C-27J Spartan dla Słowenii

Dokument podpisano 17 listopada w Lubljanie w formule G2G. W całkowitej sumie oszacowanej na około 72 mln euro 48 mln euro stanowi cena samego samolotu C-27J Spartan w konfiguracji bazowej, wyposażonej w ochronę balistyczną kabiny. 11 mln euro mają kosztować dodatkowe moduły zadaniowe: cargo, pasażerski, transportowy dla chorych zakaźnie, pożarniczy oraz transportowy dla rannych, wyposażony w sprzęt medyczny. Resztę sumy stanowią koszty wsparcia logistycznego, części zamiennych, dokumentacji i certyfikatów jak również szkolenia, w tym również symulatorowego. Dostawa ma zostać zrealizowana przez koncern Leonardo do końca maja 2023 roku, a maszyna wejdzie do służby w słoweńskim 15. Pułku Lotnictwa Wojskowego.

Zawarcie umowy jest ukoronowaniem negocjacji które trwały od stycznia 2021 roku, gdy ogłoszono decyzję o wyborze samolotu C-27J Spartan. Pokonał on w procedurze maszyny takie jak Airbus C295W, Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules, Embraer C-390 Millenium, Airbus A400M Atlas.

Zdecydowano się na C-27J z wielu powodów eksploatacyjnych oraz politycznych i praktycznych. W klubie użytkowników tych maszyn kierowanym przez Europejską Agencję Obrony (EDA) znajdują się sąsiednie Włochy, ale też Bułgaria, Grecja, Litwa, Rumunia, Słowacja i Turcja. Udział w tej grupie umożliwia wspólne, tańsze zakupy części, komponentów, wsparcia, obsługi czy szkolenia. Łącznie samoloty C-27J eksploatuje 14 państw na całym świecie, wśród których są m. in. Australia, Maroko, Peru, USA i Zambia. Samolot dla Słowenii jest 88 zamówioną maszyną tego typu.