Eurofightery z defektami. Niemcy wstrzymują dostawy europejskich myśliwców dla Luftwaffe

Według informacji internetowego wydania niemieckiego dziennika „Der Spiegel” mikropęknięcia w ogonach maszyny zostały zauważone przez mechaników brytyjskiego RAF-u, a producent został już o tym poinformowany. Prawdopodobnym skutkiem wykrytych defektów będzie konieczność dokonania wymiany wadliwych elementów przez konsorcjum produkujące Eurofightera i poprawienie standardów na linii produkcyjnej. Wprawdzie niemieckie ministerstwo obrony, które oficjalnie potwierdziło dziennikarzom wykryte wady samolotu, poinformowało że nie ma zagrożenia dla bezpieczeństwa lotów to jednak podjęło ono decyzję o ograniczeniu rocznego nalotu o połowę.

Poszycie samolotów będzie znacznie mniej żywotne niż początkowo zakładano stąd może się okazać, że samoloty trzeba będzie wycofać wcześniej niż po planowanych 30 latach i 6 tys. godzin lotu. Obecnie szacuje się, że wadliwe części trzeba będzie wymienić po co najwyżej 1,5 tys. godzin eksploatacji. Jednak jak informuje niemiecki MON obecnie posiadane maszyny są wciąż dalekie od tego limitu i zaczną się do niego zbliżać dopiero w 2018 roku.

Minister Obrony Narodowej Ursula von der Leyen podjęła również bezprecedensową decyzję o wstrzymaniu dostaw Eurofighterów dla Luftwaffe do czasu poprawienia procesu produkcji. Pozostałe kraje kupujące aktualnie europejskie maszyny nie zdecydowały się na tak drastyczny krok. Według konsorcjum Eurofighter dostawy samolotów dla sił powietrznych Wielkiej Brytanii i Arabii Saudyjskiej przebiegają bez zakłóceń.

Niemcy posiadają obecnie 109 ze 143 zamówionych Eurofighterów, które są podstawowymi myśliwcami wielozadaniowymi Luftwaffe. Informacja o wykrytych usterkach w tych samolotach zbiega się z całą serią doniesień z ostatnich tygodni na temat niskiego poziomu sprawności sprzętu używanego przez niemieckie siły zbrojne.

(AH)