Fiński hit eksportowy zaoferowany Grekom

Ostatnie dni rejestracji na Defence24 Days 2026. \Zapisz się już dzisiaj!\

Będąca ewolucją kołowych transporterów opancerzonych XA-180/185 oraz XA-200, fińska Patria 6x6, stanowi obecnie jeden z najpopularniejszych kołowych transporterów opancerzonych 6x6 w Europie. Na początku kwietnia greckie ministerstwo obrony poinformowało, że 31 marca w Sztabie Generalnym Sił Zbrojnych odbyła się prezentacja firmy Patria dotycząca programu CAVS, w ramach którego są pozyskiwane właśnie wspomniane pojazdy.

Patria 6x6 oferowana Atenom

Oznacza to, że fiński producent widzi dla swojego produktu kolejny rynek z potencjałem sprzedażowym. Obecnie grecka armia w kwestii transporterów opancerzonych bazuje na gąsienicowych transporterach M113 (około 2000 sztuk) oraz Leonidasach II (blisko 500 wozów). Od dawna trwają poszukiwania następców dla tych pierwszych, ale dotychczas nie udało się osiągnąć efektuów.

Być może do grona analizowanych konstrukcji mogących być pozyskanych w ich miejsce dołączy fińska Patria 6x6. Obecnie kolejne kraje decydują się na zakup tego transportera, doceniając jego parametry taktyczno-techniczne. Dla Greków jego niewątpliwą zaletą może być niższa względem konstrukcji w układzie 8x8 cena. Co więcej, Finowie byliby zapewne skłonni do współpracy przemysłowej.

Patria 6x6 to fiński trzyosiowy transporter opancerzony zaprojektowany przez przedsiębiorstwo Patria w celu zastąpienia pojazdów z rodziny Sisu Pasi XA-180/185/200. Wóz powstał na bazie KTO XA-200 z wykorzystaniem podzespołów z cięższej Patrii AMV 8×8, co pozwoliło na techniczną unifikację, a także obniżenie kosztów produkcji i eksploatacji nowego transportera. Załogę stanowi dwóch żołnierzy, zaś desant może liczyć do ośmiu osób. Pancerz ma zapewniać ochronę na poziomie od 2 do 4 według normy STANAG 4569A (w zależności od zastosowanego zestawu opancerzenia). Jednostkę napędową stanowi silnik wysokoprężny Scania DC09 074A o mocy 294 kW (400 KM), który umożliwia osiągnięcie ważącemu 24 tony transporterowi prędkości maksymalnej 100 km/h.

Transporter może być wyposażony w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia lub załogowy system wieżowy z wielkokalibrowym karabinem maszynowym, granatnikiem automatycznym lub armatą automatyczną. Patria 6x6 może być bazą dla wielu wersji specjalistycznych, np. wozu dowodzenia, moździerza samobieżnego, pojazdu walki radioelektronicznej czy samobieżnego zestawu przeciwlotniczego. Obecnie pojazdy te służą w siłach zbrojnych Finlandii, Łotwy, Danii, Ukrainy i Szwecji. W przyszłości trafią do sił zbrojnych Niemiec, i być może Wielkiej Brytanii.