Pierwszy zmodernizowany bombowiec B-1B

W skład systemu IBS wchodzą 3 modyfikacje: nowe, w pełni zintegrowane łącze danych, modernizacja wyświetlacza sytuacji w pionowej, a także ogólna unowocześnienie zintegrowanej jednostki centralnej. 

Nowe łącze danych FIDL (Fully Integrated Data Link) pozwala na prowadzenie komunikacji w czasie rzeczywistym z innymi samolotami oraz siłami naziemnymi i dowództwem, oraz skuteczne zobrazowanie sytuacji taktycznej. Nowe wyświetlacze są w stanie zobrazować więcej informacji i można do nich dotrzeć szybciej. Ekrany pozwalają na zwiększenie wydajności pracy pilotów w kabinie. Jeśli chodzi o jednostkę centralną w B-1B zastąpiono komputery, które bazowały na diodach LED. Służyły głównie do diagnostyki, pozwalając na zlokalizowanie uszkodzeń płatowca.

Modernizacje te nie tylko uczynią pracę załogi wygodniejszą, pozwolą także na usprawnienie współpracy bombowców B-1 z własnymi siłami, na wielu płaszczyznach, FIDL korzysta bowiem z sieci Link-16, stosowanej na wielu platformach działających w ramach NATO.  Pozwala to na planowanie misji w czasie rzeczywistym.

Sam system IBS umożliwia zmniejszenie ilości czasu, jaki potrzebny jest do poderwania samolotu w powietrze, zmniejszając ilość niezbędnych procedur, które należało przeprowadzić przed lotem.

Mimo iż to Dyess AFB jako pierwsze otrzyma nowe bombowce B-1B wyposażone w system IBS, plany zakładają dostarczenie, zmodernizowanych maszyn także do bazy Ellsworth najpóźniej do 2019 r.

(JSm)