Ostatni C-17 poleci do Indii

Wartość kontraktu zawartego z indyjskim rządem wyniesie 262 mln dolarów. W podaną kwotę wlicza się także wspracie logistyczne w ramach programu Globemaster III Integrated Sustainment Program. Polega on na udostępnieniu szerokiej infrastruktury należącej do U.S. Air Force wszystkim klientom, którzy nabyli samolot. Korzystają z niej także używające C-17 Indyjskie Siły Powietrzne.

Indyjskie Siły Powietrzne będą dysponować łącznie flotą jedenastu C-17, co uczyni z nich największego eksportowego użytkownika tych maszyn na świecie. Wszystkie samoloty znajdują się na wyposażeniu 81. eska­dry lot­nic­twa trans­por­to­wego sta­cjo­nu­ją­cej w bazie Hindon. Indie zawarły kontrakt na kupno dziesięciu Globemasterów III w 2011 roku, a dostawy rozpoczęły się w czerwcu 2013 roku.

Boeing sprzedał ostatnie 9 sztuk Globemastera w latach 2015-2016. Transportowiec, który trafi do Indii jest ostatnią wyprodukowaną maszyną tego typu na świecie. Produkcja C-17 trwała od 1991 roku, a fabrykę w Long Beach w Kalifornii opuściło aż 279 samolotów. Trafiły one do sił powietrznych z siedmiu krajów świata. Są także wykorzystywane w ramach natowskiego programu Strategic Airlift Capability (maszyny noszą oznaczenia lotnictwa Węgier), w którym bierze udział dziesięć krajów Sojuszu, w tym Polska, a także Szwecja i Finlandia.