PZL Świdnik: Dostawy śmigłowców zgodnie z wymogami od 2017 roku

W oświadczeniu podkreśla się, że treść oferty spółki “odpowiada oczekiwaniom Zamawiającego w zakresie terminów dostaw.” Zwraca się uwagę, że data przekazania pierwszych śmigłowców miała zostać  “błędnie podana przez przedstawicieli MON.” Jednocześnie zarząd spółki poinformował, iż AW149 jest konstrukcją “wyłącznie wojskową”, dysponującą certyfikatem wydanym zgodnie ze standardami NATO, w ramach procesu przeprowadzonego przez Dyrekcję Uzbrojenia Lotniczego i Zdolności do Lotu ministerstwa obrony Włoch.

Zgodnie z oświadczeniem spółka w związku z przedstawionym przez MON wymogiem jednej platformy zdolnej do wykonywania czterech rodzajów misji złożyła ofertę “daleko idącej customizacji”. Według zarządu PZL Świdnik odrzucenie propozycji zakładów jest skutkiem “błędnej interpretacji” oferty. Podkreślono, że proponowany śmigłowiec AW-149 “sądząc po informacjach upublicznionych przez przedstawicieli MON jest także rozwiązaniem znacznie tańszym niż wybrana oferta.” Koszt zakupu 50 wiropłatów w postępowaniu na maszyny wielozadaniowe został określony na około 13 mld zł.

Sekretarz stanu w MON Czesław Mroczek poinformował wcześniej, że powodem wykluczenia oferty PZL Świdnik był “dwukrotnie dłuższy” termin dostawy, w odniesieniu do oczekiwań resortu obrony. Prezes spółki Krzysztof Krystowski stwierdził natomiast po ujawnieniu powodów odrzucenia jej propozycji, że przekazywanie śmigłowców miało się rozpocząć w 2017 roku, zgodnie z wymogami, a nie w 2019, jak sugerował to resort obrony.

W odpowiedzi rzecznik MON płk Jacek Sońta wydał oświadczenie, w którym stwierdzono że spółka PZL Świdnik proponowała Siłom Zbrojnym kilka śmigłowców “w wersji cywilnej (bez uzbrojenia)” od 2017 roku, natomiast dostawy maszyn AW-149PL zgodnych z wymogami postępowania miały się rozpocząć według oferty w 2019 roku.