Wojskowe Zakłady Inżynieryjne z Dęblina wyremontują Honkery

Przypomnijmy, że zamówienie składało się z czterech części. W trzech pierwszych częściach zamawiający poszukiwał wykonawcy remontu głównego dla 28 pojazdów Honker 2424/2000 i 7 Honker 2424/2000 w wersji specjalistycznej - każde z opcją na 5 kolejnych wozów. W części czwartej poszukiwano wykonawcy remontu głównego 25 Honker 2424/2000 również z prawem opcji na 5 kolejnych wozów. Pojęcie "remont główny" oznaczało w tym przypadku przywrócenie pełnej sprawności wszystkich elementów pojazdu (od wymiany obić foteli poprzez elementy silnika, układu hamulcowego, zawieszenia, systemów elektrycznych pojazdu aż do weryfikacji i ewentualnej regeneracji ramy podwozia) tak, by w konsekwencji odtworzony został pełny resurs międzyremontowy.

Postępowanie odbywało się w otwartym trybie, a warunkami które były brane pod uwagę były długość gwarancji - nie mniejsza niż 12 miesięcy (waga 20%), termin wykonania - nie później niż do 30.11.2018 (waga 20%) oraz jako najważniejsza cena (waga 60%) i doprowadziło do wyłonienia zwycięzcy dla wszystkich zadań. Od nabywcy wymagane było też doświadczenie w przeprowadzeniu podobnych remontów oraz odpowiednie gwarancje finansowe.  Jednakże, z powodu braku możliwości porozumienia między zamawiającym a zwycięzcą przetargu dla zadań 2,3 i 4 - firmą PROGMET ze Starachowic - w lipcu br. postępowanie w zakresie tych zadań zostało unieważnione. Realizowane więc będzie wyłącznie zadanie jeden dotyczące 35 wozów. 

Oferta WZI Dęblin opiewała na kwotę 1 916 850.00 PLN netto. Zakłady te, istniejące od 1958, a od 2014 roku należące, do Polskiej Grupy Zbrojeniowej SA specjalizują się w remontach, modernizacjach i modyfikacjach szerokiego spektrum sprzętu używanego w Siłach Zbrojnych RP (od spycharko-ładowarek SŁ-34 po Transportery Opancerzone MTLB) oraz produkcji podzespołów do nich.