Włosko-turecki „czołg na kołach” na EFES 2026

Premiera turecko-włoskiej konstrukcji miała miejsce na ubiegłorocznych targach IDEF 2025. Była to kolejna już lokalna konstrukcja, która została zintegrowana z systemem wieżowym zaczerpniętym z wozów Centauro II, po tym jak trafił on na gąsienicowego Tulpara. Później okazja do zapoznania się z tą wersją transportera Altuğ była na tegorocznych targach World Defence Show 2026.

Pojazd wyższy od czołgu i haubicy

Nie zabrakło jej także na wystawie tureckiego przemysłu zbrojeniowego związanej z ćwiczeniami EFES 2026 w pawilonie firmy BMC. Dla autora była to pierwsza okazja do zapoznania się z tą konstrukcją na żywo, przez co od razu uderzyła go… rozmiarami. Stojąca obok armatohaubica samobieżna Firtina II oraz czołg podstawowy Altay to zdecydowanie nie są małe pojazdy, ale były one i tak niższe od Altuğa, który i bez wieży od Centauro II jest wysokim transporterem.

Rodzi to tym samym pewne plusy, ale także wyzwania, jak wyważenie pojazdu i zachowanie stateczności podczas nagłych manewrów. Jeśli zaś chodzi o parametry – uzbrojenie główne stanowi gładkolufowa armata kal. 120 mm z lufą o długości 45 kalibrów oraz sprzężony z nią czołgowy karabin maszynowy kal. 7,62 mm. Tym samym wóz ten posiada siłę ognia równą wielu czołgom podstawowym.

Na stropie wieży umieszczono zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z wielkokalibrowym karabinem maszynowym kal. 12,7 mm. Wieża jest dwu- lub trzyosobowa w zależności od tego, czy zamawiający pozyskuje wersję z automatem ładowania uzbrojenia głównego, czy też nie. Opancerzenie jest skalowalne, zatem poziom ochrony zależy od woli użytkownika.

Jednostkę napędową transportera Altuğ 8x8 stanowi silnik Caterpillar C13 o mocy 711 KM, połączony z przekładnią Allison serii 4000. Pozwala to na rozpędzenie pojazdu do 110 km/h. Załogę Altuğa 8x8 stanowią trzy osoby, zaś desant wynosi do ośmiu żołnierzy. Zapas ładowności wynoszący 8 ton umożliwia doposażenie pojazdu m.in. w dodatkowy pancerz.

Włosko-turecki "czołg na kołach"

Opisywana konfiguracja to druga odmiana Altuğa dotychczas zaprezentowana przez firmę BMC obok tej klasycznej w postaci bojowego wozu piechoty. Ta druga była pokazywana z wieżą Aselsan Korhan z armatą kal. 35 mm lub Nefer z armatą kal. 25 mm. Na pojeździe można jednak osadzić wiele innych typów systemów wieżowych lub zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia.

Dotychczas na zakup Altuğa zdecydowała się tylko turecka armia, która zamówiła 29 egzemplarzy w odmianie bojowego wozu piechoty z wieżą Aselsan Korhan z armatą kal. 35 mm. Jego produkcja seryjna miała ruszyć w trzecim kwartale zeszłego roku, zaś docelową wydajność miesięczną zakładu je produkującego określono na około 10 pojazdów.