- Wiadomości
Szukano okrętu podwodnego a znaleziono żaglowiec - największa katastrofa carskiej floty wyjaśniona
Podczas poszukiwań wraku rosyjskiego okrętu podwodnego na Zatoce Fińskiej natrafiono na resztki żaglowego, 84 - działowego okrętu liniowego „Liefort”, który zatonął w 1857 r. Był to ostatni duży okręt carskiej floty, którego miejsca zatonięcia jeszcze nie znano.
Wcześniej 4 maja br. zlokalizowano wrak okrętu podwodnego S-9, który zatonął w 1943 r. – fot. ru-submarine.livejournal.com/ 
W katastrofie odnalezionego 7 maja br. żaglowego okrętu liniowego „Liefort” zginęły 843 osoby– na zdj. obraz „Zatonięcie okrętu Liefort” Iwana Ajwazowskiego
Wcześniej 4 maja br. zlokalizowano wrak okrętu podwodnego S-9, który zatonął w 1943 r. – fot. ru-submarine.livejournal.com/[/caption]
„Ljefort” to zbudowany w 1833 r. w Sankt Petersburgu żaglowiec Floty Bałtyckiej. W czasie Wojny Krymskiej był on częścią zespołu ochrony Kronsztadu, ale ostatecznie nie wziął udziału w walce. Zatonął podczas rejsu z Rewala do Kronsztadu 23 września 1857 r. Zginęła na nim cała załoga oraz wszyscy przebywający na pokładzie pasażerowie Razem utonęły 843 osoby, w tym 14 oficerów, 61 podoficerów, 683 marynarzy, 66 kobiet i 19 dzieci. Biorąc pod uwagę liczbę ofiar była to największa w historii katastrofa carskiej floty (w ogólnej statystyce morskich katastrof zajmuje ona 20 miejsce).
Zgodnie z prawem rosyjskim i międzynarodowym miejsce spoczynku liniowca „Liefort” będzie oznaczone jako cmentarz wojskowy i jego pozycja zostanie naniesiona na morskie mapy. W ten sposób w miejscu tym nie będzie można prowadzić prac podwodnych, a okręty i statki rosyjskie przechodząc w pobliżu będą opuszczały banderę i oddawały honory poległym „obrońcom Ojczyzny”.
Wznosząc trzeci z kolei toast - „Za tych co na morzu” pamiętajmy również o tych, którzy wtedy stracili życie.
Maksymilian Dura
WIDEO: Latający Czarnobyl | Co z K2PL? | Fallout | Defence24Week #135