Irackie Antonowy w roli bombowców

Informacja o nowych „bombowcach” irackich ukazała się po analizie zdjęć samolotów transportowych sił powietrznych Iraku z wyraźnie widocznymi bombami podwieszonymi pod kadłubowymi, czterema zewnętrznymi pylonami z podwieszeniami BDZ-34 - jako pierwszy podał ją War is Boring.

Samoloty te (sześć sztuk) zostały zakupione na Ukrainie 9 grudnia 2009 r. za 2,5 miliona dolarów razem z 420 transporterami opancerzonymi BTR-4 i umową na remont śmigłowców Mi-8T. Wszystkie przekazane samoloty weszły w skład 33. dywizjonu transportowego stacjonującego w bazie sił powietrznych New Al Muthana.

Program przerobienia An-32 na bombowce rozpoczął się w lipcu 2014 r. po zajęciu przez Daesh najważniejszych miast w prowincji Anbar. Irackie siły powietrzne nie dysponowało wtedy bombowcami i postanowiono przystosować do tego z pomocą techników ukraińskich dwa transportowce An-32B.

Założono, że będą one przenosiły pod kadłubem cztery pięćsetfuntowe (227 kg) bomby chińskiej produkcji, wykorzystując do ich zrzucania celownik bombowy NKPB-7. Rozwiązanie to było już stosowane na samolotach An-26 użytych bojowo nad wschodnią Ukrainą. Później zamontowano w ładowni przenośnik rolkowy, który przystosowano do wyrzucania czterech bomb pięćsetfuntowych.