Modernizacja litewskich wozów dowodzenia M577

Wykonawcą prac była, wyznaczona przez Agencję Zaopatrzeniową NATO (NATO Support Agency NSPA), niemiecka firma FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH. Kontrakt miał wartość 1,5 mln EUR, przy czym prace nie zostały jeszcze doprowadzone do końca - zakłada się, że w późniejszym terminie zamontowane zostaną nowe systemy dowodzenia. Dla Litwinów szczególnie duże znaczenie ma fakt, że niemiecka firma zatrudniła litewskiego podwykonawcę: UAB Autokurtas. Dzięki czemu zdecydowaną większość prac udało się wykonać na miejscu. Jak powiedział reprezentujący niemiecką firmę Alexander Erichsen, po raz pierwszy litewski przemysł uzyskał know-how pozwalający na prowadzenie prac remontowo- konserwacyjnych na maszynach M113/M577.

Zmodernizowane transportery trafią w przyszłym roku do Batalionu Artyleryjskiego im. Generała Romualdasa Giedraitisa stacjonującego w Rukli, gdzie będą pełnić rolę wozów dowodzenia. Należy podkreślić, że podstawowym uzbrojeniem batalionu są niemieckie haubice samobieżne, kal. 155 mm, PzH 2000 pozyskane w liczbie 21 egzemplarzy z Niemiec wraz z transporterami M113/M577 (M577 to wersja transportera opancerzonego M113 zbudowana jako wóz dowodzenia: jest wyższa i ma zmodyfikowaną instalację elektryczną, co jest konsekwencją zabudowy nowych generatorów, koniecznych dla zapewnienia zasilania aparatury łącznościowej) i Wozami Zabezpieczenia Technicznego BPZ2 (pozyskano 10 egzemplarzy).

M577 pełnią w litewskich siłach zbrojnych funkcje nie tylko pojazdów dowodzenia, ale też Wozów Ewakuacji Medycznej, wozów wsparcia ogniowego czy szkoleniowych. W sumie Litwa posiada 168 wozów tego typu.