Ukraina otrzyma cztery zmodernizowane śmigłowce Mi-2MSB do końca roku

Winnickie Zakłady Lotnicze dostarczą Siłom Zbrojnym Ukrainy cztery Mi-2MSB. Maszyna została opracowana w Winnicy przy współpracy z firmą Motor Sicz z Zaporoża, która opracowała tą modernizację Mi-2 jako rodzaj rozwiązania pośredniego w pracach nad maszyną MSB-2, która ma posiadać nową, w pełni kompozytową cześć przednią kadłuba, zbiorniki konforemne, cyfrową awionikę zachodniej produkcji (prawdopodobnie firmy Garmin) oraz silniejszy układ napędowy, co ma znacznie zwiększyć udźwig i osiągi śmigłowca.

Tymczasem do sił zbrojnych Ukrainy ma trafić mniej zaawansowana wersja czyli Mi-2MSB. Cztery maszyny Mi-2 są obecnie modernizowane do tego standardu w Winnicy. Bazą dla Mi-2MSB jest bardzo popularna, rosyjska, lekka maszyna dwusilnikowa Mi-2. Klasyczny silnik GTD-350 w wyniku modernizacji zastąpiły, dysponujące wyższą o 65 KM mocą, jednostki napędowe typu AI-450M produkcji Motor Sicz. Przy mocy 465 KM każdy, silniki AI-450M maja o 27% mniejsze zużycie paliwa i niższą o 25 kg masę niż GTD-350.

Nowa maszyna posiada również zmodernizowaną awionikę bazującą na ekranach LCD firmy „Elektronprobor” , wyposażoną w system pozycjonowania GPS, nowy system sterowania oraz rejestrator parametrów lotu. Brak jest jednak nowoczesnej głowicy optoelektronicznej czy systemu celowania dla uzbrojenia stosowanego w wariancie Mi-2MSB-W.

Czytaj też: Ukraińskie śmigłowce wojskowe - kierunki modernizacji i rozwoju

Uzbrojenie wersji bojowej obejmuje dwa zasobniki z karabinami maszynowymi lub granatnikami automatycznymi oraz pociski niekierowane kalibru 80 mm. Ponieważ standardowe zasobniki 20-prowadnicowe są zbyt ciężkie dla Mi-2, zakłady Motor Sicz opracowały ośmioprowadnicową wyrzutnię B8W8MSB. Śmigłowiec przenosi dwa zasobniki tego typu. W zakresie samoobrony przed pociskami kierowanymi Mi-2MSB-W został wyposażony w wyrzutnie flar i system zakłócania w podczerwieni Adros produkcji ukraińskiej firmy Progress, stosowany również na maszynach Mi-8 i Mi-24.

Oczywiście, Mi-2MSB trudno jest uznać za maszynę mogącą pełnić zadania uderzeniowe, jednak skutecznie można ją wykorzystać w zadaniach dyspozycyjnych, pomocniczych i patrolowych, czy nawet wsparciu własnych oddziałów w działaniach o niskiej intensywności.

Śmigłowiec w konfiguracji Mi-2MSB uzyskał certyfikat ukraiński w 2016 roku, co otworzyło możliwość ich pozyskania przez siły zbrojne. Pierwszy egzemplarz w ubiegłym roku został przyjęty do służby przez ministerstwo obrony Ukrainy. Kolejne cztery, w wersji bojowej, mają trafić do sił zbrojnych Ukrainy w bieżącym roku. Kazachstan prowadzi rozmowy na temat pozyskania licencji na Mi-2MSB od zakładów Motor Sicz. Podczas targów KADEX-2016 podpisano odpowiednie kazachsko-ukraińskie porozumienie. Jak podają ukraińskie media, modernizacją Mi-2 do standardu Mi-2MSB ma też być zainteresowana Rumunia.