System dowodzenia MANPADS dla rosyjskich spadochroniarzy

Jak informuje producent, system dedykowany jest dla lekkich pododdziałów przeciwlotniczych uzbrojonych w przenośne wyrzutnie rakietowe ziemia-powietrze. Wysokomobilny pojazd opancerzony GAZ Tigr wybrano ze względu na jego niewielką masę, zdolność do transportu powietrznego i poruszania się w dowolnym terenie. Maszynami tego samego typu przemieszczają się również żołnierze uzbrojeni w zestawy MANPADS. Nowy rosyjski system 9K333 Wierba, w odróżnieniu od starszych zestawów Igła czy Strieła, posiada możliwość połączenia z systemem wykrywania, śledzenia i dowodzenia ( ang. Forward Area Air Defense Command & Control – FAAD C2), co znacznie zwiększa jego skuteczność.

Wóz dowodzenia na podwoziu Tigra wyposażony jest w system łączności, układ transmisji i zarządzania wyrzutniami oraz niewielki radar służący wykrywaniu jak również namierzaniu celów powietrznych. System jest zdolny do jednoczesnego namierzania 15 maszyn latających, a moduł sterujący nie tylko podaje namiary, ale też dokonuje wyboru optymalnej sekwencji odpaleń na podstawie położenia celów i wyrzutni oraz ich gotowości do działania. Wykorzystanie zintegrowanego systemu dowodzenia nie tylko zwiększa świadomość pola walki, ale też skraca czas reakcji (namierzenia i zaatakowania celu) z dotychczasowych 4-5 minut do czasu poniżej minuty.

Prototyp wozu dowodzenia dla systemu MANPADS powstał w 2013 roku i przeszedł testy w 76. Dywizji Desantowo-szturmowej z Pskowa, która jako pierwsza otrzymała również systemy rakietowe 9K333 Wierba. Po wprowadzeniu zmian na podstawie testów eksploatacyjnych producent rozpoczął negocjacje z ministerstwem obrony Rosji w sprawie przeprowadzenia testów państwowych, które zaplanowano na 2015 rok. Po ich pozytywnym zakończeniu wóz dowodzenia ma trafić do seryjnej produkcji.