Rosjanie wprowadzają do masowej produkcji amfibijne transportery

Wojna na Ukrainie

Nowy transporter opancerzony, zapewne przeznaczony dla rosyjskiej piechoty morskiej, pozwoli na uzupełnienie strat poniesionych na froncie, zwłaszcza przez kołowe transportery opancerzone rodziny BTR-80 czy gąsienicowe MT-LB. Pod pewnymi względami jest to bezpośredni (choć spóźniony o kilka dekad) następca amfibijnych BTR-50, które także pojawiają się ostatnio na Ukrainie w rosyjskich barwach. Zważywszy na znaczny odsetek tożsamych podzespołów BT-3F z bojowymi wozami piechoty BMP-3, których produkcja miała w ostatnim czasie wzrosnąć, można spodziewać się przyspieszenia dostaw nowoczesnych pojazdów do rosyjskich sił zbrojnych.

BT-3F to amfibijny transporter opancerzony zaprezentowany w 2010 r. Powstał na bazie bojowego wozu piechoty BMP-3. Załoga składa się z 3 osób, zaś desant może wynieść do 14 żołnierzy. Uzbrojenie główne w postaci wielkokalibrowego karabinu maszynowego Kord kal. 12,7 mm umieszczono w zdalnie sterowanym module bojowym DPW-T. Uzupełnienie stanowią dwa stanowiska karabinów maszynowych kal. 7,62 mm, umiejscowionych po bokach stanowiska kierowcy wozu. Wkm Kord może zastąpić inny wielkokalibrowy karabin maszynowy lub granatnik automatyczny kal. 30-40 mm. Opancerzenie ma zapewniać ochronę załodze przed amunicją do kal. 14,5 mm. Jednostkę napędową stanowi silnik Diesla typu UTD-29 o mocy 500 KM. Umożliwia rozpędzenie pojazdu do 70 km/h po drodze i 10 km/hp podczas pokonywania przeszkód wodnych. Dotąd wóz znajdował się na wyposażeniu jedynie armii Indonezji w liczbie 79 egzemplarzy. BT-3F zastępują tam przestarzałe BTR-50.