Według tureckiego polityka, produkcja czołgu Altay ruszy już w maju (zostanie podjęta decyzja o wprowadzeniu go do produkcji seryjnej). Isik podkreślił, że udało się rozwiązać wszystkie problemy, co pozwoliło na uzyskanie pozytywnych ocen podczas testów prototypu. Ich pomyślne wyniki były jednym z warunków niezbędnych do przyjęcia czołgu na uzbrojenie armii tureckiej.

Czytaj więcej: Czołg Altay. Narodowy projekt pancerny Turcji

Podobne deklaracje składała dyrekcja koncernu Otokar, która zapewniała, że prace rozpoczną się już niedługo. Jeszcze na początku kwietnia dyrektor Otokar Serdar Görgüç stwierdził, że po "pomyślnym przejściu prób wykonywanych w ekstremalnych warunkach, jesteśmy, jako projektant, pewni, że Altay będzie jednym z najlepszych seryjnie produkowanych współczesnych czołgów".

Görgüç stwierdził też, że jego koncern gotowy jest nie tylko do produkcji 250 czołgów pierwszej serii tego typu dla armii tureckiej, ale przygotowane są również plany związane z dodatkową produkcją pojazdów dla odbiorców zagranicznych i wozów specjalistycznych opartych o Altay, jak pojazd przeciwminowy, ratowniczy lub przeznaczony do niszczenia umocnień. Jednym z zainteresowanych odbiorców zagranicznych ma być Pakistan, który pierwsze zapytania w tej sprawie skierował jeszcze w styczniu 2016 r. Pierwszy czołg ma trafić na wyposażenie tureckich sił już w 2020 roku.  

Czołg podstawowy Altay stanowi narodowy produkt armii tureckiej, mający zastąpić dotychczas używane starsze konstrukcje zachodnie, takie jak M48/M60 Patton czy Leopard 1. Pojazd posiada masę ok. 65 t i klasyczny układ konstrukcyjny. Czteroosobowa załoga ma siedziska przeciwwybuchowe, opancerzenie jest modułowe i kompozytowe. Główne uzbrojenie stanowi gładkolufowa armata 120-mm/L55 stanowiąca odmianę broni opracowanej przez Rheinmetall, ze sprzężonym karabinem maszynowym 7,62 mm. Ponadto Altay posiada zdalnie sterowane stanowisko km 12,7 mm krajowego przedsiębiorstwa Aselsan.

Podczas spotkania z dziennikarzami minister mówił również o przekazaniu siłom zbrojnym kolejnego, dwudziestego już śmigłowca uderzeniowego T-129 ATAK. Jak zaznaczył, większość znajdującej się na jego wyposażeniu broni produkowana jest w kraju. Maszyna w wariancie T-129B oferowana jest polskim Siłom Zbrojnym w programie wiropłata szturmowego Kruk.