Tysiące MRAPów dla Emiratów

Zgoda dotyczy dokładnie 4569 egzemplarzy pojazdów typu MRAP kilku różnych modeli i wersji za łączną kwotę ok. 556 mln USD. Wcześniej władze Zjednoczonych Emiratów Arabskich zwróciły się wcześniej z prośbą o umożliwienie zakupu wyżej wspomnianej liczby opancerzonych pojazdów minoodpornych, a wśród nich wozy z rodziny International MaxxPro w wersjach: Long Wheel Base (LWB), MaxxPro Recovery Vehicle (MRV), MaxxPro Dash i MaxxPro Plus (a także samych podwozi LWB oraz nadwozi MaxxPro Bases Capsule i MaxxPro MEAP Capsules), a także z rodziny BAE Caiman w wersjach Multi-Terrain Vehicles (bez opancerzenia) i Caiman Plus (a także samych podwozi Caiman Base i Caiman Capsule) oraz wozów z rodziny Oshkosh MRAP All-Terrain Vehicles (M-ATV). Dodatkowo oprócz samych pojazdów pozyskany ma zostać także szeroki pakiet wsparcia, a w tym logistycznego, szkoleniowego i technicznego.

Zgoda Departamentu Stanu USA jest motywowana wsparciem celów polityki zagranicznej i bezpieczeństwa narodowego Stanów Zjednoczonych, poprzez przyśpieszenie programu modernizacji technicznej sił zbrojnych, a co za tym idzie bezpieczeństwa narodowego ważnego sojusznika regionalnego USA. Zdaniem amerykański władz Zjednoczone Emiraty Arabskie są ważnym partnerem USA na Bliskim Wschodzie, który ma mieć kluczowe znaczenie dla utrzymania bezpieczeństwa, stabilności gospodarczej i rozwoju gospodarczego w tym rejonie świata. Zatwierdzona sprzedaż nie wpłynie na podstawową równowagę wojskową w regionie.

Siły Zbrojne Zjednoczonych Emiratów Arabskich eksploatują już znaczną liczbę pojazdów typu MRAP kilku różnych modeli. Wśród nich można wymienić rodzime Nirm (ok. 3000 egzemplarzy), amerykańskie Oshkosh M-ATV (ok. 794 egzemplarzy), International MaxxPro (ok. 3375 egzemplarzy) i BAE Caiman (ok. 388 egzemplarzy), a także południowoafrykański RG-31 Nyala (ok. 76 egzemplarzy). Wyżej wymienione amerykańskie MRAPy zostały dostarczone na mocy zawartej we wrześniu 2014 roku umowy na dostawy ok. 4,5 tysiąca tych wozów o łącznej wartości 2,5 mld USD. Wozy zakupione na mocy obecnej umowy uzupełnią obecnie używaną flotę tych modeli. Podobnie jak w przypadku poprzedniego kontraktu zakupione pojazdy będą pochodziły z rezerw sprzętowych U.S. Army, która po zakończeniu misji stabilizacyjnych na Bliskim Wschodzie dysponuje dużą ilością tych wozów w magazynach.