Kolejne K9A1 zmierzają do Polski

Owa transza obejmuje 18 fabrycznie nowych egzemplarzy K9A1, które niedługo wyruszą w podróż morską do Polski. Dotychczas Wojsko Polskie otrzymało 48 sztuk K9A1, lecz pojazdy te pochodzą z zapasów Wojsk Lądowych Republiki Korei (między innymi z tej przyczyny noszą oryginalny koreański kamuflaż). Pozostałe 164 wozy przyjadą prosto z fabryki. Tym samym za kilka tygodni Siły Zbrojne RP będą posiadać już 66 sztuk południowokoreańskiego systemu artyleryjskiego. Wygląda na to, że K9A1 osiągnie przewagę liczebną nad produkowanymi w Hucie Stalowa Wola AHS Krab.

Przybyłe K9A1 już w Polsce zostaną doposażone w w polskie środki łączności wewnętrznej i zewnętrznej, a także zintegrowane ze Zautomatyzowanym Zestawem Kierowania Ogniem Topaz. To umożliwi współpracę K9A1 z polskimi wozami dowodzenia WD/WDSz używanymi w dywizjonowych modułach ogniowych Regina. Do 2026 roku pozyskanych zostanie 212 egzemplarzy K9A1 wraz z pakietem logistycznym i szkoleniowym oraz kilkudziesięcioma tysiącami sztuk amunicji. Umowa wykonawcza opiewa na kwotę 2,4 mld dolarów.

K9 Thunder to południowokoreańska armatohaubica samobieżna zaprojektowana przez koncern Samsung Techwin (dziś Hanwha Aerospace) na potrzeby Sił Zbrojnych Republiki Korei. Załoga składa się z pięciu osób: dowódcy, działonowego, ładowniczego, pomocnika ładowniczego i kierowcy. Uzbrojenie główne stanowi haubica kalibru 155 mm z lufą o długości 52 kalibrów, którą umieszczono w obrotowej wieży.

Przy wykorzystaniu pocisku z gazogeneratorem dennym donośność wynosi 40 km, podczas gdy z amunicją specjalną wartość ta może wynieść ponad 50 km. Zapas amunicji wynosi 48 kompletów pocisków i ładunków miotających. Napęd stanowi produkowany na licencji silnik wysokoprężny MTU MT 881 Ka-500 o mocy 1000 KM, który przy masie 47 ton zapewnia prędkość maksymalną 67 km/h i zasięg 480 km.