Rewolucyjny pojazd bojowy DARPA. Powstanie "lądowy F-35"?

Od powstania pierwszych czołgów kierunek rozwoju był stały – zwiększyć siłę ognia, zmniejszyć szansę trafienia i penetracji pancerza. Pierwsze osiągano dzięki potężniejszemu uzbrojeniu i nowoczesnej amunicji. Kwestia przeżywalności to wypadkowa odpowiedniej konstrukcji, niskiej sylwetki i potężnego pancerza i aktywnych systemów obrony. Wiąże się o jednak z coraz większą masą, skomplikowaniem i ceną współczesnych czołgów czy innych wozów bojowych.

Można powiedzieć, że koncepcja programu Ground X-Vehicle Technology (GXV-T), zmierza w stronę stworzenia "lądowego F-35". Pojazd ma być lżejszy, mniejszy i bardziej mobilny od współczesnych maszyn. Przeżywalność ma być przede wszystkim funkcją szybkości, mobilności oraz niskiej szansy wykrycia i trafienia. Dopiero w drugiej kolejności postawiono na opancerzenie i aktywną obronę.

Główne cele jakie postawiono w programie to redukcja masy i wielkości pojazdu, oraz liczebności załogi o 50%, zwiększenie prędkości o 100% i zdolności pokonywania terenu o 95% . Przy tym znacznie ma zostać zmniejszona sygnatura termiczna, radarowa i wizualna pojazdu. Dzięki wysokiej mobilności i wprowadzeniu elektronicznych systemów wspomagających załogę w zakresie kierowania pojazdem, prowadzenia ognia oraz wykrywania zagrożeń GXV-T ma mieć np. możliwość unikania nadlatujących pocisków lub ich niszczenia zanim trafią w cel.

Ten rewolucyjny program jest obecnie w fazie wstępnego opracowania. Kontrakty na realizację GXV-T zaplanowano na kwiecień 2015 roku. W ciągu 24 miesięcy prace mają doprowadzić do stworzenia rozwiązań, które zostaną zintegrowane w demonstratorze technologii „pojazdu-X”.