- sponsorowane
- WIADOMOŚCI
- ANALIZA
SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne – lider pojazdów specjalnych w Europie
SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. to największy w Polsce producent samochodów ratowniczo-gaśniczych – zarówno pod względem liczby pojazdów, jak i wartości sprzedaży. To także jedna z najbardziej rozpoznawanych firm w Europie, dostarczająca specjalistyczny sprzęt dla służb mundurowych.
W dobie rosnących wyzwań geopolitycznych znaczenia nabierają podmioty zdolne do szybkiego zwiększania produkcji, integracji złożonych systemów i realizacji projektów międzynarodowych. Polski przemysł coraz wyraźniej opiera się nie tylko na podmiotach państwowych, lecz także na silnych, wyspecjalizowanych firmach prywatnych. Jedną z nich jest SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. – rodzinna firma z 34-letnim doświadczeniem, która od początku działalności konsekwentnie buduje swoją pozycję na bazie kapitału prywatnego, odpowiedzialności właścicielskiej oraz długofalowej strategii rozwoju. Spółka od lat pozostaje wiarygodnym partnerem dla administracji publicznej, służb mundurowych w kraju oraz za granicą. Dziś przedsiębiorstwo należy do czołowych producentów pojazdów specjalistycznych w Europie.
Rok 2025 przyniósł firmie po raz kolejny rekordowe wyniki – sprzedaż przekroczyła poziom 480 mln złotych. Równocześnie firma powiększyła swój teren do 6 ha, rozpoczynając tym samym pierwszy etap programu inwestycyjnego o wartości 30 mln złotych, zaplanowanego na lata 2026-2027. Projekt obejmuje rozbudowę zaplecza produkcyjnego, co pozwoli na zwiększenie mocy wytwórczych przy zachowaniu najwyższych standardów jakości.
W ostatnich latach zakład produkuje ponad 300 pojazdów rocznie, co oznacza średnio około sześć egzemplarzy tygodniowo. Produkcja obejmuje wiele rodzajów pojazdów specjalistycznych – od samochodów ratowniczo-gaśniczych i technicznych przez cysterny i laboratoria CBRN (chemiczne, biologiczne, radiologiczne i nuklearne) po pojazdy dowodzenia. Zabudowy wykonywane są na renomowanych podwoziach światowych producentów, dostosowywanych do specyficznych wymagań służb ratowniczych i odbiorców instytucjonalnych. Firma specjalizuje się w realizacji projektów indywidualnych, wymagających zarówno integracji zaawansowanych systemów, jak i ścisłej współpracy z zamawiającym. Utrzymuje pozycję lidera w dostawach dla Państwowej Straży Pożarnej, jednocześnie skutecznie dywersyfikując działalność sektorowo i geograficznie.
SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. od 2006 roku ma koncesję Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji na obrót, produkcję i magazynowanie wyrobów przeznaczonych dla odbiorców wojskowych. Posiada wdrożony wewnętrzny system kontroli (WSK), dzięki czemu może realizować kontrakty z partnerami zagranicznymi. Jej pojazdy trafiły już do państw na niemal wszystkich kontynentach – od Surinamu przez Filipiny i Ghanę po Szwecję i Norwegię. W krajach bałtyckich, takich jak Litwa i Estonia firma ma nawet 90% udziału w rynku pojazdów pożarniczych. W Polsce zaś po 34 latach, nie ma powiatu ani miasta, w którym nie służyłby przynajmniej jeden pojazd z logo firmy.
Już w latach 2000. przedsiębiorstwo dostarczało dla Państwowej Straży Pożarnej ciężkie holowniki na podwoziu Scania 8×8. W kolejnych latach, we współpracy z Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku, opracowano holownik KWZT-1 na podwoziu Tatra T815-7 8×8. Następnym etapem były dostawy dla czeskiej armii oraz realizacja kontraktu na 14 pojazdów z urządzeniem rotator dla PSP na podwoziu Renault K520 8×4.
W 2025 roku zaprezentowano całkowicie polski pojazd ewakuacji i ratownictwa technicznego z urządzeniem typu rotator – specjalistyczny dźwig ratowniczy zaprojektowany i wyprodukowany w kraju. Projekt został wyróżniony Złotym Laurem Innowacyjności. Rotator to zaawansowane urządzenie hydrauliczne wyposażone w obrotową kolumnę 360°, teleskopowy wysięgnik o dużym udźwigu, system stabilizujących podpór oraz zespół wyciągarek. Umożliwia ono prowadzenie złożonych operacji ewakuacyjnych podczas zdarzeń z udziałem pojazdów ciężarowych i zestawów transportowych o dużej masie całkowitej.
Szczególne znaczenie ma obecnie realizowany kontrakt dla armii Królestwa Szwecji na ciężkie pojazdy ewakuacji i ratownictwa technicznego na podwoziu Scania R520 B8x8HZ. To kolejny etap budowania pozycji firmy na rynku skandynawskim, gdzie od 2020 roku eksploatowane są już samochody i kontenery specjalistyczne produkowane przez przedsiębiorstwo, a ich liczba systematycznie rośnie. Zdobycie kontraktu wojskowego jest efektem kilkuletniej obecności na tym rynku, spełniania rygorystycznych norm jakościowych oraz konsekwentnego budowania zaufania wśród partnerów zagranicznych.
Rok 2025 to również kontynuacja dostaw specjalistycznych koparek zabudowanych na podwoziach terenowych Scania P450 8×8, wyposażonych w system do prac ziemnych UDS 214.3. Pojazdy te stanowią następcę eksploatowanych przez wiele lat w wojsku koparko-ładowarek na podwoziach Star 266, oferując znacznie większą mobilność oraz możliwości operacyjne. Konstrukcja oparta na podwoziu Scania wysokiej mobilności pozwala na samodzielne przemieszczanie się pojazdu na duże odległości bez konieczności transportu na zestawach niskopodwoziowych, co znacząco zwiększa jego gotowość operacyjną. Pojazd przystosowany jest również do brodzenia na głębokości do 1,2 m, co istotnie podnosi jego przydatność podczas działań ratowniczych i inżynieryjnych, w tym w warunkach powodziowych. Maszyny przeznaczone są do realizacji szerokiego spektrum zadań inżynieryjnych w trudnym terenie – od prac ziemnych i budowy umocnień po usuwanie skutków zniszczeń infrastruktury. Ich uniwersalność zwiększa możliwość wykorzystania różnorodnego osprzętu roboczego, w tym m.in. młotów hydraulicznych czy chwytaków. Współczesna inżynieria wojskowa opiera się przede wszystkim na mobilności i wielozadaniowości, a tego typu pojazdy stanowią praktyczny przykład takiego podejścia.
Uzupełnieniem oferty są szybkobieżne koparki opancerzone firmy Cukurova, zapewniające drugi poziom ochrony według STANAG 4569 oraz zdolność poruszania się z prędkością do 80 km/h. To jedna z zaledwie dwóch takich konstrukcji na świecie.
Stałym odbiorcą sprzętu marki SZCZĘŚNIAK jest Wojskowa Straż Pożarna, która odpowiada za zabezpieczenie przeciwpożarowe baz wojskowych, lotnisk oraz infrastruktury sił zbrojnych. Jednostki WSP wykorzystują specjalistyczne pojazdy ratowniczo-gaśnicze i techniczne podczas działań ratowniczych, zabezpieczenia operacji lotniczych oraz w sytuacjach kryzysowych na terenach wojskowych. Kolejne realizacje, m.in. dla sił powietrznych Rwandy, potwierdzają sprawność firmy w obsłudze międzynarodowych kontraktów oraz zdolność do dostarczania pojazdów spełniających wymagania różnych systemów organizacyjnych służb ratowniczych.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa znajduje odzwierciedlenie również w strukturze zatrudnienia – w 2025 roku zespół powiększył się o około 10%. Obecnie firma zatrudnia blisko 280 pracowników, w tym specjalistów produkcyjnych, inżynierów oraz technologów. Osiągnięcia firmy zostały docenione w środowisku biznesowym i branżowym – spółka znalazła się w gronie laureatów Gazel Biznesu 2024 oraz Diamentów Forbes 2025, a podczas MSPO w Kielcach otrzymała tytuł Lidera Bezpieczeństwa Państwa 2025.
W dobie rosnących wyzwań geopolitycznych oraz zwiększonych wydatków obronnych szczególnego znaczenia nabierają przedsiębiorstwa dysponujące realnym zapleczem produkcyjnym, doświadczeniem projektowym oraz zdolnością do szybkiego zwiększania mocy wytwórczych. SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. jako prywatna firma rodzinna z ponad trzydziestoletnim doświadczeniem, rozwija kompetencje w zakresie projektowania i produkcji pojazdów specjalistycznych dla służb ratowniczych i odbiorców wojskowych. Stabilna pozycja rynkowa, rozwinięte zaplecze produkcyjne oraz doświadczenie w realizacji kontraktów krajowych i eksportowych czynią spółkę wiarygodnym partnerem dla instytucji publicznych oraz przedsiębiorstw sektora obronnego, zainteresowanych współpracą przemysłową i wspólnym rozwojem zdolności produkcyjnych.
Artykuł sponsorowany
WIDEO: F-35 vs. JAK-130 | Fregata tonie | Kuwejt strąca F-15 - Defence24Week #151