Niemcy chcą kupić wozy wsparcia dla Leopardów 2 [ANALIZA]

Niemieckie wojska lądowe bazują dziś w kwestii wozów zabezpieczenia technicznego na ponad 75 Bergepanzerach 3 (odpowiednio 69 wersji A0A2 oraz 6 A1). Nie jest wiadome, czy dalej wykorzystywane są starsze Bergepanzery 2 (w roku 2021 Berlin deklarował posiadanie 82 takich pojazdów), a jeżeli tak, to nie wiemy w jakiej liczbie. Są to jednak konstrukcje obecnie przestarzałe jako wsparcie dla np. czołgów Leopard 2A5-A8 lub gąsienicowych armatohaubic PzH 2000, a Berlin od pewnego czasu chce pozyskać ich następcę.

Sytuację przyspieszył zapewne fakt, że Niemcy przekazały Ukrainie przynajmniej 28 z zapowiedzianych 33 Bergepanzerów 2 (nie jest do końca wiadome, czy były to tylko wozy z zapasów armii, czy też zasobów liniowych). Co więcej, istnieją podejrzenia, że kolejne 21 pojazdów z zasobów Bundeswehry miano przerobić na rozminowujące WISENT 1, więc ich flota w Niemczech zostałaby znacząco uszczuplona w ostatnim czasie. Do tego dochodzą dwa wozy zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 3 A0A2, które również przekazano do Kijowa.

W ramach modernizacji technicznej wojsk lądowych oraz uzupełnienia luki po ukraińskiej donacji Niemcy chcą pozyskać 123 nowe wozy zabezpieczenia technicznego. Ich zakup miałby jednak zostać przeprowadzony w ramach dwóch postępowań: mniejszego zakupu bezpośredniego, oraz większego w ramach przetargu otwartego. W przypadku pierwszego planowany jest zakup od koncernu Rheinmetall 23 egzemplarzy Bergepanzera 3.

Wywołało to oburzenie firmy FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft), która w liście do Bundestagu wskazała nie tylko na ryzyko monopolizacji, ale też na fakt, iż sam Bergepanzer 3 ma obecnie być konstrukcją nieprzystającą do wymogów (zbyt mała masa względem pojazdów, jakie ma wspierać itd.).

Sam Rheinmetall miał według serwisu Hartpunk otrzymać już od Federalnego Urzędu ds. Sprzętu, Technologii Informacyjnych i Wsparcia Bundeswehry zapytanie ofertowe dotyczące dostarczenia 23 Bergepanzerów 3. Co ciekawe, mowa tutaj o zmodernizowanym wariancie A2, lepiej przystosowanym do wspierania najcięższych platform jak m.in. czołgi Leopard 2A7/A8. Zmiany mają dotyczyć głównie wymiany ramienia żurawia, który obecnie może podnosić ładunek o masie do 30 ton, chociaż nie został podany udźwig jego zamiennika.

Na początku Komisja Budżetowa Bundestagu miała przyjąć uchwałę, która odnotowała planowany zakup 23 Bergepanzerów 3 bez postępowania otwartego. Nie jest określone, jaką formę miałby przyjąć zakup: kontraktu wykonawczego lub umowy ramowej z możliwością rozszerzenia jej o inne kraje poszukujące tego typu pojazdu.

W ramach drugiego postępowania planuje się pozyskanie około 100 nowych wozów zabezpieczenia technicznego w trybie otwartego przetargu. Nowe pojazdy mają nie tylko zastąpić Bergepanzery 2, lecz także sprostać planowanemu zwiększeniu liczby zespołów ewakuacyjnych oraz utworzeniu 40-procentowej rezerwy aktywnej. W rywalizacji pojawi się zapewne zmodernizowany Bawół oraz oferowany przez FFG wóz WiSENT 2, który wykracza poza klasyczne standardy WZT.

Dzięki swojej uniwersalności, po wymianie wyposażenia dodatkowego, pojazd może pełnić funkcję saperską lub rozminowującą. Jego zakup pozwoliłby więc nie tylko wypełnić lukę w zakresie WZT, lecz także uzupełnić inżynieryjne wozy Kodiak.

Bergepanzer 3 Büffel to niemiecki wóz zabezpieczenia technicznego opracowany przez niemiecki koncern Rheinmetall na bazie czołgu Leopard 2A4. Powstał w celu zabezpieczenia działań operacyjnych czołgów Leopard 2, które z racji na kolejne modernizacje stawały się zbyt ciężkie dla pojedynczego Bergepanzera 2. Jednostkę napędową wozu stanowi silnik identyczny z tym, jaki jest w pojeździe bazowym, czyli wysokoprężny MTU MB 873 Ka-501 o mocy 1500 KM połączony z przekładnią Renk HSWL 354. Do samoobrony pojazdu służy uniwersalny karabin maszynowy MG3 kal. 7,62 mm. Bergepanzer 3 może za pomocą swojej wyciągarki kabestanowej umiejscowionej na ramieniu dźwigu podnieść obiekty o masie do 35 ton. Wozy tego typu znajdują się na stanie armii m.in. takich krajów jak Niemcy, Kanada, Węgry, Hiszpania, Grecja czy Holandia.