Zamiast Mistrali Rosjanie testują kutry desantowe

Testy kutra desantowego „Lejtnant Rimski-Korsakow” są prowadzone w Bałtyjsku, a więc w bezpośredniej bliskości Polski. Jest to okręt projektu 21820 typu Diugoń zbudowany w stoczni Jarosławskiej. Jak dotąd wyprodukowano pięć takich jednostek w trzech stoczniach. Jedna z nich służy we Flotylli Kaspijskiej, jedna (już zwodowana) jest przeznaczona dla Floty Oceanu Spokojnego natomiast trzy pozostałe mają wejść w skład Floty Bałtyckiej. Na razie planuje się budowę 9 kutrów projektu 21820.

Okręty typu Diugoń służą do szybkiego wysadzania desantu bezpośrednio na brzeg. Mogą one transportować zarówno pojazdy kołowe (4 transportery BTR) jak i gąsienicowe (2 czołgi podstawowe). Przestrzeń ładunkowa o rozmiarach 27х6,8х2,34 m pozwala na transport 140 t ładunku na odległość 500 Mm.

Według Rosjan kutry te nie mają odpowiednika na świecie, przede wszystkim przez maksymalną prędkość (do 35 w przy fali o wysokości 0,75 m) osiąganą dzięki silnikom diesla M507A-2D i pędnikom strugowodnym. Okręty Diugoń mają wyporność 280 t, długość 45 m, szerokość 8,5 m i zanurzenie 1,9 m. Załogę stanowi 6 osób.

System obserwacji obejmuje standardowy, impulsowy radar nawigacyjny na pasmo X, głowicę optoelektroniczną oraz transponder rosyjskiego systemu rozpoznania radiolokacyjnego swój-obcy. Co ciekawe pomimo, że ma to być okręt przeznaczony do dywersji, Rosjanie nie dopracowali go jeżeli chodzi o zmniejszenie skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego. Świadczy o tym chociażby maszt z podporami o przekroju kołowym oraz obłe kształty kadłuba. Uzbrojenie stanowią dwa karabiny maszynowe kalibru 14,5 mm MTPU o szybkostrzelności 450 strzałów na minutę, zasięgu 2000 m i pułapie 1500 m.