znowu ci sie wszystko pomerdało.

czwartek, 20 maja 2021, 06:13

Mówi się o ograniczeniu zamówienia na F-35A do 800. Więc nic sie nie pomerdało.

Fan GB vel Davien.
środa, 19 maja 2021, 17:00

No nie. Su-57S otrzymuje coraz to nowsz mozliwości. Doucz sie. A zamówienie na F-35A zostanie zredukowane do 800 sztuk nielota.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:33

Su-57 to rdzewieje w hangarze niezdolny do lotu,choć w końcu oddali mu ten złom co uzywa jako silników:)) A zamówienei na F-35 mimo twojego skowytu pozostaje stale ponad 1700 sztuk.

Fan GB vel Davien.
niedziela, 23 maja 2021, 06:46

Tak, a kto, gdzie i kiedy podpisał kontrakt na zamówienie 1763 F-35? Zapominasz o jednym bardzo istotnym fakcie, że aby rozpocząc produkcje pełnoseryją, musi istniec już "docelowy" Block 4, a powszechnie wiadomo, że sa małe szanse, że Block 4 powstanie do końca 2027 roku.

Ernst Stavro Blofeld
sobota, 15 maja 2021, 18:13

Zamkną jak firma LM wyjdzie na swoje nie wcześniej, bo to by oznaczało poważne problemy ich całego przemysłu zbrojeniowego oraz krajów uczestniczących w JSF. Wiec bubel będzie produkowany, a to że bubel nie ma znaczenia płacą podatnicy!!!

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:34

Ale to nei LM produkuje bubla i nielota Su-57 ale Suchoj, znowu ci sie wszystko pomerdało.

Baron von Nogaj
sobota, 22 maja 2021, 08:43

LM produkuje buble od dawna, jak chociażby F-104, F-22 czy bubel nad buble, najdroższy bubel w historii lotnictwa F-35. najlepsze jest to, że dwa ostatnie buble. F-22 i F-35 wygrały, mimo że YF-22 był gorszy pod każdym względem od YF-23, a X-35 był gorszy od X-32. Bubel YF-22 wygrał, bo miał tańszy i mniej czasochłonny w obsłudze niż Yf-23 a nawet F-15C/D. Z kolei X-32 miał duzo lepsze stealth od X-35, ale X-35 wygrał bo miał byc tanim nastepcą F-16 i maszyna uniwesalna. Oba, F-22 i F-35 okazały sie maszynami koszmarnie drogimi i kłopotliwymi w utrzymaniu, za drogimi nawet dla USA.

JSM
czwartek, 13 maja 2021, 22:26

Gigantyczny kryzys finansowy pieniądza opartego na długu zbliża się milowymi krokami. Mam nadzieję, że pogrąży wynalazców tego cudacznego wynalazku.

Realny
piątek, 14 maja 2021, 11:13

Powiedzmy pogrąży USA , kraj ten przestanie być potęgą militarną w zamian zajmie się swoimi sprawami , a lukę po nim zapełnią Chiny i Rosja , tak chcesz ? To jest twoje marzenie , odpowiadać przed Chinami ? To chyba za mało czytałeś o imperializmie chińskim i o tym co robią z podbitymi narodami

Tani
czwartek, 20 maja 2021, 09:15

USA od 20 lat nie jest potega. To hegemon na kolanach. Sam sie anihilowal. Dzisiaj USA nie jest w stanie zorganizowac samodzienie nic. Sami sie rozbroili to sie w lebie nie miesci.

>JA<
czwartek, 13 maja 2021, 20:45

Znając szefów prezydentów Obama-Biden to USA idzie na rozbrojenie.

Boczek
piątek, 14 maja 2021, 20:36

To niewiele wiesz, bo akurat Obama to eksponencjalny rozwój wojny dronowej.

Dropik
piątek, 14 maja 2021, 07:49

pora zacząć spłacać długi, bo za chwile Chiny przestaną kupować ich obligację i dolar przestanie się sprzedawać.

wert
piątek, 14 maja 2021, 20:20

chyba nie jarzysz ekonomii. Mały kredyt to kłopot kredytobiorcy. Duży kredyt to kłopot kredytodawcy. chiny kupiły dużo papieru i nic więcej. bundesbank w marcu 39 napisał kanclerzowi że system finansowy upada. I co? holokaust okazał się ekonomiczna potrzebą "spłacenia" długów

Davien
piątek, 14 maja 2021, 13:26

Dropik Chiny to sobie mogą:)) Maja mniej niż jap[onia.

MobilnyPL
piątek, 14 maja 2021, 20:45

....Ależ chińska kryptowaluta to koniec dolara stąd USA wywołało konflikt z Chinami. Koniec USA się zbliża wielkimi krokami....

Kiks
sobota, 15 maja 2021, 09:39

Kryptowaluta, taaa... Już widzę jak wszyscy zaczynają z niej korzystać. Zresztą jeżeli dalej będzie tak rozwijała się cyberprzestępczość to nie zdziwię się, że jednak je zdelegalizują.

Z
piątek, 14 maja 2021, 22:31

Potęga dolara to pochodna mocarstwowej pozycji USA. USA to prawdziwe supermocarstwo, z silną gospodarką i silną armią. A za rublem i juanem transferowym nie stoi nic (Rosja i Chiny to komunistyczne bieda-kraje, z prymitywnymi armiami, niskim PKB na głowę i gospodarkami opartymi na eksporcie surowców i kradzieży technologii), dlatego nikt ich nie chce.

niedziela, 16 maja 2021, 18:43

To nie ta epoka. Teraz wszystkie transakcje sa w walutach narodowych. Wartosc w dollarze podaje sie tylko w celach porownawczych. I tak jest wszedzie.

Davien
piątek, 14 maja 2021, 22:29

Tylko chińska krypto to jedynei sie w Chinach liczy i nigdzie wiecej:)) nawet Rosja jej nei chce:) A co do końca to z was Rosjan juz zrobiono kolonie surowcowa Chin:)

erhsrt
czwartek, 13 maja 2021, 22:20

Raczej na likwidację zdolności produkcyjnych pomimo coraz to nowych wojen.

Luke
czwartek, 13 maja 2021, 19:42

Eskadre lub dwie do SP Rp

Dropik
piątek, 14 maja 2021, 07:50

chyba jako cele na lotniskach bo ich utrzymanie przez nas w stanie lotnym jest niemożliwe :P

Ok bajdur.
czwartek, 13 maja 2021, 20:22

Nigdy na to nie pójdą za to 15 są osiągalne.

bolo
piątek, 14 maja 2021, 00:16

A które? Jeśli supermocarstwo stać tylko na 4 typy, to w Polsce 2 typy to max.

Niuniu
czwartek, 13 maja 2021, 18:51

Super samolot do kasacji. Nie dość, że nie wytrzymał intensywnych deszczy na Florydzie (opady deszczu spowodowały największe straty lotnictwa USA od czasów wojny wietnamskiej - i to wśród najdroższych i naj bardziej zaawansowanych technicznie maszyn F-22). A maże konfrontacja nad Syrią z Su35?

Davien
czwartek, 13 maja 2021, 22:09

Nie do kasacji ale zastępuje go znacznei lepszy NGAD. A w konfrontacji nad Syria Su-35 poległy kompletnei nie będąc w stanei wykryc F-22 inaczej niż oczami pilota:)

Fan Dviena, pośmiewiska forum.
sobota, 15 maja 2021, 08:38

A kto widzial NGAD, oprócz ciebie oczywiście?

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:35

Wszyscy poza agentami Rosji jak ty szpionie.

Fan Dviena, pośmiewiska forum.
sobota, 22 maja 2021, 08:46

Tak, to gdzie widziałeś tego NGAD? Poopowiadaj. Chyba nie tam gdzie widzialeś swoje AIM-120 z 1973 roku?

Wania
czwartek, 13 maja 2021, 21:20

F-22 jest za mało w stosunku do potrzeb. Uruchomienie produkcji na nowo samolotu sprzed 20 paru lat się nie opłaca. Za chwilę wyprodukują samoloty kolejnej generacji w dużej ilości. I okaże się, że ponad połowa samolotów w USA to samoloty V i VI generacji. To nie Rosja, która wznowiła produkcję samolotu zaprojektowanego 40 lat temu. Rosja ma jakiś seryjny samolot V generacji? Ten jedyny su-57 to lata? Bo nikt go nie widział od grudnia...

Ubawiony Polak
piątek, 14 maja 2021, 12:45

Su to jest taki stealth że nikt go nie zobaczy.

Z Krakowa
piątek, 14 maja 2021, 11:13

Na razie to Amerykanie wznowili produkcję dla swoich sił powietrznych F-15 z końca lat 70.

Davien
piątek, 14 maja 2021, 16:08

Doprawdy?? Bo pierwsze F-15E to 1989r:) A wasze Su-27 to 1977r a ciągle je wznawiacie i produkujecie.

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 23:49

F-15E to maszyna uderzeniowa, jak Su-34, a nie myśliwiec. A NAJMŁODSZY myśliwski F-15C powstał w 1983, patologiczny kłamco! Piloci F-15E nawet nie są szkoleni do walk myśliwskich! :D

piątek, 14 maja 2021, 20:46

No właśnie nie produkują su27

Davien
piątek, 14 maja 2021, 22:30

Wow, a czym niby są powstające od podstaw Su-27SM2 i 3:)) Su-35 to tez Su-27 tylko ze zmieniona nazwa i nowszym wyposazeneim,

Tani
niedziela, 16 maja 2021, 04:51

Eee,plywasz nie bylo sm2 tylko sm i sm3. To nie byly nowej produkcji tylko uzyli kadlubow i skrzydel z zapasu produkcji dla Chin. Su-35s 40% to stary 27 ale 60% to nowe elementy. sm2 nie bylo wogole.

Tani
niedziela, 23 maja 2021, 18:23

Dopisze dla ciekawych oprocz tych tzw nowych ok 20 szt Su-27sm i sm3 reszta to przebudowane czyli moderki normalnego 27.. Podstawowa roznica to to ze sm i sm3 maja zdolnosc zwalczania celi na ziemii. Radar z trybu p-p na p-z przelanczal pilot recznie. Podobny system ma Su-30m2.

Feliks
czwartek, 13 maja 2021, 23:17

Bo on w założeniu miał być niewidzialny.... I się udało.....

olo
piątek, 14 maja 2021, 12:31

Su57 nigdy nie miał i nie musiał być niewidzialny bo Rosjanie, tak jak i Polacy czy Niemcy mają radary wykrywające samoloty stealth. Możliwe że to ślepa uliczka.

Davien
piątek, 14 maja 2021, 16:09

Tu sie musze zgodzić, Su-57 to slepa uliczka.

niedziela, 16 maja 2021, 07:40

F-35 to ślepa uliczka, czego dowodzą redukcje zamówień na tego bubla.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:55

Jakie redukcje?? Redukcje to ma Rosja na Su-57,:)

czwartek, 20 maja 2021, 06:14

Mówi się o ograniczeniu zamówienia na F-35A do 800.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:37

A w czyich urojeniach , bo chyba tylko w twoich.

niedziela, 23 maja 2021, 06:49

Nie, tak twierdzą ludzie w USA, a donosiło nawet op tym ostatnio CNN.

środa, 19 maja 2021, 17:01

Doczytaj chociazby na CNN. Chca zredukowć zamówienia na bubla F-35A do 800 sztuk.

piątek, 14 maja 2021, 20:46

Stealth to ślepa uliczka ale zgoda póki co zaleta

wiemwiecej
czwartek, 13 maja 2021, 19:26

Wycofanie sie i ucieczka jak niepyszny F-22 przed SU-35 w Syrii to gwozdz do trumny tej decyzji. Nie jest to tania maszyna w eksploatacji, a jesli skutecznosc maleje wzgledem obecnych przeciwnikow to trudno. Minely juz czasy kiedy USA mocno wpompowanymi dolarami zrobily przewage nad maszynami sowieckimi.

Ubawiony Polak
piątek, 14 maja 2021, 12:46

Tak oczywiście su jest najnajlepszy

Esteban
piątek, 14 maja 2021, 10:44

Nie wie co bierzesz ale odstaw to natychmiast! Po co F22vs. Su 35? Może od razu oba kraje mają się zasypać głowicami?

Alek
piątek, 14 maja 2021, 09:47

Prawda jest taka, że wycofanie F-22 pokazuje przepaść pomiędzy USA a Rosją. W USA planują wycofać samolot wyprzedzający technologicznie o kilkadziesiąt lat najnowsze rosyjskie konstrukcje. Pilot Su-35 to miał problem z wykryciem F-22, i musiał być głosowo kierowany przez pilota Su-25. Tak więc taki Su-35 to nadaje się co najwyżej na MiG -29 lub inny zabytek.

wert
czwartek, 13 maja 2021, 21:17

a kiedy to sowieci zmniejszyli dystans? Nawet o namiastce Raptora mogą tylko pomarzyć. W realu w Karabachu wasze wspaniałe su-35 nawet nie odważyły się wystartować mimo że po drugiej stronie były tylko stare F-16 turków

sobota, 15 maja 2021, 08:39

A kto miał w Karabachu Su-35? W jakiej rzeczywistości?

wawiak
czwartek, 13 maja 2021, 20:35

ruskie marzenia, te duże i te malutkie...

Nikt
czwartek, 13 maja 2021, 19:08

A to Su-35 czy 57 są odporne na falę powodziową? Ciekawe

Tani
poniedziałek, 17 maja 2021, 04:26

Sa odporne na wszystko. Sa fotki jak uruchamiali w Noworosyjsku dwa Su-35 s z pulku w Biesowcu. Podjechali z agregatem odmrazajacym. Odmrozili stery i suki startowaly. Z rok temu furore robil na necie Tu-160 co startowal oblodzony. Podczas startu caly ten lod zostal zerwany z powierzchni platowca. Fotka zajebista. Ruscy sa 50 lat przed amerykanami jesli chodzi o urzytkowosc. To logiczne bo Ruscy Hangarow nie maja. I wszystkie samoloty bazuja pod golym niebem. Jedynie pulk w Woronezu dostal hangary ale on lata na Su-34. Reszta gole niebo pod ktorym stoi miliard rubli.

Ubawiony Polak
piątek, 14 maja 2021, 12:47

Oba, zwłaszcza 57 że względu na swój stealth

hihi
piątek, 14 maja 2021, 09:44

A slyszales o jakiejs powodzi w Rosji? NIe, bo fala powodziowa zajely sie SU-35.

Davien
piątek, 14 maja 2021, 22:32

Powodzi nie, ale jak im snieg sypnął to tylko nosy i stateczniki MiG-31 wystawały spod neigo:)

haah
sobota, 15 maja 2021, 08:40

No i w tych artycznych warunkach te MiG-31 stojace pod chmurka sa eksplowatowany. W F-35 troche poniżej zera to psuja sie akumulatory.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:57

Aha, F-35 bez problemów latają w Norwegii i na islandii i to Rosjanei nie USA musza dostosowywać swoje maszyny do Arktykiwiec powodzenia w fantazjach.

czwartek, 20 maja 2021, 06:14

Latają, jak im wcześniej akumulatory palnikiem ogrzeja.

haah
środa, 19 maja 2021, 17:02

No tak, te F-35 lataja w Norwegii, jak im akumulatory palnikiem ogrzeją.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:56

Nic nie ejst eksploatowane, te maszyny czeka w najlepszym razie remont generalny.

czwartek, 20 maja 2021, 06:15

To twierdzisz, że MiG-31 nie jest eksploatowany? Ciekawa koncepcja.

środa, 19 maja 2021, 17:03

To twierdzisz, że MiGi-31 nie sa eksploatowane? Ale gdzie nie są, w jakiej rzeczywistości?

GB
czwartek, 13 maja 2021, 18:58

Nie. USAF już szykuje jego następcę. A głównym powodem jest ich mała ilość bo niestety Obama skasował planowaną produkcję.

DavienGB dwa osiołki
piątek, 14 maja 2021, 14:06

I całe szczęście dla świata

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:58

Oczywiście że szczęście bo doskonała maszynę pilnująca rosyjskich barbarzyńców zastapi jszcze lepsza.

środa, 19 maja 2021, 17:04

F-22 zostanie wycofany i zastapiony przez F-15EX. Zostanie zastapiony przez modernizację samolotu, którego to właśnie F-22 miał zastapić. Pełny sukces.

FanRusiaczkaFankluba
piątek, 14 maja 2021, 20:47

Latające prototypy 6 gen. to ogromne zaskoczenie dla moskwy i nieszczęście dla rassija, hehehe

chateaux
piątek, 14 maja 2021, 02:36

Nie Obama, lecz Robert Gates - sekretarz obrony zarówno w administracji Georga Busha, jak i Obamy.

Sarmata
czwartek, 13 maja 2021, 18:02

Cytuję: "NGAD to obecnie co najwyżej kilka latających prototypów" . To i tak kilka razy więcej aniżeli Su57 w siłach powietrznych Rosji :D

A1amo73
czwartek, 13 maja 2021, 17:50

Ok. Skoro już im niepotrzebne ... Podobno mamy/mieliśmy/mamy ? takie dobre stosunki dyplomatyczne z USA ... nie dałoby rady przenieść tych Raptorów do nas ? :D ..... Znaczy, my bierzemy samoloty, a oni koszt i utrzymanie (na siebie) :D.

Fanklub Davinea i GB
czwartek, 13 maja 2021, 20:20

Nie ma ani jednego prototypu. Pisałem kiedyś bajarzom na tym portalu, że DEMONSTRATOR TECHNOLOGII NIE JEST PROTOTYPEM! Tu-134 z radarem od MiG-31 był demonstratorem technologii a nie prototypem MiG-31. Ale matematycznie Defence24 ma rację: zero przynależy do zbioru "co najwyżej kilka latających prototypów"... Zresztą prototypów nie dałoby się teraz zbudować, bo trzeba wiedzieć jakie będzie ich uzbrojenia a USA nawet nie ma wytypowanego następcy AIM-120 a te epoksydowe atrapy podwieszane pod B-52, które ten portal nazywa "prototypami amerykańskiego pocisku hipersonicznego", używane do testów separacji i testu przyspieszacza startowego (nieudany!) jak USA nie będzie mieć opóźnień, to staną się pociskami hipersonicznymi pod koniec dekady (w najlepszym razie). Bez uzbrojenia, przynajmniej na etapie, że jego ostateczny kształt i sukces jest pewny, prototypu maszyny nowej generacji zbudować się nie da, bo ze względu na wewnętrzne komory uzbrojenia, trzeba znać jego wymiary i warunki odpalenia (są np. pociski rakietowe wymagające wyrzutnika i odpalające się w powietrzu a są wymagające prowadnicy, których nie da się zrzucić, tylko musi być prowadnica umożliwiająca odpalenie itp.). A nowej generacji maszyn nie buduje się bez nowej generacji uzbrojenia... :D

Tani
niedziela, 16 maja 2021, 17:27

Ja bym to okreslil mianem demonstrator technologii. Prototyp dla mnie to pierwszy egz produktu finalnego. Lub latajacy koncept.

Honker Haker
czwartek, 13 maja 2021, 19:36

I wtedy mielibyśmy też 4 typy samolotów w służbie - łącznie z Su 22 -przedstawiciela generacji 3

XYZ
czwartek, 13 maja 2021, 18:07

Jestem dokładnie za tym samym Ale po co mamy kupować jakieś stare F-22 ;) skoro możemy kupić samoloty, którym psują się silniki.

Eter
piątek, 14 maja 2021, 07:23

Migi i Su?

sobota, 15 maja 2021, 08:41

Nie. F-35. Doczytaj o sproblemach z silnikami F-35.

Davien
środa, 19 maja 2021, 09:59

Nie chodziło mu o Su i ich silniki AL-41F1 .

czwartek, 20 maja 2021, 06:16

Pełna zgoda. Jest tak jak piszesz, nie chodziło mu o Su i silniki AL-41F1 tylko o F-35 i jego wadliwe silniki F135.

czwartek, 20 maja 2021, 06:16

Pełna zgoda. Jest tak jak piszesz, nie chodziło mu o Su i silniki AL-41F1 tylko o F-35 i jego wadliwe silniki F135.

środa, 19 maja 2021, 17:06

No tak jak piszesz. Nie chodziło mu o Su tylko o F-35 i jego wadliwe silniki. Zgadzam sie z toba.

środa, 19 maja 2021, 17:05

A czytałeś, że do 2030 będzie brakowało 800 silników do F-35? Poszukaj, na CNN o tym pisali.

inar
czwartek, 13 maja 2021, 17:43

Hehehe, amerykanska "technika" lat 70 tych XX wieku, podstawową siła lotnictwa, ale się porobiło.

chateaux
piątek, 14 maja 2021, 02:38

Gdzie masz napisane ze amerykańska technika z lat 70. podstawą lotnictwa? Gen. powiedział ze podstawą, rdzeniem będą F35, zaś F16 polatają jeszcze tylko przez jakiś czas.

niedziela, 16 maja 2021, 10:27

F-35 przyczyni sie do upadku wielkości USAF.

sobota, 15 maja 2021, 08:43

Prgram F-35 do 2030 będzie zamknięty a 1050 F-35 nie zastapisz ponad 9-- F-16.

Gruszwik
sobota, 15 maja 2021, 11:27

Dlaczego nie? Następca f-22 będzie produkowany w większych ilościach. Na to się nastawiają.

Davien
czwartek, 13 maja 2021, 18:20

Po pierwsze znacznei pózniejsza,po drugie lepsza niz cokolwiek będzie w Rosji za 50 lat.

Fakty nie baje i twoje sny
czwartek, 13 maja 2021, 18:58

No właśnie widać jakie lepsze -hahaha. To już Krym odbity i donbas wrócił do Ukrainy? A w Syrii nie ma asada? F16 to doleci 300 km od lotniska i musi wracać bo dalej to szybko nie poleci bo mu się paliwo kończy i podobnie te wszystkie wydumki f22/f35 i co ni viki nie napisała. Jeden su 30 może patrolować 3-4 x większy obszar i latać 3-4 x dłużej od tych cudaków.

Kiks
piątek, 14 maja 2021, 07:56

No przecież Krym sam oddał się, a na Ukrainie ruskich nie ma. To jak jest w końcu?

myślenie nie równa się amnezji
czwartek, 13 maja 2021, 21:09

Skoro już o cudakach mowa, to co powiesz o Su-57, stale niedopracowanym, dekady spóźnionym, niemającym nic wspólnego z V generacją cudaku...? Jeśli idzie o zasięg, to F-16, mimo wszystko jest o niebo lepszy od choćby MiG-a-29, który może patrolować co najwyżej okolice swojego lotniska.

piątek, 14 maja 2021, 13:40

Dodając również, że Su-57 nie posiada therma

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 23:57

Dodając coś w twoim stylu: F-22 nie ma nawet watertic :D

A.J. from San Diego, California
czwartek, 13 maja 2021, 18:17

The general is no Socrates. It's a big mistake to takeout the F-22 from the U.S. Air Force fleet. U.S. history is littered with big and very costly strategic mistakes. Our adversaries, China and Russia, are very very happy. I hope this decision will be reversed.

Monkey
czwartek, 13 maja 2021, 19:21

@A.J. from San Diego, California: I was surprised after I read the article above. I think this decision was made due to high maintenance cost of the Raptors.

chateaux
piątek, 14 maja 2021, 02:47

Bynajmniej. Nikt nie zamierza wycofywać Raportów ze służby i generał wcale tego nie powiedział. Mówił o "przyszłej" flocie powietrznej, nie określając jak bardzo przyszłej.

poniedziałek, 17 maja 2021, 06:07

Jeżli napisałeś, tłumacząc na język polski: "Read in English what did he say, not in crappy DF24. - Przeczytaj po angielsku, co powiedział, a nie w gównianym DF24.". to wytłumacz, w jakim celu się udzielasz na tym forum. Przecież los F-22 zapewne już dawno był przesądzony. jest to samolot który tak naprawde nigdy nie był uzyty bojowo zgodnie z jego przeznaczeniem. jedynym sukcesami i zadaniami jakimi F-22 może sie poszczycić, są pokazy lotnicze, w których to latał sobie i otwierał komory uzbrojenia ku uciesze gawiedzi. Wiem, że strasznie nie opodobaja ci sie informacje o rychłym wycofaniu F-22 czy o problemach redukcji zamówienia na F-35 o 40%. No ale nie wszystkim sie to musi podobać.

niedziela, 16 maja 2021, 14:13

Widzę, że strasznie bolą cię fakty, że konstrukcje, a raczej programy F-22 i F-35 okazały sie nieudane. F-22 okazał się konstrukcją udaną, można by rzec, że nawet wyprzedzającą swoje czasy, a wysokie koszty i problemy związanie z eksploatacja wynikały po prostu z przedwczesnego zamknięcia produkcji i zamówienia zbyt małej ilości maszn, to program F-35, nie dość, że nie speełnił swojego podstawowego założenia, czyli nie dał maszyny będącej tanim zastepcą F-16, to dał jeszcze samolot który jest całkowitym bublem, który będzie juz przestarzały, zanim pierwszy egzemplarz zostanie w końcu dopracowany, o ile to w ogóle nastapi. Ale głowa do góry. Może ten prawdziwy nastepca F-16, który może pojawic sie za dekadę i NGAD okażą się sukcesem. Trzymam za to kciuki.

Wawiak
czwartek, 13 maja 2021, 20:38

Rather due to the advancing NGAD project - it will be replaced by more advanced plane.

Fanklub Daviena i GB
czwartek, 13 maja 2021, 20:31

Bzdury. De facto F-22 NIE MAJĄ ZNACZENIA! Jest ich bardzo mało - tak naprawdę nadających się do użycia jest najwyżej 68 szt. Pierwsze transze (45 szt.) mają tak kiepską awionikę, że ich nie modernizowano i nie mają i nie miały gotowości bojowej. Reszta się porozbijała albo zużyła albo została skanibalizowana na części zamienne. 20 szt. jest w rezerwie na czas wojny na uzupełnienie strat bojowych. Zostało do użycia 68 szt. x współczynnik gotowości bojowej (niski dla F-22). Te 68 szt. zapewniają dostępność przez całą dobę najwyżej 2-3 par dyżurnych (godzina lotu to ponad 50 godzin serwisowania F-22). 2-3 parami nie wygrasz wojny, więc są używane na najcenniejszym odcinku - w NORAD do obrony USA przed Tu-160. Dopiero od niedawna mają datalinka - zabytkowego LINK-16 kompromitującego ich stealth. Bez datalinka i z uwagi na skomplikowane wymogi serwisowe ich użycie poza USA jest w zasadzie wykluczone (tylko sporadyczne krótkie cyrkowe wyjazdy 2 szt. "ku pokrzepieniu serc" u sojuszników). Brakuje F-22 na szkolenie pilotów. Brakuje części zamiennych do nich. Te 2-3 pary dyżurne przez całą dobę to maks co z floty F-22 wyciśniesz i dlatego USAF poważnie rozważa ich wycofanie, bo relacja cena/efekt jest w nich kiepska (F-22 mają zabytkową awionikę na 4 szt. zabytkowych procesorów o zegarze 40MHz, zbyt wolnych by podłączyć HMCS, FLIR, zrobić integrację sensorów itd.). Radar był świetny w latach 90. a teraz ma gorsze parametry pod każdym względem od Irbisa z Flankerów... :D

GB
piątek, 14 maja 2021, 11:36

I tak ich jest więcej od nielotnych Su-57. A badziewie w postaci różnych modyfikacji Su-27 nie jest w stanie nawet pokonać starszych wersji F-16, co udowadnia Syria, Karabach i Tybet.

sobota, 15 maja 2021, 09:09

Przestań. Przeciez Su-35S przeganiały F-22 nad Syrią. Doczytaj.

Davien
środa, 19 maja 2021, 10:01

Nie, to F-22 pzreganiały ślepe Su-35 nad Syria. Doczytaj:)

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
czwartek, 20 maja 2021, 06:18

Niem nie i jeszcze raz nie. Defence 24, artykuł pod tytułem: "Su-35 w „starciu" z F-22 nad Syrią". Cytuje: "osjanie chwalą się, że ich myśliwiec Su-35 odpędził znad Syrii amerykański samolot 5.generacji F-22. Incydent ten jest efektem sporu pomiędzy Rosją i Stanami Zjednoczonymi, kto komu przeszkadza w działaniach nad lotniczym nad ogarniętym wojną domową krajem bliskowschodnim. Rzecznik rosyjskiego ministerstwa obrony generał Igor Konaszenkow poinformował, że myśliwiec Su-35 został użyty by zapobiec działaniom amerykańskiego samolotu wielozadaniowego F-22, który „aktywnie przeszkadzał w antyterrorystycznej operacji”. Rosjanie oskarżyli przy tym ponownie Amerykanów o prowokowanie niebezpiecznych sytuacji z ich samolotami nad Syrią. Przykładem takiego zdarzenia ma być incydent z 23 listopada br., gdy dwa rosyjskie szturmowce Su-25 chciały zbombardować jedną z baz Daesh po zachodniej stronie Eufratu. Według Konaszenkowa to właśnie wtedy Amerykanie mieli po raz kolejny przeszkadzać w działaniu rosyjskiego lotnictwa. F-22 US Air Force miał bowiem podlecieć do wolnych szturmowców i manewrując bardzo blisko z wykorzystaniem hamulców aerodynamicznych oraz wypuszczając pułapki termiczne symulował walkę powietrzną". Jednak Su-35S przegonił tego F-22, a Su-25 poleciały dalej niepokojone wykonac swoje zadanie.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:43

A ten znowu cytuje ta kompromitacje Su-35:)) Zrozum że nic nie przegoniły te twoje Su-35 bo nawet nei był w stanei wykryc tych F-22

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
sobota, 22 maja 2021, 08:49

No jak nie przegoniły jak amerykanie sami to przyznali? t Defence 24 donosiło o tym w artykule "Su-35 w "starciu" z F-22 nad Syrią"., że "Sytuacja stała się już wtedy na tyle napięta, że amerykański F-22 zrezygnował i opuścił obszar „starcia” pozwalając Rosjanom na kontynuowanie zadania.". Więc ruscy przegonili F-22 a Su-235 zrobiiły swoje. Oczywiście placz Amerykanów z tego powodu było słychac az w sąsiedniej galaktyce, płakali, że ruscy naruszaja ich przesrzeń powietrzną, tylko że zapomnieli oni, jak jest napisane w artykule: "Dodatkowo Konaszenkow nie bez racji stwierdził, że skargi przekazane przez Pickarta nie mają podstaw prawnych. Przypomniał bowiem, że Syria jest suwerennym państwem i członkiem ONZ, a więc nie można mówić o istnieniu jakiejkolwiek „amerykańskiej przestrzeni powietrznej”. „W przeciwieństwie do rosyjskich sił powietrznych, koalicja pod dowództwem Stanów Zjednoczonych działa w Syrii bez podstaw prawnych”.". Masz coś jeszcze do dodania?

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
środa, 19 maja 2021, 17:08

Defence 24, artykuł pod tytułem: "Su-35 w „starciu" z F-22 nad Syrią". Cytuje: "osjanie chwalą się, że ich myśliwiec Su-35 odpędził znad Syrii amerykański samolot 5.generacji F-22. Incydent ten jest efektem sporu pomiędzy Rosją i Stanami Zjednoczonymi, kto komu przeszkadza w działaniach nad lotniczym nad ogarniętym wojną domową krajem bliskowschodnim. Rzecznik rosyjskiego ministerstwa obrony generał Igor Konaszenkow poinformował, że myśliwiec Su-35 został użyty by zapobiec działaniom amerykańskiego samolotu wielozadaniowego F-22, który „aktywnie przeszkadzał w antyterrorystycznej operacji”. Rosjanie oskarżyli przy tym ponownie Amerykanów o prowokowanie niebezpiecznych sytuacji z ich samolotami nad Syrią. Przykładem takiego zdarzenia ma być incydent z 23 listopada br., gdy dwa rosyjskie szturmowce Su-25 chciały zbombardować jedną z baz Daesh po zachodniej stronie Eufratu. Według Konaszenkowa to właśnie wtedy Amerykanie mieli po raz kolejny przeszkadzać w działaniu rosyjskiego lotnictwa. F-22 US Air Force miał bowiem podlecieć do wolnych szturmowców i manewrując bardzo blisko z wykorzystaniem hamulców aerodynamicznych oraz wypuszczając pułapki termiczne symulował walkę powietrzną". Jednak Su-35S przegonił tego F-22, a Su-25 poleciały dalej niepokojone wykonac swoje zadanie.

kierowca bombowca
piątek, 14 maja 2021, 09:56

co ty jeszcze nie wymyslisz. Oficer prowadzacy chyba ma dzis duzo pracy. A to Su i Migi maja odpowiednik link-16? Bo nie pamietam aby np dwa migi-29 przekazywaly sobie dane w locie i ogladaly widok z radaru na ziemi u siebie w kabinie. Ale widac maja inny nie majacy analoga system. F22 broniace norad to juz niezla bajka. Chcialbym widziec jak Tu-160 przelatuje nad Pacyfikiem, potem nad Kalifornia i Arizona i nikt zupelnie go nie zestrzeliwuje. Dopiero F-22 startuja aby go przechwycic. To by dopiero byla bajka. Ale juz nawet idac twoja bajka... majac te 68 samolotow jak piszesz to jakies 68x wiecej niz Rosja ma Su-57. Wiec chyba starczy.

Tak tylko pytam.
sobota, 15 maja 2021, 09:11

A po co Tu-160 ma lecieć nad Kalifornią czy Arizoną? Przecież on odpali swoje uzbrojenie kilka tysięcy km od celu.

Davien
środa, 19 maja 2021, 10:02

I te uzbrojenie zostanie zestzrelone zanim w ogóle doleci do wybrzeża USA.

czwartek, 20 maja 2021, 06:19

A czym zostanie zestrzelone? Twoimi AIM-120 z 1973 roku?

środa, 19 maja 2021, 17:09

Czym zostanie zestrzelone? Twoimi AIM-120 z 1973 roku?

Damian
czwartek, 13 maja 2021, 18:10

Serio? Następny co myśli że to ten sam samolot?

OBSERWATOR
czwartek, 13 maja 2021, 16:40

A co z F-18, wyparowały?

vipmig
czwartek, 13 maja 2021, 17:30

A USAF posiada jakieś??

Prezes
czwartek, 13 maja 2021, 17:10

F-18 ma tylko us navy

Davien
czwartek, 13 maja 2021, 17:05

A od kiedy to F-18 lataja w USAF?

sobota, 22 maja 2021, 08:49

A kiedy łopatki turbibym widziane są, tak jak twierdziłeś, od strony wlotu powietrza?

Znafca
czwartek, 13 maja 2021, 17:05

USAF nigdy nie miało F-18.

Krzysztof
czwartek, 13 maja 2021, 17:05

W artykule mowa o USAF a nie US Navy i US Marines.

Monkey
czwartek, 13 maja 2021, 16:24

NGAD za F22, F35 za F16 i F15EX za starsze wersje F15. Za A10 to chyba bezzałogowce zostaną wprowadzone do służby.

Jabadabadu
czwartek, 13 maja 2021, 15:49

F16 nigdy nie przejmie zadań A10, bo to zupełnie inna konstrukcja i technologia. Po prostu nie nadaje się do tego, podobnie jak F35.

Dropik
piątek, 14 maja 2021, 07:53

A10 są przereklamowane. Nawet w czasie Pustynne Burzy to f111 były najwiekszymi zabojcami czołgów.

piątek, 14 maja 2021, 16:30

F-111 były wycofane dlugo przed Pustynną Burzą :)

Davien
piątek, 14 maja 2021, 22:34

Wycofano je dopiero w1996r wiec tak, maja na koncie ok 1500 czołgów irackich.

niedziela, 16 maja 2021, 07:42

jakich czołgów? tych w CoD?

piątek, 14 maja 2021, 19:04

No nie.

Gnom
piątek, 14 maja 2021, 07:51

To już było przed 1990 rokiem. Życie to potem zweryfikowało na korzyść A-10. Teraz tez zabawne jest rozpatrywanie F-35 do tej roli. Urządzenie do wszystkiego zazwyczaj nie jest dobre do niczego.

gregorx
piątek, 14 maja 2021, 17:12

Bynajmniej. A-10 ma tyleż mityczną co faktycznie bardzo ograniczoną przydatność. Od pierwszej Pustynnej Burzy USAF stara się pozbyć rupiecia. Jego największa wada czyli zdolność tylko do realizacji misji bezpośredniego wsparcia WL ogranicza jego przydatność do zadań wyłącznie na szczeblu taktycznym. Co paradoksalnie, jest największą zaletą z punktu widzenia US Army. Ponieważ do niczego innego się nie nadaje armia ma pewność że samolot ten zawsze będzie do ich dyspozycji. USAF zazdrośnie strzegąca swego prawa do eksploatacji samolotów bojowych (na zasadzie podziału: USAF - odrzutowce Army - śmigłowce), wpadła we własną pułapkę, musi utrzymywać samolot, którego zwyczajnie nie chce bo służy wyłączenie do wsparcia innego rodzaju SZ. PS Już w czasie wojny w Iraku w 1991 przydatność A-10 była tak ograniczona, że cześć zadań w zakresie wsparcie WL realizowały F-16 bo A-10 były zbyt podatne na zestrzelenie przez rakietowe systemy OPL. A-10 mogą operować tylko przy całkowitym panowaniu w powietrzu i po wcześniejszej neutralizacji zaawansowanych systemów OPL.

Davien
piątek, 14 maja 2021, 22:36

Juz przeciez w Iraku A-10 dostał zakaz atakowania z wysokoscimniejszej od 5km jak dwa naraz spadły od MANPADS.

Davien
piątek, 14 maja 2021, 16:14

A-10 Gnomie to juz w Iraku dostały zakaz ataków z pułapu poniżej 5km jak dwa naraz spadły od MANPADS wiec ....

Davien
czwartek, 13 maja 2021, 17:06

Bez najmniejszego problemu F-35 zastępujeA-10:) Czasy kiedy Warthogi mogły atakowac z niskiego pułapu skończyły sie w Iraku.

czwartek, 13 maja 2021, 16:51

Zadania CAS to obecnie wykonują B

czwartek, 13 maja 2021, 16:16

To zadanie już całkiem sensownie przejęły bezzałogowce, więc czas A10 dobiega końca. To dzisiaj jest już tylko samolot przeciw-partyzancki, nic więcej. Lepszy niż Tucano, choć znacznie droższy w eksploatacji.

Onucek
czwartek, 13 maja 2021, 15:38

Prędzej je zezłomują niż komuś sprzedadzą.

Texas
czwartek, 13 maja 2021, 21:03

W USA nic się nie zlomuje Tu się szanuję pieniądze podatników A10 pójdą do Gwardii narodowej B52 ma 60 lat i ma się dobrze nie jest złomowany tylko stopniowo staje się dawca części A nie co w RP jak z czołgami w latach 90 niszczono zamiast wykorzystywać podwozie jako platformę dla innego typu broni RP to bardzo bogaty kraj

Marfew
piątek, 14 maja 2021, 10:46

Los floty F-14 się w to nie wpisuje. Uzasadnienie tej decyzji było jasne. Co nie zmienia faktu, że po flocie F-14 zostały pojedyncze kadłuby w muzeach.

bobo
piątek, 14 maja 2021, 09:37

w latach 90 tych to podwozia można było mieć za grosze a właściwie za kopiejki i to znacznie lepsze niż te z Polski po T55. Z drugiej strony w czasach demilitaryzacji od Lizbony do Władywostoku xD co niby mielibyśmy robić na tych podwoziach? Montowanie jakichś systemów uzbrojenia w czasach gdy wszystko wskazywało, że długo żadnej wojny nie będzie po prostu nie miało sensu. A robienie z tego czegoś w rodzaju maszyn budowlanych też nie miało sensu bo to paliło jak czołg a mogło robić niewiele więcej niż typowy sprzęt cywilny, który palił jednak znacznie mniej.

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 09:06

Powiem więcej - niedawno jeden B-52 reanimowano ze złomowiska, bo B-1 i B-2 się sypią i nie ma ich jak naprawić a nie ma na czym latać a B-52 są z czasów, kiedy produkowano rzeczy naprawialne... :D

Davien
sobota, 15 maja 2021, 10:01

Lepszy i tak jest "supernowoczesny " Tu-160M2 poskładany z rdzewiejących resztek poprodukcyjnych w zakłądzie Tupolewa:)

niedziela, 16 maja 2021, 07:42

Ale żadnemu Tu-160 ani Tu-95 nie odpadł silnik w czasie lotu jak to miało miejsce w B-52.

Davien
środa, 19 maja 2021, 10:04

Wiesz, jakby Tu-160 albo Tu-90 odpadł silnik to by byłakatastrogfa i puzzle z maszyny na ziemi. B-52H sobie spokojnie wrócił do bazy:)

czwartek, 20 maja 2021, 06:20

Na szczęscie ruski potrafia budować solidne samoloty i im silniki w locie nie odpadaja.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:45

Nie potrafią, dlatego jedynei 2-3 Tu-160 latają, reszta rdzewieje, podobnie z Tu-95:))

sobota, 22 maja 2021, 08:52

No ale jak, co chwile słychać płacz, że Tu-160 albo Tu-95 latały blisko granic państw NATO. A problemy to są, ale co chwile z z B-1B. Co im tam ostatnio pekało? pokrywa filtra paliwa?

środa, 19 maja 2021, 17:11

Na szczęście ruscy potrafia budowac samoloty i z ruskich samolotów silniki nie odpadaja w czasie lotu.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:46

Całe spadają i mamy potem puzzle na ziemi.

niedziela, 23 maja 2021, 06:51

Każdego roku spada o wiele więcej samolotów w Stanach niz w Rosji.Doczytaj.

Tani
niedziela, 16 maja 2021, 04:57

Nic bardziej falszywego. Samoloty leza sobie na paletach pod dachem to sa tzw rezerwy produkcyjne na godz W. Sa fotki na necie. Zeby bylo jasne elementy do montazu samolotu nie gotowe samoloty

Davien
środa, 19 maja 2021, 10:05

tani,pierwszy Tu-160M2 został poskładany z resztek poprodukcyjnych w zakładach Tupolewa.

Tani
piątek, 21 maja 2021, 08:16

Davvien jest filmik 30 min z zamknietej fabryki Miga 29 w Moskwie. Na nim mozesz zobaczyc co tam jest. A jest tam duzo i ciekawie. I jest to tak jak z Tu-160. Po ich fabrykach wala sie pelno czesci i samolotow ze oni moga zlozyc sobie za free taki pulk. Bo oni maja tzw rezerwe wojenna. Czyli elementy samolotow gotowe do zbudowania w razie ,,w,,

środa, 19 maja 2021, 17:12

Przylazłes tutaj po trzech dniach bo wiesz, że Tani tu nie zajrzy i nie zasypie cie merytorycznymi argumentami i nie obali twoich fantacji, tak jak obalił twoje bajki o nieistniejacym Su-27SM2?

środa, 19 maja 2021, 17:11

A ty jak zwykle jesteś w stanie to udowodnic?

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:48

Ja nic nei musze to ty musisz obalic to co oficjalnie stwierdzili Rosjanie:))

poniedziałek, 24 maja 2021, 06:57

No skoro oficjalnie to stwierdzili to musza być w internecie jakies wypowiedzi tych Rosjan. Tylko ty jak zwykle niczego nie potafisz zacytować ani udowodnić.

Yaro
piątek, 14 maja 2021, 00:34

Po pierwsze to nie jest artykuł o A-10 tylko o F-22 więc nie wiem po co tutaj z Warthog'ami wyskakujesz ale skoro już wyskoczyłeś to... A10 będą wycofywane, bo najzwyczajniej w świecie będą miały wyczerpane resursy (nowych już się od wielu lat nie produkuje). I tak czas ich życia już został przedłużony. Po drugie dowiedz się jakie są zadania Gwardii Narodowej to wtedy może zrozumiesz dlaczego ta formacja wybitnie nie potrzebuje samolotów A-10. Na koniec - słyszałeś o czymś takiem jak Traktat o konwencjonalnych siłach zbrojnych w Europie? Bo wiesz on ustala maksymalne ilości czołgów, artylerii, BWP, samolotów i śmigłowców, które dany kraj może posiadać... I te górki po jego podpisaniu trzeba było zlikwidować.

Rafał
czwartek, 13 maja 2021, 15:34

TecAir to taki z założenia KF-21 Boramae, coś pomiędzy 4 a 5 generacją.

chateaux
piątek, 14 maja 2021, 02:48

Raczej Eurofighter, czy inny Su35

sobota, 15 maja 2021, 09:12

raczej będzie lepszy od F-35. Bo F-35 to nielot którego nie chcą USA.

Davien
środa, 19 maja 2021, 10:06

I znowu ci sie pomerdało z nielotemSu-57 z którego samaRosja zastanawia sie jak wykrecić:)

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
czwartek, 20 maja 2021, 06:23

Doucz się, Su-57 jest rozijany. Poczytaj sobie artykuł z 13 maja 2021 roku pod tytułem "Su-57 jak składowa systemów przeciwlotniczych S-400 i S-500". Żródła nie podam, znajdziesz sobie sam. Jest napisane tak: " Su-57S będzie działał w ramach wspólnego zautomatyzowanego (sieciocentrycznego) systemu dowodzenia OPL (ros. ASU – Awtomatizirowannaja Sistiema Uprawlenija) i tworzyć wspólne pole informacyjne (wspólny obraz sytuacji powietrznej) z rakietowymi systemami obrony powietrznej S-400 i S-500 (będącym w fazie rozwojowych badań poligonowych). Artykuł ogólnikowo wspomina o specjalnej „aparaturze” i oprogramowaniu, w które będą wyposażone Su-57S, aby działać wspólnie z S-400 i S-500. Łatwo się domyśleć, że chodzi o zunifikowany (kompatybilny) system wymiany informacji taktycznej poprzez dwukierunkową radiolinię i odpowiednie oprogramowanie do pokładowego systemu radiolokacyjnego Su-57, czyli Sz-121 (trzy anteny N036 i N036B klasy AFAR/AESA centymetrowego pasma X i dwa AFAR-y N036L decymetrowego pasma L). Po modyfikacji Sz-121 będzie mógł działać na analogicznej zasadzie, jak wielofunkcyjne stacje radiolokacyjne 92N6 systemu S-400 (i 76T6/77T6 systemu S-500), czyli przesyłać poprzez radiolinię odpalonym pociskom rakietowym aktualizowane współrzędne zwalczanych celów. W ten sam sposób Su-57S będzie mógł też wskazywać cele stacjom radiolokacyjnym tychże systemów (najpewniej poprzez ich stanowiska dowodzenia lub bezpośrednio), co będzie sprzyjało skrytości działania baterii S-400 i S-500. Su-57S w skokowy sposób rozszerzy też pole obserwacji radiolokacyjnej stacji systemów S-400 i S-500.". Więc jak widac nikt samolotu nie skreslił, samolot jest rozwijany i co chwilę pojawiaja się informacje o jego nowych mozliwosciach. Z to jedyne informację jakie opojawiaja sie w kontekscie F-35 to o redukcjizamówien i problemach technicznych.

Davien
piątek, 21 maja 2021, 01:51

Taak, wg Rosjan Lenin też jest wiecznie żywy i to tyle z twoich bajek. A już najlepszy ten istneijący w trzech testowych egzemplarzach N036, jak Su-57 lata z Irbisem:))

Fan Daviena, eksperta od AIM-120 z 1973 roku.
niedziela, 23 maja 2021, 06:54

A skąd ty możesz wiedzieć z czym lata Su-57? Zaglądałeś mu "pod maskę"? i to nie są bajki. Jest to cytat z magazynu zajmujacego się branżą lotniczą i jest bardziej wiarygodny, niz nie mające niczego wspólnego z rzecywistością ulotki rekalmowe LM.

środa, 19 maja 2021, 17:13

Nic mi sie nie pomerdało. A wykręcaja to stany z F-35. Mowa już o zamowieniu tylko 800 F-35A.

Davien
czwartek, 13 maja 2021, 17:08

Raczej nei dokładnie, to bedzie pewnei maszyna jednosilnikowa oparta na technologi F-35 ale bez stealth i w jednej wersji.

Deff
czwartek, 13 maja 2021, 18:01

Możliwe że będzie to droga japońskiego F3 lub dostosowanie technologi f16 do f35 tworząc f36

Davien
czwartek, 13 maja 2021, 18:21

Że co??? Jakie dostosowanie technologii F-16 do F-35?? Dla twojej wiedzy taka maszyna istnieje jest to F-21 wykorzystujacy technologie z F-35 i jakos USA nawet go nie rozważa.

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 09:07

Jak rakiety CUDA istnieje i jak IRST oraz HMCS dla F-22 istnieje... :D

Deff
czwartek, 13 maja 2021, 21:02

Narazie istnieje na kartce

Rafał
czwartek, 13 maja 2021, 19:40

Właśnie tym jest KF-21 Boramae, samolotem technicznie gen 5 bez zaawansowanych cech stealth.

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 09:13

Tak Wielki Wuj i opłacane przez niego presstytutki stręczyły Polin F-16 Block 52+ przed zakupem... "Tylko z zewnątrz oferowane nam F-16 przypominają maszyny IV generacji. Wewnątrz jest to praktycznie generacja V. Oferowany nam F-16 jest nowocześniejszy niż maszyny eksploatowane przez USA" gęgały presstytutki w mediach w Polin (w Gazecie Wyborczej najgłośniej) a fanboje kałbojów na forach jak te im przytakiwały... A samolotem technicznie 5 generacji bez cech stealth jest MiG-31: ma więcej cech myśliwca V generacji niż F-35 czy F-22... :-)))))))))))))))

Davien
piątek, 14 maja 2021, 16:18

Bo były funku. Nasze Jastrzebie sa bardziej zaawansowane niż jakeikolwiek amerykańskei F-16 dopóki ostatnio nei zaczeli moderki do F-16V:)) A MiG-31 ma tyle wspólnego z V generacja co MiG-15:))

sobota, 15 maja 2021, 09:13

F-35 ma tyle wspólnego z piata generacja co Su-57.

Davien
środa, 19 maja 2021, 10:07

Znacznie więcej bo F-35 jest piatą generacją a Su-57 to rdzewiejacy nielot gen 4+.

środa, 19 maja 2021, 17:14

Przestań Davidku, F-35 ni ejst nawet ponaddźwiekowy, to jak może byc piata generacją?

FanPrawiczkaDaviena
piątek, 14 maja 2021, 06:15

Ale jak KF-21 może by samolotem piatej generacji, skoro Fabian wypisuje od dekady, że Su-57 nie jest piątej generacji bo nie ma zaawansowanego stealt. To amerykańska piata generacja juz nie musi miec stealth?

Davien
czwartek, 13 maja 2021, 22:21

KF-21 ma wszystkie cechy maszyny stealth poza wewnetrznymi komorami na uzbrojenie. TacAir to raczej taki F-35 w wersji A pozbawiony cech stealth ale cała reszta zostaje ( chodzi o koncepcję a nei okrojonego F-35)

Fanklub Daviena i GB
piątek, 14 maja 2021, 13:33

Czyli nie ma cech stealth, bo ja pisałem, RCS AIM-120 czy R-77 jest porównywalne z F-16 czy F-18 i jak można przeczytać na Air Power Australia porównywanie RCS maszyn 4 generacji (np. MiG-29 czy F-18) jest dyskusją czysto akademicką bez żadnego znaczenia praktycznego, gdyż samolot bez uzbrojenia nie bierze udziału w walce a jak jest uzbrojony to różnice w RCS między MiG-29 i F-18 nie mają znaczenia, bo przyćmiewa je RCS uzbrojenia. A potrzeba 1000 krotnej redukcji RCS by zmniejszyć zasięg wykrycia ZALEDWIE 5x, więc dywagacje czy coś ma RCS 3m2 lub 8m2 jest śmieszne, bo tylko oznacza, że Irbis Flankera cel wykryje nie z 400km tylko np. 300+ km, co przy skutecznym zasięgu rakiet jak R-77 czy AIM-120 (łącznie z twoją ukochaną wersję D bajarzu) poniżej 70km nie ma żadnego znaczenia. Oznacza to też, że nawet gdyby F-22 miał RCS 1000x mniejsze (a nie ma!) od normalnego myśliwca, to i tak Irbis Flankera wykrywa go z odległości większej niż skuteczny zasięg rakiet powietrze-powietrze przeciw myśliwcowi... :D

Plwl
czwartek, 13 maja 2021, 22:12

I takiego trzeba by było pozyskać dla Polski

Tweets Defence24